VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 161.168
G
Gast-753161602, 25.10.2023 12:24 Uhr
0

Und für dich ist jetzt ein 2Euro Klomann gekommen, verstehe das tut weh🧔🏽

Wieso kennt Wickie sich eigentlich so gut mit Klos aus und sonst mit nix? Mindestens jedes zweite Posting handelt davon. Und warum ausgerechnet im VW-Forum?
Wikinger111
Wikinger111, 25.10.2023 12:21 Uhr
1

der ist sauer, weil auch Alphabet heute abschmiert.

Das ist Br-un-zi....🐷 Seine Situation hat sich immer noch nicht gebessert
G
Gast-760214000, 25.10.2023 12:10 Uhr
0

Sie haben einen Tarifvertrag, der bis 2029 Kündigungsschutz für das Stammpersonal in Deutschland gewährt. Diese vorzeitig loszuwerden, kostet eine teure Abfindung, sofern sie Leute überhaupt finden, die gehen möchten und könnten, wenn die Posten obsolet würden.

Die besten gehen alleine / nehmen eine Abfindung mit, wenn sie gehen, dann noch Alterteilzeit usw. Dann Leiharbeiter und Dienstleister - hier wird dann ebenfalls abgebaut. SW kauft man sich beim Chinesen ein, passt die an und integriert (Xpeng).
Dobby241
Dobby241, 25.10.2023 12:06 Uhr
1

Und für dich ist jetzt ein 2Euro Klomann gekommen, verstehe das tut weh🧔🏽

der ist sauer, weil auch Alphabet heute abschmiert.
Wikinger111
Wikinger111, 25.10.2023 12:04 Uhr
0
Und für dich ist jetzt ein 2Euro Klomann gekommen, verstehe das tut weh🧔🏽
Wikinger111
Wikinger111, 25.10.2023 12:02 Uhr
0

nein. bevor VW Pleite geht werden Auslandsbeteiligungen verkauft. z.B. eine Lamborghini oder oder oder, erstmal Material flüssig machen und wenn dann nichts mehr geht wird Isolvenz angemeldet. Die Mitarbeiter gehen als letztes. Das ist festgeschrieben. Da hat VW einen Bock wie immer geschossen.

Du kennst dich wohl aus bei VW? Bist bestimmt im Hohen Bogen ausgeflogen, nicht wahr???? Komm und gib es zu🤗
Wikinger111
Wikinger111, 25.10.2023 11:59 Uhr
0

richtig. bei Volkswagen gibt es eh nichts zu tun. die Bänder sind abgeschalten. 0 Aufträge. Dauert noch bis das in Deutschland rüberschwapt.

Wie Du-mm du doch bist 🤦‍♂️
N
Nobody2, 25.10.2023 11:57 Uhr
0
Und nun kann angefeuert werden. Neue Modelle schnell liefern schafft beim Käufer Vertrauen.
T
TuDios, 25.10.2023 11:54 Uhr
0

Anmerkung: Alter Artikel aus 2021…

Na klar alter Artikel, es ging darum, warum VW dieses Jahr einen Auftragsbestand abarbeiten kann. Und das lag daran, dass ALLE Hersteller Ende 2021 und 2022 Probleme hatten, weil die Lieferketten wegen Corona im Eimer waren.
H4GN
H4GN, 25.10.2023 11:48 Uhr
0
Ich wäre für einen bedingungslosen Eid auf die VW Currywurst. Nur mit 100%igen VW'lern sollten wir in das goldene Zeitalter eingehen. Das wäre ja im Endeffekt ein natürliches Out Sourcing der Mitarbeiter. Den Blume Treuen würde ich dann auch ein 15. Monatsgehalt bezahlen.
MCherry
MCherry, 25.10.2023 11:46 Uhr
0

Gar nichts. Eine kleine Gesetzesänderung und der Vertrag ist obsolet. Verträge sind dafür da um davon auszusteigen.

Das geht vielleicht in deinem Land so. Hier? Erklär das der IG Metall. Mir brauchst du deine Phantasien nicht auszumalen. Da brauche ich keine Diskussion drüber. Wenn VW Leute loswerden will, geht das nur über Fluktuation ohne Nachbesetzung oder TEURE Abfindungen. So siehts aus. Leiharbeiterverträge werden ohnehin immer nur bis zum nächsten Datum verlängert oder mit Ablauf der Kündigungsfrist auslaufen gelassen.
N
Nobody2, 25.10.2023 11:46 Uhr
1

Ja, es waren externe Faktoren. VW war ja nicht alleine mit dem Problem. https://teslamag.de/news/lange-warten-elektroautos-lieferzeiten-weit-in-2022-tesla-am-schnellsten-42991#:~:text=Und%20Tesla%20w%C3%A4re%20vielleicht%20gar,Europa%20Ende%202022%20ausgeliefert%20werden. Aber ja, es wäre sinnvoll gewesen, einen Teil der benötigten Vorprodukte auf Lager zu halten, statt immer auf Just in Time Production zu setzen um den Lagerzins zu optimieren.

Anmerkung: Alter Artikel aus 2021…
MCherry
MCherry, 25.10.2023 11:42 Uhr
0

Sollen die Chinesen bei BYD arbeiten und nicht VW auf der Tasche liegen.

werden sie auch tun. Und VW kann sich aus China verabschieden. Dann wirds nicht mehr mit Zukunft, bei Wegfall vom halben Umsatz.
O
OUTofENDE, 25.10.2023 11:34 Uhr
0

Sollen die Chinesen bei BYD arbeiten und nicht VW auf der Tasche liegen.

richtig. bei Volkswagen gibt es eh nichts zu tun. die Bänder sind abgeschalten. 0 Aufträge. Dauert noch bis das in Deutschland rüberschwapt.
C
Chrisu3042, 25.10.2023 11:34 Uhr
0

Was denkst du, was dann los wäre??? 😂😂😂🤡

Gar nichts. Eine kleine Gesetzesänderung und der Vertrag ist obsolet. Verträge sind dafür da um davon auszusteigen.
C
Chrisu3042, 25.10.2023 11:31 Uhr
0

Weltweit betrachtet hat VW ca. 220 T Mitarbeiter zuviel. Davon in Deutschland 40 T auch in China viel zu viel. Weil kein Chinese würde Heutzutage noch ein VW kaufen. Die die noch dort verkauft werden sind von Ausländer die in China kaufen weil es dort günstiger ist. Ansonsten 0 Stück. Ich meine wer würde Heute noch einen TV kaufen ohne Fernbedienung und schwarzweiß´ ? - 0 - zum Glück sind viele schon raus aus VW weil der Kurs über 100 Euro total überzogen ist.

Sollen die Chinesen bei BYD arbeiten und nicht VW auf der Tasche liegen.
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