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Was erwartet ihr am "Battery Day" ? WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien User: Meggo74
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27. August 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Tesla
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Kommentare 180
D
Delta95,
18.09.2020 22:05 Uhr
0
Bringt ja nur was wenn ich die dann im System mit meinem Haus auch bidirektional verwenden kann. Das geht ja leider noch nicht.
Aber hoffentlich demnächst mal.
ACCU,
18.09.2020 21:01 Uhr
0
Leider denken zu viele nur in Auto-Dimensionen dabei 🤔.
ACCU,
18.09.2020 20:59 Uhr
0
Vor allen Dingen dann auch für die Weiter- bzw. Wiederverwendung 😉.
J
JanVI,
18.09.2020 20:53 Uhr
0
Ganz genau Fridold 👍🙃
Fridold,
18.09.2020 20:50 Uhr
0
So einfach würde ich das auch nicht abtun. Wenn du eine PV-Anlage hast, kann der Akku nicht gross genug sein
ACCU,
18.09.2020 20:48 Uhr
0
Vielleicht in Kalifornien nicht aber in Europa 😉
ACCU,
18.09.2020 20:48 Uhr
0
@Vlisson, im Winter doch eher schon? 🤔
JensBond,
18.09.2020 18:51 Uhr
0
Quartalszahlen schon am 22.9. 🤔
J
JanVI,
18.09.2020 17:35 Uhr
0
Klar widerspricht Elon 😂 Sonst kauft ja niemand mehr das aktuelle Model 3, wenn da was richtig geiles kommt. 🙃
J
JanVI,
18.09.2020 14:54 Uhr
0
Vlisson,
Das ist schon monatelang bekannt. Im Quellcode des Model 3 wurde die Programmierung für den 100kWh Akku gefunden. Es fahren mit hoher Wahrscheinlichkeit aktuell bereits einige Testfahrzeuge (Model 3 100kWh) herum.
Link Quelle:
https://www.electrive.net/2020/06/16/tesla-bekommt-das-model-3-einen-100-kwh-akku/
M
MR.Business,
18.09.2020 13:41 Uhr
0
Leute wieso wurde Tesla split vor Battary day gemacht?
RoyBatty,
18.09.2020 9:02 Uhr
0
Santa, ich warte schon zu lange auf die Zukunft, von daher würde ich es sogar begrüßen. Ich vermute allerdings, dass Europa hier das Schlusslicht bleiben wird.
SantaClaus2020,
18.09.2020 8:58 Uhr
0
Flugtaxis sind gesellschaftspolitisch nicht durchsetzbar in Europa. Oder möchtest Du was wirklich jeden Tag bei Dir vor dem Vorgarten so ein Ding in der Luft schwebt?
RoyBatty,
18.09.2020 8:51 Uhr
0
Jan, es ging grundsätzlich um die Möglichkeit, ab einer Dichte von ca 400Wh batterieelektrisch fliegen zu können. Dass Flugtaxis aka Personen-Drohen eine Ausnahme bleiben werden, ist mir klar. Die werden wohl höchstens ein Ersatz für Helikopter.
Aber alles Makulatur, warten wir den 22. ab. Ich rechne mit einem Gamechanger bei den Akkus.
J
JanVI,
17.09.2020 21:49 Uhr
0
Um die these nochmals anders zu begründen: worin unterscheiden sich Flugtaxis von Helicoptern?
Wie viele Leute fliegen regelmäßig Helicopter und wieviele Leute fliegen mit Flugzeugen durch die Gegend?
Warum ist das so?
J
JanVI,
17.09.2020 21:42 Uhr
0
Roy, um das nochmals zu differenzieren:
Ich spreche nicht von Flugtaxis. Macht mMn keinen Sinn!
Ganz einfache geometrisch, physikalische & wirtschaftliche Zusammenhänge:
1. Je kleiner das Flugzeug, desto höher das
Gewicht der Motoren und Passagierkabine pro Fluggast.
Das macht für
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