VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Schönen Sonntag! Wir wagen jetzt eine kleine MTB Tour, hoffentlich bleibt‘s trocken 😎

Mittlerweile haben wir auch Solarlampen mit Vorratsakku. Die stellen wir einfach tagsüber draussen vor die Türe, reicht für bis zu 8h Licht👍

PS das Wasserrad auf unserer Alm läuft👍. Akku ist geladen, dürfte uns für die 5 Tage die wir gerade hier sind autark mit Strom versorgen, für Kühlschrank, warme Dusche, TV und Radio. Gekocht wird mit Brennholz, alternativ haben wir einen Gaskocher.

Nachtrag: Wir überlegen gerade tatsächlich und als Zweitwagen (sofern man hier von „Wagen“ sprechen kann😂) einen Microlino anzuschaffen. Miniatur Fahrzeug, top für die Stadt, zum pendeln, einkaufen fahren, Alles was sich im 50 km Radius befindet. Braucht wenig Platz, lädt tatsächlich über unsere PV Anlage, ist kultig. Reichweite nur knappe 200 km aber wie gesagt für den Kurzstreckenbereich mit heimischer Steckdose TOP. Kostet allerdings auch 20 Mille und einen Crash möchte ich damit eher nicht ausprobieren. Für alles andere werden wir unseren Passat nutzen.

Ich war 2010 mit meiner Familie mal in Salzburg. Man glaubt es kaum: Da haben wir eine Fahrt mit einer Pferdekutsche gemacht.

Wie gesagt selbst China gibt den Verbrenner nicht auf und entwickelt ihn weiter für die Nutzung Nicht-fossiler Brennstoffe. Hier läßt man sich die Hintertürchen offen während man bei uns BLIND am liebsten ALLES und am besten GLEICH auf eine Karte setzen will, sei es das E-Fahrzeug oder wenn es nach Habek ginge die obligatorische Pauschal-Wärmepumpe. Uns fehlt es hier an sorgfältiger Abwägung und Mehrgleisigkeit. Es frisst eben nicht jeder Schnitzel mit Pommes😂 Das Wort zum Sonntag

Oh. P. dreht wieder auf. Es wird ein lustiger Sonntag… Besonders schön fand ich den Vergleich mit AA-Zellen. Der Mann weiß halt, wovon er spricht. 😎

Wie gesagt: ALLE Antriebsarten werden mehr oder weniger im MIX ihre Dassinsberechtigung und - Notwendigkeit haben. Auch alternative Treibstoffe werden kommen. Synthetisch, H2, Ammoniak was auch immer. Es kommt eben darauf an WO und in welcher Intensität Energie verbraucht wird. Für‘s Pendeln zum Arbeitsplatz mit PV auf dem Garagendach ist der Stromer ideal. Wer längere Strecken zurücklegt und / oder sich in strukturell entlegeneren Ecken unterwegs ist wird beim Verbrenner bleiben.

Es wird auch häuffig argumentiert dass der Sprit-Preis in 10 Jahren nicht mehr bezahlbar sei. Wer kann dann 3€, oder gar 5€ pro Liter bezahlen? Durchaus denkbar aber wer bitte kann hier eine verlässliche Prognose abgeben was die kwh Strom in 10 Jahren kosten wird? Und wieviele km muss ich fahren damit ein Stromer den höheren Kaufpreis wieder reinfährt? Solange unser Strom noch zumindest zu erheblichen Teilen über Gasverbrennung, Kohleverbrennung oder Atomkraftwerk produziert wird relativiert sich diese Frage ohnehin.

„…keiner kauft sie….“ Zumindest ist der Käuferkreis begrenzt. Wenn es - eine größere Auswahl kleinerer Fahrzeuge unter 30.000€ gäbe, mit - Qualität und - einer akzeptablen Reichweite von wenigstens „echten“ 500 km, und - einer Ladezeit von max 15 min, und - das Angebotsspektrum nicht rein chinesisch wäre, Dann wäre da auch mehr Absatz😌 „…Und wenn man sie nach 4 Jahren wiederverkaufen will, wird man sie nicht los….“ Richtig, da müsste nun noch Sicherheit bestehen dass der Akku auch nach 10 Jahren noch wenigstens 90% Leistung bringt und da herrscht eben große und vermutlich auch berechtigte Skepsis. Das ist nämlich genau das Problem: Einen Verbrenner fährt man locker 15 Jahre. Da lohnt sich auch meist noch die Reparatur nach 10 oder 12 Jahren. Wenn beim Elektrofahrzeug das „Herz“ - sprich der Akku - nach 10 oder 12 Jahren den Geist aufgibt, lohnt es sich wohl nicht mehr einen neuen einzusetzen, sofern es dann überhaupt noch einen passenden gibt, nachdem es ja keine Normgrößen gibt. Man sagt zwar Akkus halten mittlerweile länger aber mal ganz ehrlich: Wieviele Erfahrungswerte gibt es und was heißt „halten“? bringt der Akku dann wirklich noch die versprochene Leistung nach 10 Jahren? Ich denke darüber kann man in vielleicht 20 Jahren mal Bilanz ziehen wenn auch die neuere Akkugeneration mal in die Jahre kommt und man Erfahrungswerte auf breiterer Front hat.. Ich ärgere mich zum Beispiel regelmäßig darüber dass AA Lithium Zellen oft schon nach 6-7 Jahren abk.acken. Und die haben bereits einige Jahrzehnte an Entwicklung hinter sich. Es herrscht einfach noch zu viel Skepsis, die Kaufpreise sind zu hoch, es gibt (noch) kaum qualitative hochwertige Kleinfahrzeuge mit Reichweite und schneller Ladezeit zum Polo-Preis. Und den Preisvorteil über privater PV kostenlos (es ist ja nicht mal kostenlos denn die PV muss auch angeschafft werden) haben nur wenige.

China und Deutschland wollen über die Zölle noch Mal verhandeln. Morgen geht's ab nach oben

Gut so, die E Autos sind Rohrkrepierer, stehten auf Halden, keiner kauft sie. Und wenn man sie nach 4 Jahren wiederverkaufen will, wird man sie nicht los. Vebrennerverbot wird eh gekippt.

Geh jetzt ins bett. Morgen ist auch noch ein Tag

Ja aber der Wirkungsgrad ist ja nicht das einzig valide Kriterium bzgl der Wahl des optimalen Antriebs💁‍♂️,

Gebt es auf. Der Cherry versteht nur die Sprache der Fliegenklatsche.

Das ist immer noch weit weit weg vom Wirkungsgrad eines Drehstrom Elektromotors.