Wasserstoff WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: börsenmoney

Die Frage die mich beschäftigt ist ! Gelten die Gutscheine für Batterie und H2 LKW nur für Amerikanische Produkte ? Wenn ja sehe ich Vorteile für Nikola. Wenn es nur um LKW geht die Batterie oder H2 betrieben sind egal von welchem Hersteller. Frage ich mich ? Warum sollte ich mir als Logistiker ein Nischen Produkt anschaffen ? Hierzu meine Überlegung. Es geht in erster Linie um den Antrieb um günstig an ein CO2 armes Fahrzeug zu kommen. Die 2 Linie die ich ziehen muss ist der Betrieb des Fahrzeuges. Habe ich genug und schnellen Zugang zu Ersatzteilen ? Ein LKW besteht nicht nur aus dem Antrieb !!!!! Und setze ich da nicht lieber auf einen gut aufgestellten Zulieferer wie Volvo, Iveco, Mercedes oder Scania etc. Bei denen weis ich das ich schnell einen neuen Spiegel, Vorderachse, Lenkteile oder andere LKW Teile bekomme ! Ich befürchte das Nikola ein Nischen Anbieter bleiben kann. Die LKW bestehen größtenteils aus Komponenten die Nikola zukauft. Sollte es auf dem Markt mit Ersatz oder Produtions Teilen eng werden. Sind die etablierten LKW Produzenten an erster Stelle bei der Belieferung. Nikola ist sicher der Pionier im dieser Sparte. Muss aber aufpassen das sie nicht unter die eigenen Räder geraten. Irgendwann machen auch Banken und Staats Förderungen den Deckel drauf.

Das macht doch überhaupt keinen Sinn. Vor allem wird erst in die Infrastruktur investiert und erst angefangen bauen damit zukünftig die Fahrzeuge auf den Straßen fahren können.

Wann ist Nikola an die Börse? 🤔 Wie lange war Apple und Microsoft und all die anderen durchstarter an der Börse bis es Mal hoch ging? Ihr kauft Aktien vom Unternehmen die eventuell noch keine LKWs verkauft haben und dann verkauft ihr wenn die ersten langsam verkauft werden? Hä.??

Brech dir nicht wieder die Haxen min jung 👆🏿

Heute ist wieder Ski fahren angesagt ⛷️⛷️⛷️⛷️

Finanztrends hat echt die hochwertigste Berichterstattung die ich jemals gesehen hab. Zum Glück sind es nicht nur sinnlos clickbait Titel mit schlecht von KI zusammengestellten Texten XD

https://www.finanztrends.de/nikola-aktie-was-fuer-tiefschlag/

Daimler und Co. werden die selbe Taktik verfolgen wie bei den E-Autos 1.zu Spät (2027) 2.zu teuer 3. Hässlich

Hier ein Artikel von Forbes.. https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2024/04/04/nikola-delivers-more-hydrogen-semis-helping-it-beat-tesla-in-electric-big-rigs/?sh=74394f732bc7

Wenn sie jetzt noch weitermachen mit den HYLA stations und weiter fleißig Trucks verkaufen kann das echt was werden

Nikola sammelt und stabilisiert sich gerade echt gut unter Girskys Führung!

Um auf die Worte des Hauptforums einzugehen. Hier fliegt nichts, sind eher die letzten Zuckungen. 🤔😉

Ich gehe davon aus das Daimler es am einfachsten mit ihren großen Mitbewerbern hat die Produktion umzustellen wenn der Bedarf da ist. Bei LNG hatten sie das nachsehen weil Iveco mit deren System die Nase vorne hatte. Scania hat schnell mitgezogen. Daher war es sicherlich für Nikola ein Quanten Sprung sich mit Iveco zu verbünden. Ich denke jedoch Daimler, MAN , DAF etc. Haben hier die Lehren daraus gezogen und sind mir der Entwicklung von H2 nicht mehr so weit hinten. Ich bewundere die Ingenieure von Nikola , bin jedoch noch nicht überzeugt das sie durchstarten. Ist wohl zu teuer für einen so kleinen Produktions Betrieb die Kosten in den Griff zu bekommen. Meine Meinung

Vielleicht baut Daimler das dann.. *ab 2027. Und Nikola ist sehr wichtig für BOSCH, die meisten anderen OEMs bauen ihre FuellCell Systeme selbst um Wenigsten noch ein bisschen Technologie selbst zu machen. Viele konkurrieren dann aufeinmal mit Bosch. Daher vermute ich, ist Nikola sehr wohl wichtig für Bosch. Sie müssen jetzt schnell auf den Markt und zeigen das deren Produkte gut funktionieren und sie die ersten sind. Sehr es mal von der Seite meine beschränkten Freunde. Daimler wurde niemals 2700 FCEv in einer Wochen bauen, das klappt vlt wenn alles gut läuft mit dem Renaul/Citan Lieferwagen..