AFC ENERGY WKN: A0MNJ0 ISIN: GB00B18S7B29 Kürzel: AFC Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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17. April 2026, 22:58 Uhr, L&S Exchange
Kommentare 71.208
G
Grafzahl70, 10. Feb 7:35 Uhr
1
Warum wird immer wieder das Thema S&P Partner von den sogenannten "Kritikern" hier so negativ dargestellt? Nur einmal ein Beispiel bei ITM Power ( die Geschäftsleitung macht angeblich immer alles besser ) vom 12 Mai 2025: https://itm-power.com/news/selected-supplier-for-300mw%2B-project. Ist dieser Partner mittlerweile bekannt und wenn ja, seit wann?
Dergrosseganze
Dergrosseganze, 10. Feb 5:20 Uhr
1

Die Frage ist nicht wer könnte interessiert an AFC Produktrn sein, sondern wer ist bereit AFC Produkte zu kaufen und zu welchem Peis und wieviele.

Das versteht der nicht 😂
K
Kursversteher, 10. Feb 0:41 Uhr
1

Engl.Forum https://ammoniaenergy.org/articles/ammonia-cracking-in-the-uk-afc-energy-and-industrial-chemicals-group-announce-new-joint-venture/#:~:text=Hy%2D5%3A%20modular%2C%20low ,a%20market%20disruptive%20price%20point. Wer könnte an dem Cracker interessiert sein? Stahl- und Zementindustrie: Zur Dekarbonisierung von Verbrennungsprozessen. Glas- und Keramikhersteller: Diese verwenden häufig Industriebrenner, die auf Wasserstoffbetrieb umgerüstet werden können. Chemische Industrie: Zur Herstellung von Feinchemikalien oder als Rohstoff in der Raffination. Raffinerien: Dort wird Wasserstoff in großen Mengen zur Entschwefelung und für andere Prozesse benötigt. Wasserstofftankstellen: Da der Cracker Wasserstoff mit einer Reinheit von über 99,9 % liefert, eignet er sich ideal zur Versorgung von Brennstoffzellenfahrzeugen (Lkw, Busse, Flotten). Schifffahrt: Ammoniak wird bereits als zukünftiger Schiffstreibstoff in Betracht gezogen. Schiffe und Häfen könnten den Cracker nutzen, um Wasserstoff für Hilfsaggregate oder Brennstoffzellen an Bord oder an Land zu produzieren. Bauunternehmen: Der Cracker ist mit den Brennstoffzellengeneratoren von AFC Energy kompatibel. Dies ist eine saubere Alternative zu Dieselgeneratoren auf Baustellen zur Stromerzeugung für Maschinen und Unterkünfte. Betreiber kritischer Infrastrukturen: Für die Notstromversorgung in Gebieten ohne stabilen Netzanschluss. Hersteller von E-Fuels: Wasserstoff ist ein grundlegender Baustein für synthetische Kraftstoffe. Energiezentren: Logistikzentren, die Ammoniak importieren (das leichter zu transportieren ist als reiner Wasserstoff) und es vor Ort in Wasserstoff umwandeln, um lokale Kunden zu versorgen. Meine Freunde, das waren einige Fakten; kein Wunder, dass John Wilson so begeistert ist. Wenn AFC Energy mit dieser Transformation Erfolg hat, kann sich jeder vorstellen, was passieren wird. Der Markt wartet nur auf klare Signale, dann wird es, wie von Wilson angekündigt, Schritt für Schritt weitergehen.

