VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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1. August 2026, 12:59 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 161.331
McPie
McPie, 24.11.2023 17:55 Uhr
0

PS wenn an manipulierter Kursdrückung was dran sein sollte und dies ausgerechnet ein anonymer „cleverer“ 25cm Forist wissen sollte, wüssten es die Kataris schon längst und die würden VW als Großinvestor aber ganz sicher einheizen. Die Geschichte sie „billig rein zu lassen“ ist ebenso Humbug denn erstens sind sie schon drin und zweitens weshalb sollte VW bei einem Einstiegswunsch der Katari ihre Anteile verscherbeln wollen, zudem dies wertvolle Dividendenbringer sind. Also Leute: etwas mehr Optimismus! VW hat in der Vergangenheit schon öfter Kurskapriolen hingelegt. Sie brauchen halt etwas länger. Genießt lieber Euer Wochenende!

Ayay captain!
Cetoc1983
Cetoc1983, 24.11.2023 17:54 Uhr
0
140 bis 160 sind easy drin
Cetoc1983
Cetoc1983, 24.11.2023 17:53 Uhr
0
Brunzi?
McPie
McPie, 24.11.2023 17:53 Uhr
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Warte mal 2 Jahre 😉

Verkaufen werde ich nicht. Aber Brunzi macht mir ehrlich gesagt schon ein bisschen Angst.
Cetoc1983
Cetoc1983, 24.11.2023 17:51 Uhr
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Volkswagen -20% und Bayer -25% sind meine größten deutschen Posis, da hatte ich kein glückliches Händchen, bin erst seit 2021 in Aktien. Allerdings habe ich ein paar stark übergewichtete U.S. BigTechs, daher bin ich insgesamt noch gut im Plus und besser als der Markt (wobei der Markt seit 2021 ja bescheiden gelaufen ist). Ich überlege auch, ob ich bei Bayer, VW oder Porsche Holding nochmal zukaufen soll, aber es ist wohl schon ein Risiko.

Warte mal 2 Jahre 😉
McPie
McPie, 24.11.2023 17:49 Uhr
0
Volkswagen -20% und Bayer -25% sind meine größten deutschen Posis, da hatte ich kein glückliches Händchen, bin erst seit 2021 in Aktien. Allerdings habe ich ein paar stark übergewichtete U.S. BigTechs, daher bin ich insgesamt noch gut im Plus und besser als der Markt (wobei der Markt seit 2021 ja bescheiden gelaufen ist). Ich überlege auch, ob ich bei Bayer, VW oder Porsche Holding nochmal zukaufen soll, aber es ist wohl schon ein Risiko.
Palladio
Palladio, 24.11.2023 17:45 Uhr
1
PS wenn an manipulierter Kursdrückung was dran sein sollte und dies ausgerechnet ein anonymer „cleverer“ 25cm Forist wissen sollte, wüssten es die Kataris schon längst und die würden VW als Großinvestor aber ganz sicher einheizen. Die Geschichte sie „billig rein zu lassen“ ist ebenso Humbug denn erstens sind sie schon drin und zweitens weshalb sollte VW bei einem Einstiegswunsch der Katari ihre Anteile verscherbeln wollen, zudem dies wertvolle Dividendenbringer sind. Also Leute: etwas mehr Optimismus! VW hat in der Vergangenheit schon öfter Kurskapriolen hingelegt. Sie brauchen halt etwas länger. Genießt lieber Euer Wochenende!
D
Donidoni, 24.11.2023 17:40 Uhr
1

Lol, Qualität = BYD = Mercedes hat doch alles aufgebaut und immer noch mit 10 % beteiligt 👍🏻.

Die denza Reihe war eine Zusammenarbeit mit Mehrheit von Mercedes. Die Designer etc stammten von Mercedes. Der wagen hat sich nie gut verkauft. Dann ist Mercedes fast ganz raus und BYD hat alles gesteuert und die Verkaufszahlen sind direkt durch die Decke. Klar hat BYD dadurch in vielen Bereichen Mercedeskompetenz in den eigenen Reihen die sie auch gut für ihre Autos verwenden können.
Palladio
Palladio, 24.11.2023 17:38 Uhr
0
ein schönes Wochenende Euch allen!
Palladio
Palladio, 24.11.2023 17:36 Uhr
0

Ich gucke mir immer gern die durchschnittskgvs der letzten Jahre an. Selbst wenn der Gewinn von VW die nächsten 2 Jahre 15 Prozent nach unten geht bis es wieder einen leichten Anstieg gibt ist VW historisch betrachtet nicht wirklich teuer bewertet. Wir haben bei dem Kurs schon klar eingepreist das VW erstmal nicht wächst sondern deutliche Gewinneinbußen hat. Aber vllt sollte ich echt warten habe bei Bayer nach 2 Jahren seitwärts auch langsam an eine Wende geglaubt bis letzte Woche.....

