Zinnwald Lithium WKN: A2DWS6 ISIN: GB00BFN4GY99 Kürzel: 7WW Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Kurs Zinnwald Lithium
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Kommentare 5.647
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Egeubidaw, 28.04.2025 22:52 Uhr
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Na das liest sich ja auch so als hätte man beim SOBA alle Zeit der Welt und ist heilfroh das ZL keinen CRMA Status hat: https://archive.is/oXhnW

Leleck, 28.04.2025 19:57 Uhr
😅 Vielleicht ist generell DE der falsche Standort? Sie sollten ihre Aktien vielleicht an die Tschechen verkaufen, dann holen die das Zeug auch noch mit raus am Schluss. Das kriegen die bestimmt hin, aber hier in DE .... wer weiß... 🥱
Leleck
Leleck, 28.04.2025 19:57 Uhr
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Na das liest sich ja auch so als hätte man beim SOBA alle Zeit der Welt und ist heilfroh das ZL keinen CRMA Status hat: https://archive.is/oXhnW
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pb138, 28.04.2025 17:01 Uhr
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Danke für die Info Captain Obvious.
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K.P.taler, 28.04.2025 16:59 Uhr
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Sorry, natürlich kein Kredit, das Geld gibt es so.
K
K.P.taler, 28.04.2025 15:13 Uhr
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Sie sollten besser schon mal anfangen einen grenzüberschreitenden Tunnel zu bauen, macht vllt mehr Sinn, wenn man sieht das dort ein Kredit des Staates über 36 Mill. $ gewährt wurde.
E
Egeubidaw, 28.04.2025 14:22 Uhr
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Oha, neue Durchhalte Lektüre... https://investors.zinnwaldlithium.com/announcements/6929761 Allerdings sehe ich nichts neues. Wobei ich mich schon Frage was mit "Repurposing existing infrastructure" gemeint sein soll. In der Liebenau Variante fällt ja nun der bestehende Tunnel weg.

Leleck, 28.04.2025 9:25 Uhr
Das übliche BlaBla - aber der Tunnel nach Liebenau ist noch drin auf Seite 9 gibt einen Punkt "Mining and Ore Transfer" dort steht "Underground ore transfer to processing site via conveyor within a 9 km tunnel to be constructed" Oder meintest Du diesen ursprünglich geplanten Tunnel zu diesem Steinbruch nach Bärenstein? Sie schreiben ja auch immer wieder, sie wollen schon bestehende Tunnel nutzen, da vermisst man aber konkrete Pläne. Letzer stand der Dinge war ja laut PFS dass alles über die Straßen gekarrt werden soll, bis das Wunder geschieht, und dieser Tunnel von Liebenau tatsächlich gebaut werden würde. Aber man muss schon irgendwie gläubig sein, um davon auszugehen, dass das jemals passieren wird. Ist einfach zu teuer.
Leleck
Leleck, 28.04.2025 9:25 Uhr
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Oha, neue Durchhalte Lektüre... https://investors.zinnwaldlithium.com/announcements/6929761 Allerdings sehe ich nichts neues. Wobei ich mich schon Frage was mit "Repurposing existing infrastructure" gemeint sein soll. In der Liebenau Variante fällt ja nun der bestehende Tunnel weg.
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Egeubidaw, 24.04.2025 11:26 Uhr
2

Die komische BI ist jetzt wohl unter die Experten gegangen. Aber eines muss man denen lassen. Arbeit haben die sich gemacht ..... eine ehrliche Beantwortung der "Vorwürfe" von Uhligs Seite könnte uns sicher auch weiterhelfen. https://baerenstein.org/plausibilitaets-check-deckt-maengel-bei-zinnwald-lithium-auf/

Leleck, 23.04.2025 14:27 Uhr
OMG! Ich hatte diese vorläufige Machbarkeitsstudie noch gar nicht gelesen, nur mal überflogen, aber habe sie mir nun in dieser Variante auf deutsch mit den Kommentaren mal reingezogen. Man mag von den kritischen Kommentaren halten was man will, aber sie sind nicht alle aus der Luft gegriffen. Da weiß wohl bei der ZL offenbar eine Hand nicht was die andere tut. Mit solch widersprüchlichen oder teilweise nichtssagenden Aussagen macht die ZL sich keine Freunde. Und der aktuell geplante Explorationstunnel scheint damit womöglich auch in weiter Ferne zu rücken. Haben die echt gedacht, keiner merkt es, dass sie das Zeug jahrelang über die Straßen karren wollen, bis der Tunnel von Liebenau irgendwann zuende gebaut wird? Und wie wollen sie das in der Form noch den Investoren als umweltfreundliches Projekt verkaufen? Das klingt alles ein bisschen nach Wild West Manier. Mit dieser vorläufigen machbarkeitsstudie haben sie sich meiner Meinung nach richtig ins Knie geschossen....
s
scharspitz, 23.04.2025 20:56 Uhr
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Die komische BI ist jetzt wohl unter die Experten gegangen. Aber eines muss man denen lassen. Arbeit haben die sich gemacht ..... eine ehrliche Beantwortung der "Vorwürfe" von Uhligs Seite könnte uns sicher auch weiterhelfen. https://baerenstein.org/plausibilitaets-check-deckt-maengel-bei-zinnwald-lithium-auf/