Die Frage ist nicht wer könnte interessiert an AFC Produktrn sein, sondern wer ist bereit AFC Produkte zu kaufen und zu welchem Peis und wieviele.
Brückenbauer
Brückenbauer, 9. Feb 23:43 Uhr
0
Engl.Forum https://ammoniaenergy.org/articles/ammonia-cracking-in-the-uk-afc-energy-and-industrial-chemicals-group-announce-new-joint-venture/#:~:text=Hy%2D5%3A%20modular%2C%20low ,a%20market%20disruptive%20price%20point. Wer könnte an dem Cracker interessiert sein? Stahl- und Zementindustrie: Zur Dekarbonisierung von Verbrennungsprozessen. Glas- und Keramikhersteller: Diese verwenden häufig Industriebrenner, die auf Wasserstoffbetrieb umgerüstet werden können. Chemische Industrie: Zur Herstellung von Feinchemikalien oder als Rohstoff in der Raffination. Raffinerien: Dort wird Wasserstoff in großen Mengen zur Entschwefelung und für andere Prozesse benötigt. Wasserstofftankstellen: Da der Cracker Wasserstoff mit einer Reinheit von über 99,9 % liefert, eignet er sich ideal zur Versorgung von Brennstoffzellenfahrzeugen (Lkw, Busse, Flotten). Schifffahrt: Ammoniak wird bereits als zukünftiger Schiffstreibstoff in Betracht gezogen. Schiffe und Häfen könnten den Cracker nutzen, um Wasserstoff für Hilfsaggregate oder Brennstoffzellen an Bord oder an Land zu produzieren. Bauunternehmen: Der Cracker ist mit den Brennstoffzellengeneratoren von AFC Energy kompatibel. Dies ist eine saubere Alternative zu Dieselgeneratoren auf Baustellen zur Stromerzeugung für Maschinen und Unterkünfte. Betreiber kritischer Infrastrukturen: Für die Notstromversorgung in Gebieten ohne stabilen Netzanschluss. Hersteller von E-Fuels: Wasserstoff ist ein grundlegender Baustein für synthetische Kraftstoffe. Energiezentren: Logistikzentren, die Ammoniak importieren (das leichter zu transportieren ist als reiner Wasserstoff) und es vor Ort in Wasserstoff umwandeln, um lokale Kunden zu versorgen. Meine Freunde, das waren einige Fakten; kein Wunder, dass John Wilson so begeistert ist. Wenn AFC Energy mit dieser Transformation Erfolg hat, kann sich jeder vorstellen, was passieren wird. Der Markt wartet nur auf klare Signale, dann wird es, wie von Wilson angekündigt, Schritt für Schritt weitergehen.
Brückenbauer
Brückenbauer, 9. Feb 22:58 Uhr
1
Engl.Forum Die Liste wirkt realistisch, da sie nicht nur auf "Hoffnung" basiert, sondern auf festen Verträgen und physischen Produkten. AFC Energy bewegt sich gerade von der Forschungs- und Entwicklungsphase in die Phase der kommerziellen Kommerzialisierung. ​Der entscheidende Faktor wird sein, wie schnell die Produktion bei Volex hochgefahren werden kann und ob die ersten Feld-Einsätze bei Speedy Hire reibungslos verlaufen, um das Vertrauen der Tier-1-Kunden zu gewinnen. Ich habe volles Vertrauen in die hervorragende Führung von AFC-Energy. Und eines ist mir nochmal wichtig zu erwähnen,wovon ich fest überzeugt bin...John Wilson macht das nicht weil er Geld braucht, es ist seine Herzensangelegenheit...er will mit AFC Energy in die Geschichte eingehen, als der Mann dem es gelungen ist Diesel von den Baustellen zu verbannen und die Dekarbonisierung Englands entscheidend voranzubringen. Sein Engagement könnte unser Glück sein! Ein paar Zahlen am Ende des Monats sind interessant aber für mich nicht entscheidend. Die Strategie ist entscheidend. Allen Investoren nur das beste!
Brückenbauer
Brückenbauer, 9. Feb 22:42 Uhr
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Engl.Forum Alles ist nun bereit für den Markteintritt. 1. Volex für die Massenproduktionsskalierung. 2. ICL für die Ammoniakversorgung und den Zugang zu deren Firmenbasis. 3. Speedyhire für den Massenvertrieb an Tier-1-Kunden in Großbritannien und Irland. 4. Tamgo für den Vertrieb an Kunden in Saudi-Arabien und 16 weiteren Ländern der MENA-Region (Naher Osten und Nordafrika). 5. Die relevanten Verfahren für den Markteintritt in den USA werden derzeit befolgt. 6. Die europäischen Verfahren für den Markteintritt wurden befolgt. 7. Hy5-Cracker sind bereits erprobt und befinden sich in der Phase des ersten Baus und der Zertifizierung. 8. LC30 30-kW-Brennstoffzellen befinden sich nun in Produktion und sind bereit für die Zertifizierungsverfahren. 9. Größere Version-3-Cracker mit einer Produktion von 4000 kg pro Tag werden in Zusammenarbeit mit unserem S&P-500-Partner entwickelt und gebaut, der alle Entwicklungskosten übernimmt. 10. Erste Verhandlungen mit anderen Unternehmen, die an unserer Technologie interessiert sind
K
Keinplan2025, 9. Feb 19:11 Uhr
0

https://www.afcenergy.com/news/press-releases/afc-energy-announces-first-ever-international-uk-ammonia-cracking-demonstration/ mit Video

