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VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
68,14
EUR
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21:05:20 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Volkswagen (VW) Vz
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Kommentare 162.960
O
OUTofENDE,
13.11.2023 20:23 Uhr
0
Gewaltig viel stress weil in den USA das Geld ausgeht und der Notstand ausgerufen wird. Der Rep. Hardliner zieht die Nummer durch wie einst Trum für 5 Wochen und solange ging es täglich massiv bergab. Teilweise bis zu 20% hat der DOW verloren und deshalb ist die FED auf die Bremse getreten. Denkt nach und Ihr stellt fest das hat nichts mit den Arbeitsmarktdaten zu tun. Inflation ist noch da aber die Angst vor der Zahlungsunfähigkeit ist größer. Ergo bisschen die Zügel locker lassen um den kommenden Schaden im DOW zu minimieren. DOW läuft jetzt hoch damit die Reps die Luft rauslassen können und VW Plumst auf unter 95 Euro ......................... 100% das macht der alte Wolfgang nicht mehr mit bevor der einen Schlaganfall bekommt wird Oliver entlassen.
O
OUTofENDE,
13.11.2023 20:18 Uhr
0
Das stimmt. Aber irgendjemand muss JA das Monatsgehalt Nummer 15 und 16 nach 6000 Euro Brutto einstiegsgehalt auch zahlen. Wolfgang macht es nicht und die Kunden mittlerweile auch nicht mehr BYD winkt schon mal kräftig. Tut mir einen gefallen und gewöhnt Euch daran, Oliver Blume wird Q1 2024 entlassen. Er kann es nicht. Ihr seht es doch selbst. Oder seht Ihr Alphabet (A) ? Die Aktie ist zu empfehlen.
O
Palladio,
13.11.2023 19:45 Uhr
0
Da arbeiten sicherlich noch viele aus Schreibmaschinenzeiten, wo Materialbestellungen per Telefax rausgingen.
Kommt darauf an wo die Arbeitsplätze wegfallen. Im Ausland gibt‘s keine Betriebsratsbremse, da wirft man sie einfach raus.
In deutschen Standorten Könnte ich mir vorstellen dass man für ältere Mitarbeiter Altersteilzeitpakete schnürt, Abfindungen aushandelt und für die jüngeren überlegt man sich vielleicht Fortbildungsmassnahmen oder Konzernweite Versetzungen.
Bei ich glaube fast 700.000 Beschäftigten weltweit sind 6.000 gestrichene Stellen jetzt auch nicht soooo viel.
G
Gast-753161602,
13.11.2023 18:56 Uhr
0
Ganz genau!!! Von außen mit großem Abstand betrachtet, mag man denken, es müsse leicht sein, auf Leute zu verzichten. Wenn‘s dann aber konkret wird, wird jeder für sich und sein engeres Umfeld mehr oder weniger gut begründen, warum die einzelne Stelle unverzichtbar ist.
Schließlich gab es schon viele Sparprogramme. Alle ohne Erfolg.
Bprofi35,
13.11.2023 18:22 Uhr
0
Das Unternehmen kann 6000 stellen aus der Verwaltung streichen? Wieso waren so viele dann überhaupt angestellt?
G
Gast-753161602,
13.11.2023 17:09 Uhr
1
Tesla hat sich auch keinen Gefallen getan in Deutschland zu produzieren. Die Margen dort werden mittelfristig auch einbrechen wenn die igmetal oder verdi erst anfangen. Ich denke vw produziert schon relativ effizient. Wenn man die lohnkosten, Steuern,Energiekosten in diesem Land einrechnen. Aber weltweit ist das nicht konkurrenzfähig.
Leider nein. VW ist nicht effizient. Einzig das bisherige Volumen konnte durch entsprechende Skaleneffekte eine gewisse Marge ermöglichen. Der Prozess selbst ist aber komplex und teuer. Wenn nun vermutlich Volumina abnehmen, dann…
FCING01,
13.11.2023 16:07 Uhr
0
VW ist einfach viel zu teuer !
VW steht für Volkswagen aber im Volk können sich nicht viele ein VW kaufen .
Bprofi35,
13.11.2023 16:02 Uhr
0
Ein paar sehr treffende Worte beim Handelsblatt: „wenn es so weitergeht, nicht überlebensfähig“ ist „hauseigene Analyse des Status quo“. Was ich schon sagte: „hier fehlt der Kernmarke VW bei näherer Betrachtung eine überzeugende Strategie“. „Frage, ob die Hoffnung auf ein Abspulen alter Erfolge ausreicht, um gegen Tesla oder BYD zu bestehen.“ „zuletzt immer wieder Verzögerungen“ „Angst vor dem Opel-Moment“. https://www.handelsblatt.com/meinung/kommentare/kommentar-vw-droht-der-opel-moment/29497914.html
Tesla hat sich auch keinen Gefallen getan in Deutschland zu produzieren. Die Margen dort werden mittelfristig auch einbrechen wenn die igmetal oder verdi erst anfangen. Ich denke vw produziert schon relativ effizient. Wenn man die lohnkosten, Steuern,Energiekosten in diesem Land einrechnen. Aber weltweit ist das nicht konkurrenzfähig.
B
Bprofi35,
13.11.2023 16:00 Uhr
0
Das ist auch wieder Unsinn. Aber was bringt mir eine Aktie die um die Zukunft kämpft? Ich bekomme auf tr gerade 4% p.a. einfach weil mein Geld dort rumliegen und das monatlich ausgezahlt. Also mit zinses Zins.
G
Gast-753161602,
13.11.2023 15:58 Uhr
1
Noch lange nicht. Es ist ja erst eine Analyse und eine triviale Zielbekundung. Längst keine Einigung, bei der Tausende Beschäftigte mit Jobsicherheiten bis 2029 freiwillig gehen. Und natürlich noch lange keine besseren, günstigeren. erfolgreicheren Produkte bei geringeren Kosten. Der interne Konflikt wird noch hochkochen und weiter lähmen.
Gast-753161602,
13.11.2023 15:53 Uhr
0
Ein paar sehr treffende Worte beim Handelsblatt: „wenn es so weitergeht, nicht überlebensfähig“ ist „hauseigene Analyse des Status quo“. Was ich schon sagte: „hier fehlt der Kernmarke VW bei näherer Betrachtung eine überzeugende Strategie“. „Frage, ob die Hoffnung auf ein Abspulen alter Erfolge ausreicht, um gegen Tesla oder BYD zu bestehen.“ „zuletzt immer wieder Verzögerungen“ „Angst vor dem Opel-Moment“. https://www.handelsblatt.com/meinung/kommentare/kommentar-vw-droht-der-opel-moment/29497914.html
Wespen,
13.11.2023 15:01 Uhr
0
https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/'HB':-VW-peilt-deutliche-Kostensenkung-in-Verwaltung-an---Details-ziehen-sich/4270421/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News
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