VW WKN: 766403 ISIN: DE0007664039 Kürzel: VOW3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Doch das glaube ich schon. Zum einen weil das Land Niedersachsen mit 20% beteiligt ist und man sich für VW-begünstigende politische Entscheidungen gutstellen möchte, mit weiteren 17% Beteiligung will man sich die Qatar Holding warm halten und nicht enttäuschen und der Wolfgang will ja allen voran abkassieren. Der Streubesitz macht ja nur etwa 10% aus, profitiert aber von der Divi-Strategie.
Bis 2026 15 Mrd einsparen? Das sind nur noch 15 Monate und Personalabbau wird Stand jetzt frühestens in 9 Monaten stattfinden, sofern der Betriebsrat und die Gewerkschaften nicht eine andere Lösung erzwingen. 6,5% Rentabilität? Bei Volkswagen versuchen sie vergeblich schon seit Jahren, diese erheblich zu steigern. Unterm Strich haben sind alle anderen Konzernmarken (noch) besser aufgestellt und subventionieren die Kernmarke. Es wird hier immer vom schwerfälligen Tanker gesprochen. Das ist eben so und deshalb sehe ich, dass bisher alle gewünschten Planungen bisher kaum erfolgreich waren. Deine Hoffnung stirbt zuletzt, Viel Erfolg mit deiner Kapitalanlage, wenn du kein besseres Investment weißt, Z.B. einen ETF auf den MSCI World Index.
Hier mal eine Größen-Einordnung des hier gerne und stets als Referenz genannten Elektrokönig Tesla: Autoabsatz 2019-2024 2019: 367.000 2020: 499.000 (+36%) 2021: 936.000 (+87%) 2022: 1.313.000 (+33%) 2023: 1.808.000 (+38%) 2024: 830.000 (Q1 + Q2) 2024: 1.700.000 (geschätzt) (-6%) 75,7mio Fahrzeuge weltweit 2023 Tesla Marktanteil weltweit 2023: 2,3% (Alle Fahrzeuge) Tesla ist aber das mit Abstand am exorbitant höchsten bewertete Unternehmen unter den Autoherstellern. Die Differenz der Bewertung stützt sich auf Euphorie, Hoffnung, Robotaxis und Ladesäulenflutung der Welt. Wohin soll der Teslakurs noch steigen? Die damals angekündigte jährliche Verdoppelung der Absatzzahlen bei Tesla hat sich nicht realisiert, wurde um mindestens 70% verfehlt und 2023 stagniert der Laden sogar, möglicherweise sogar mit Absatzrückgang. Das nur mal so als „Referenz“😉 Und weil ja VW angeblich nicht vorwärtskommt😆
Okay, das dachte ich mir. Das sind alles nur die lange bekannten Ziele. Ungefähr so wie "ich will erfolgreicher werden". Nur einseitig die Vorstandsseite sagte, was sie nicht mehr ausschließen kann. Das ist tatsächlich kein Plan und keine Maßnahme sondern nur ein Wunsch ein gewisses tolles Ziel zu erreichen. Die Aufkündigung der Beschäftigungssicherung hat auch noch überhaupt nichts positives erzeilt, lediglich, dass die Mitarbeiter jetzt noch mehr demotiviert und verunsichert und deutlich häufiger krank sind (https://www.news38.de/wolfsburg/vw/article300416015/vw-krise-mitarbeiter-krank-fehlzeiten-haeufiger-inwiefern.html). Und das alles ist seit über einem Jahr bekannt – so alt ist bereits die Dachstuhlansprache und die Gewissheit dass "gespart" werden muss. Bisher ist man lediglich gegen hohe Abfindungen die erfahrendsten Mitarbeiter losgeworden. Toll!
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