Leleck, 23.04.2025 14:27 Uhr
... die BI stellt (m.M.) schon einige richtige Fragen .... überzieht aber zu sehr und mischt Hetze bzw. Unwahrheiten darunter ... wollte schon detailiiert darauf eingehen, aber ich lasse den Aufwand ... nur ein Beispiel: die BI geiselt ZL, weil sie externe Expertise (2.Meinung, nicht aus Sachsen) eingeholt hat und fordert auf die "heimische Fachkunde/-expertise" zurückzukommen ... ??? ... diese hat doch aber die viel zu hohen Li-Konzentrationen ermittelt(oder geschätzt), auf welche ZL (anfangs) gebaut hat ... erst die externe Expertise hat aufgedeckt, dass die "Freiberger Fachleute" die Li-Konzentration ca. 1/3 zu hoch angegeben haben (und damit ZL ermutig haben Li Abbau zu planen; die Fehlangaben haben ja auch erst zur Ausweitung der Abbau-Erzmenge geführt ...) ... ich schätze auch sehr die Bergakademie und die Absolventen (in Freiberger Unternehmen) sowie Lokalpatriotismus ,,, aber das die BI die Tatsachen verdreht/ leugnet ist auch nicht korrekt (nur meine Meinung, am heutigen Tag)
Leleck
Leleck, 23.04.2025 14:27 Uhr
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Die komische BI ist jetzt wohl unter die Experten gegangen. Aber eines muss man denen lassen. Arbeit haben die sich gemacht ..... eine ehrliche Beantwortung der "Vorwürfe" von Uhligs Seite könnte uns sicher auch weiterhelfen. https://baerenstein.org/plausibilitaets-check-deckt-maengel-bei-zinnwald-lithium-auf/
s
scharspitz, 22.04.2025 12:51 Uhr
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... https://www-finanzen-at.translate.goog/nachrichten/aktien/amg-signs-exclusive-agreement-with-grupo-lagoa-1034598929?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp .... da sieht man (hier in Portugal) wie schnell AMG mal "seinen" Minen (wo sie beteiligt sind) eine Finanzspritze (hier 10.Mio€) geben kann ... hoffen wir, dass die ZL-Beteiligung auch bald soweit ist (Darlehen, keine KE) ...

scharspitz, 22.04.2025 12:37 Uhr
sorry, ob AMG an Lagoa beteiligt ist, weiß ich gar nicht ... aber die aussage, dass AMG unkonventionell unterstützen kann bleibt ... in Portugal ist AMG an Sawanah(als RMA-Projekt) beteiligt ..
s
scharspitz, 22.04.2025 12:37 Uhr
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... https://www-finanzen-at.translate.goog/nachrichten/aktien/amg-signs-exclusive-agreement-with-grupo-lagoa-1034598929?_x_tr_sl=auto&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=wapp .... da sieht man (hier in Portugal) wie schnell AMG mal "seinen" Minen (wo sie beteiligt sind) eine Finanzspritze (hier 10.Mio€) geben kann ... hoffen wir, dass die ZL-Beteiligung auch bald soweit ist (Darlehen, keine KE) ...
s
scharspitz, 20.04.2025 19:28 Uhr
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... beim stöbern findet man immer mal wieder Dinge, welche man ggf. nicht so auf dem Schirm hatte: ... a) am 5.Mai gibt es eine Veranstalltung des deutschen LithiumInstitut auf welchem der sächsiche Wirtschaftminister spricht... https://www.lithiuminstitut.com/veranstaltungen/hal---halle-arfwedson-lectures/ ... b) die nächsten "Lithiumdays" sind Anfang Oktober ... c)bei den Informationen zu den letzten LithiumDays unter Session 3 die Inhalte (sinngemäß): AMG forscht an Lithiumsulfid als Festelektrolyt; Neptune Energy hat in D Produktionslizenz um aus Gasreservoirs mit hohem Lithiumgehalt Lithium zu extrahieren(Produktionsbeginn 2030); ... und Anton war auch dabei .... weiterhin schade, dass es nicht die Vorträge gibt, sondern nur 2-3Sätze zum Thema .... https://www.lithiumdays.com/
N
Nuschke, 17.04.2025 7:39 Uhr
0

@Nuschke, Feststoffbatterien bestehen ebenso aus Lithium.