👍 Ja Bayer ist frustrierend, bin ich auch dran. Hier belastet immer noch Monsanto mit US Klagen, hinzu kamen Energiepreisprobleme seit dem Ukrainekrieg, und die Hoffnungssparte Pharma erlitt einen Rücksetzer wegen gestoppter Forschungsarbeit an Asundexian. Vor allem letzteres bescherte uns den jüngsten 20% Absturz. Auch dort denke ich der Kurs war vor dem Absturz bereits unterbewertet und die Reaktion auf die gestoppte Forschungsreihe war eine Überreaktion. Ich schau jetzt mal was Bayer am Montag macht, da lege ich vermutlich nach. Bei VW isr meiner Meinung wie Du sagts alles bereits eingepreist. Rückzieher von geplanten Modellen erwarte ich auch keine mehr. Im Gegenteil: hier kann es eigentlich nur bergauf gehen. Und die Geschichten rund um gewünschter Kursniedrighaltung halte ich für Humbug. Ein solcher Mechanismus - sofern es ihn tatsächlich geben sollte - funktioniert nicht dauerhaft nur in einer Richtung. Hier sind aus meiner Sicht zu viele notorische Schwarzmaler unterwegs.🫵
Münchhausen
Münchhausen, 24.11.2023 17:27 Uhr
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Das halte ich für ein Gerücht die Chinesen haben 50 Jahre lang kaum chinesische Produkte gekauft. Ausländische Marken sind in China immer noch begehrt. Der einzige Grund ist, dass sich das geändert hat ist, dass sie bei BYD ein besseres preisleistungs Verhältnis sehen. Und gerade bei Batterie, Chips und Elektronik müssen wir bei BYD sogar von besserer Qualität ausgehen. Trotzdem sage auch ich, dass ich im Moment in Deutschland eher VW als BYD kaufen würde. Ganz einfach weil ich mehr Sicherheit in service und Wartung habe. Was in 2 Jahren ist kann ich natürlich nicht sagen. Wenn das bessere Auto irgendwannn aus China kommt und ich weiss ich habe hier keine Nachteile dann würde ich auch chinesisch kaufen.

Lol, Qualität = BYD = Mercedes hat doch alles aufgebaut und immer noch mit 10 % beteiligt 👍🏻.
McPie
McPie, 24.11.2023 17:24 Uhr
0
Nun ja, die Messe ist noch nicht gelesen. Dudi, der übrigens mal Angesteller meines angeheirateten Großonkels war, ist *** jedenfalls umgeschwenkt, hat VW gelobt und den Daumen über Tesla gesenkt. Und auch wenn Dudi etwas von einer gefallsüchtigen Klatschtante hat, ist er doch nach wie vor einer der schlausten und tiefinformiertesten Experten. Sein persönlicher favourite ist allerdings immer noch BYD.
D
Donidoni, 24.11.2023 17:23 Uhr
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Xiaomi, Huawei,Hisense,midea, Haier alles Marken im Elektronikbereich die regelmäßig preisleistungssieger stellen und sich in Deutschland gut verkaufen.
D
Donidoni, 24.11.2023 17:19 Uhr
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ich würde mit einem invest definitiv erst warten, bis VW nachhaltig die Marge erhöhen kann und seinen EV Anteil auf mindestens 20% (Anteil der EVs am Gesamtmarkt) erhöhen kann. Wenn der Kurs bis dahin höher steht als heute, ist das ok. Aber in der Zwischenzeit kann es noch erheblich weiter abwärts gehen. Die VW Probleme sind bis Anfang 2025 definitiv noch nicht gelöst.

Ich gucke mir immer gern die durchschnittskgvs der letzten Jahre an. Selbst wenn der Gewinn von VW die nächsten 2 Jahre 15 Prozent nach unten geht bis es wieder einen leichten Anstieg gibt ist VW historisch betrachtet nicht wirklich teuer bewertet. Wir haben bei dem Kurs schon klar eingepreist das VW erstmal nicht wächst sondern deutliche Gewinneinbußen hat. Aber vllt sollte ich echt warten habe bei Bayer nach 2 Jahren seitwärts auch langsam an eine Wende geglaubt bis letzte Woche.....
G
Gast-753161602, 24.11.2023 17:17 Uhr
0
Man könnte meinen, VW hätte bereits massiv Ingenieure entlassen. Auch die Scout Modelle werden NICHT von VW selbst entwickelt. https://www.electrive.net/2023/11/24/magna-entwickelt-scout-modelle-fuer-vw/
D
Donidoni, 24.11.2023 17:13 Uhr
0

Kaum ein chinesisches Fahrzeug kann mit der Verarbeitungsqualität und Materialauswahl europäischer Marken oder gar deutscher Hersteller mithalten und man soll nicht nur den Kaufpreis betrachten, sondern auch die langfristigen Kosten für Wartung, Reparaturen und den Wiederverkaufswert !!.

Das halte ich für ein Gerücht die Chinesen haben 50 Jahre lang kaum chinesische Produkte gekauft. Ausländische Marken sind in China immer noch begehrt. Der einzige Grund ist, dass sich das geändert hat ist, dass sie bei BYD ein besseres preisleistungs Verhältnis sehen. Und gerade bei Batterie, Chips und Elektronik müssen wir bei BYD sogar von besserer Qualität ausgehen. Trotzdem sage auch ich, dass ich im Moment in Deutschland eher VW als BYD kaufen würde. Ganz einfach weil ich mehr Sicherheit in service und Wartung habe. Was in 2 Jahren ist kann ich natürlich nicht sagen. Wenn das bessere Auto irgendwannn aus China kommt und ich weiss ich habe hier keine Nachteile dann würde ich auch chinesisch kaufen.
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