VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VW6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Die zerstörung bzw das wirtsch.ausbremsen deutschlands war der auftrag washingtons an merkel,da deutschland rein zufällig vor der "flüchtlingswelle" 2015 einen bedrohlichen exportüberschuss hatte und viel zu stark wurde. Die entstandene lücke in der industrie füllen die amis nun.Alles natürlich räääächte verschwörung, wie man ja nun sieht..🤭
Ich verstehe solche reißerischen Uberschriften bei ADAC nicht Pkw-Neuzulassungen August 2024: E-Auto-Absatz bricht dramatisch ein: Dabei ist ein Chart aufgeführt, welches auch die Entwicklungen der letzten 12 Monate darstellt und zeigt, dass die Zulassung von EVs seit September 2023 in Deutschland eher konstant ist, während der gesamte Absatz um fast 28% rückläufig ist. Und besonders der Vergleich wegen des Vorjahres hinkt, da im August noch Mitnahme Effekte wegen der wegfallenden Prämie für Firmen ab September nochmal ausschlaggebend waren. Sauberer Journalismus und komplette Aufklärung sieht anders aus. Ganz unten schreibt man, dass der gesamte Automarkt um rund 28% ! Im Vergleich zum.Vorjahr eingebrochen ist. https://www.adac.de/news/neuzulassungen-kba/ Aber auch der Hinweis zum CO2 Ausstoß sollte zum Nachdenken anregen. *Der durchschnittliche CO₂-Ausstoß bei den Neuzulassungen stieg nach KBA-Angaben wie schon in den Vormonaten auch im August im Jahresvergleich an: Er liegt bei 117,9 g/km und damit um 23,7 Prozent höher als im August 2023. Für die Klimabilanz des Verkehrssektors sind das keine guten Vorzeichen: 2022 war der durchschnittliche CO₂-Ausstoß zwischenzeitlich auf 110 g/km gesunken, diese positive Tendenz hatte offenbar keinen Bestand.*
Ich bin Ferndiagnose Arzt übers Internet und stelle bei dir eine pauschale Wahrnehmungsstörung mit beginnender chronischer Dissoziation fest. Nochmal, in erster Linie liegt das Versagen am Missmanagement des Unternehmens und die sind älter als drei Jahre. Warum wird immer auf die Ampel gehackt? Nur weil sie FDP ständig streiten muss und Muskeln spielen lassen möchte?
Wie soll das denn funktionieren? Die Fertigung steht und neue Modelle sind kurzfristig auch nicht verfügbar. Darüber hinaus kann man nicht mal eben alles umkrempeln. Das Problem ist, dass man etwas dem Markt anbietet, was gekauft werden kann. Ob eine neue Platform oder neue Modelle attraktiver vom Markt angenommen werden, ist ebenso fraglich. Es ist schwieriger, als man sich das vorstellen kann. Der Teufel steckt auch im Detail.
Wie soll das denn funktionieren? Die Fertigung steht und neue Modelle sind kurzfristig auch nicht verfügbar. Darüber hinaus kann man nicht mal eben alles umkrempeln. Das Problem ist, dass man etwas dem Markt anbietet, was gekauft werden kann. Ob eine neue Platform oder neue Modelle attraktiver vom Markt angenommen werden, ist ebenso fraglich. Es ist schwieriger, als man sich das vorstellen kann. Der Teufel steckt auch im Detail.
Ich würde erwarten, dass da genug fähiges Potential an Personal ist die das irgendwie hinbekommen. In China sollten die auf jeden Fall mit der Konkurrenz gleichziehen , ansonsten kauft die Büchsen dort einfach auch niemand mehr. Die Qualität hier wird nach und nach auch immer weiter runtergehen an Zulieferern wird nur noch der billigste genommen, nicht der der die Kompetenz hat. Das ganze ist nur noch ein durchgewurstel und irgendwie hingebiege das da am Ende irgendwas rauskommt. Wenn man nur die Schlagzeilen liest das Tesla. Das autonome fahren in der EU freischaltet und man bei VW überhaupt nichts vom autonom fahren hört, dann sieht die Zukunft schon ganz gruselige aus. Auch bei der feststoffbatterie denke ich sind alle irgendwie gleich auf, da wird nicht der VW jetzt um die Ecke kommen und das zauberding zum schmalen Taler auf den Tisch legen. Dennoch denke ich, dass VW mit den Partnerschaften in China und USA das ganze hinbekommt.
sie müssen aber die gesamte e produktion in china irgendwie umkrempeln, da sie mit aktuellen modellen zu aktuellen preisen definitiv weiter an boden verlieren. aber byd und die anderen chinesen werden nunmal auch nicht auf der stelle treten sondern weiter neue innovationen hervorbringen. für mich auf jeden fall eine sehr sehr schwierige situation in china für vw.
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