Neu?
Brückenbauer
Brückenbauer, 9. Feb 18:47 Uhr
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https://www.afcenergy.com/news/press-releases/afc-energy-announces-first-ever-international-uk-ammonia-cracking-demonstration/ mit Video
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Kursversteher, 9. Feb 16:50 Uhr
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https://www.investegate.co.uk/announcement/rns/afc-energy--afc/equipment-demonstration-day-for-retail-investors/9420134

Schön das AFC sich zeigt. Jedoch sich zeigen ist das eine, verkaufen bzw. Geschäfte abschließen das andere. Das erstere nennt man Pflicht, das zweite nennt man Kunst. Sehr Kunstbeflissen hat sich diese Geschäftsleitung bisher nicht gezeigt.
j
justhereforthesnacks, 9. Feb 16:35 Uhr
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https://www.investegate.co.uk/announcement/rns/afc-energy--afc/equipment-demonstration-day-for-retail-investors/9420134
K
Kursversteher, 9. Feb 15:08 Uhr
0

Warten wir zunächst die beiden Februar Termine ab, danach sind wir hoffentlich alle schlauer !

Mal sehen was uns danach an Weisheiten aufgetischt wird.
c
cs_1337_h2, 9. Feb 13:04 Uhr
1

Letztendlich geht es doch um das Vertrauen der Anleger. Über die vergangenen fünf Jahre ist sämtliches Vertrauen verlorenen gegangen. Unzählige Kapitalerhöhungen und Versprechen die nie eingehalten wurden. Das ist wohl mit ein Grund warum trotz aller positiven Aussichten der Kurs nicht vom Fleck kommt.

egal was du sagst, die werden immer Gegenargumente finden. Ich habe es aufgegeben. Siehe bei KV, den versuchen die auch mundtot zu machen, jedoch spricht der Kurs für ihn.
w
wawa93, 9. Feb 13:04 Uhr
3
Warten wir zunächst die beiden Februar Termine ab, danach sind wir hoffentlich alle schlauer !
G
Grafzahl70, 9. Feb 11:56 Uhr
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Letztendlich geht es doch um das Vertrauen der Anleger. Über die vergangenen fünf Jahre ist sämtliches Vertrauen verlorenen gegangen. Unzählige Kapitalerhöhungen und Versprechen die nie eingehalten wurden. Das ist wohl mit ein Grund warum trotz aller positiven Aussichten der Kurs nicht vom Fleck kommt.

An so viele KEs und Versprechen kann ich mich zwar nicht erinnern aber bei verlorenem Vertrauen bin ich ganz bei dir. Es wurde meines Wissens von Bond nie wirklich kommuniziert welchen Preis man für die Brennstoffzellen etc. In Zukunft/Kommerzialisierung zu zahlen hat. Es war aber eindeutig zu viel. Mit Wilson und Verbindung Volex ist das nun transparenter bei den Generatoren und hoffentlich mit ICL und dem vermeintlichen S&P - Partner bei den Crackern dann ebenso. Vertrauen kommt wieder wenn der Markt das Geschäftsmodell Cracker/ Generatoren als Gesamtpaket annehmen wird. Ende '26 wissen wir mehr
F
Fenast, 9. Feb 11:40 Uhr
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Letztendlich geht es doch um das Vertrauen der Anleger. Über die vergangenen fünf Jahre ist sämtliches Vertrauen verlorenen gegangen. Unzählige Kapitalerhöhungen und Versprechen die nie eingehalten wurden. Das ist wohl mit ein Grund warum trotz aller positiven Aussichten der Kurs nicht vom Fleck kommt.
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