GulaschJuergen, 15.04.2025 11:30 Uhr
Wusste ich nicht, dachte hier setzt man auf Natrium 🙊🙈
s
scharspitz, 16.04.2025 10:50 Uhr
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Es sind offenbar mehr als 26 Touristen: https://www.saechsische.de/lokales/saechsische-schweiz-osterzgebirge/altenberg/keine-stadt-hat-in-sachsen-so-viele-touristen-wie-altenberg-UG37WCGV4AQZB3QWXY5OHAW67I.html Und Leute ohne Grips wären sicher hilfreich für ZL, nur nachdem ich mir die Stellungnahmen durchgesehen habe, habe ich da so meine Zweifel. Ganz blöd können sie nicht sein, so wie sie argumentieren. Womöglich hat sich das die ZL etwas anders vorgestellt, aber Vorurteile können mitunter auch hinderlich sein. Die Leute dort kennen halt Bergbau schon, und dadurch auch seine Schattenseiten, das macht es womöglich so schwer für die ZL.

Egeubidaw, 16.04.2025 0:15 Uhr
der Artikel ist hinter der Bezahlschranke ... meine Anmerkung (ohne Kenntnis des Artikel): sicher gibt es Touristen/ Urlauber die gern und ohne externen Anlass in das Osterzgebirge kommen ... zur Wahrheit gehört aber auch, dass der hochsubventionierte Sport-Bereich massiv die Besucherzahlen nach oben bringt ... Die Bob- und Rodelbahn sogrt für Übernachtungen der Sportler und Besucher (aber nicht jedes Jahr ist eine WM in Altenberg) ... auf Kosten der Kunden des Energieversorger Sachsen-Energie (und anderer Unternehmen) welche das Sponsoring übernehmen ... bis hin zu den Rundfunkgebühren und Steuern, welche wir alle zahlen ... wenn sich Altenberg diesen unprofitablen Luxus leisten kann, sollte sich Altenberg nicht über ein ggf. profitables Unternehmen beschweren ( wobei die Infrastruktur zeigt, dass sich Altenberg eigentlich nicht den Luxus leisten kann) .... und dann wird gemeckert, wenn sinnvollerweise aus 8 zur Hälfe belegten Kita auf 4 vollbelegte KiTa geändert wird ... irgenwo muss ja das Geld erwirtschaftet werden!
s
scharspitz, 16.04.2025 10:38 Uhr
1
nochmal meine derezitige Einschätzung zusammengefasst (auch wenn die aktuellen Unterlagen von ZL (die Grundlage des Schreibens sind) nicht öffentlich sind): ZL hat sich selten dämlich, naiv und unproffesionell verhalten, hat aber (so lese ich heraus) die Einwände überwiegend berücksichtigt: Die Nähe zu den Naturschutzgebieten um den Geisingberg+Bärenstein wurden vermieden, es wurde (wie am Anfang von BI Bärenstein gewünscht) nun ein Standort gewählt, welcher für Indusrie-/Gewerbegebiete (an der Autobahn) geeignet ist. Insofern ist die BI Baerenstein mit Verantwortlich für den Standort Liebenau. Seit 2-3Wochen hetzt die BI gegen die neuen/geänderten Pläne von ZL, obwohl diese in weiten Teilen den anfänglichen Forderungen der BI entsprechen (Bergbau ja, aber unter Bedingungen .... davon will die BI heute nicht sprechen/informieren) ... FAkt ist auch, dass das Schreiben der Stadt Altenberg nicht das Projekt generell ablehnt, sondern "nur" Bedingungen/ Forderungen stellt. Jedoch ist (m.M. eindeutig, dass die Stadt eingesehen hat, dass sie das Projekt nicht generell verhindern kann. In einer späteren Genehmigung werden bestimmt Bedingungen stehen bzw. die gesetzlichen Vorgaben müssen eingehalten werden (sind ja Gesetz und müssen nicht extra aufgeführt werden), aber es gibt auch Punkte, bei welchen die Stadt übertreibt (m.M., ohne Detailkenntnis der Unterlagen; z.B. dass ZL zwei DDR-altlasten-Halden übernimmt, inkl. Haftung/ Zuständigkeit Standsicherheit ..u.a.)
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