AIRBUS GROUP WKN: 938914 ISIN: NL0000235190 Kürzel: AIR Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Wertsteigerung der Aktie kommt noch. Nachdem die Aktie durch die Anal.listen runtergeprügelt wurde und sich die Banken und die instituellen Anleger alle eingedeckt haben und die zittrigen rausgedrückt wurden. Immer das selbe Spiel an der Börse. Beachtet die 3 G.

Boeing hat zig Mrd verbrannt. Und das über Jahre hinweg. Gar kein Vergleich zu Airbus. Wie gesagt, der Markt ist krank. Es zählen nicht die guten Ergebnisse des Unternehmens, sondern nur die Erwartungen der Analysten.

Beim bereinigten EBIT stellt der Konzern etwa 7,5 Mrd. EUR in Aussicht und bleibt damit ebenfalls unter dem Konsens von 8,22 Mrd. EUR. Auch beim freien Cashflow vor Kundenfinanzierung liegt die Zielmarke von rund 4,5 Mrd. EUR deutlich unter der bisherigen Erwartung von 5,68 Mrd. EUR.

Boeing wäre mit solchen Zahlen vermutlich deutlich im Plus :D

Ausblick schwach

Einfach die Gunst der Stunde nutzen...

Der Markt ist einfach nur krank. Solide Ergebnisse zählen nicht mehr. Aber diese delle wird wieder ausgebügelt. Stay long

https://www.finanzen.ch/nachrichten/aktien/airbus-aktie-dennoch-im-minus-umsatz-und-ergebnis-ziehen-an-dividende-steigt-1035843528

Airbus muss das Produktionsziel für seinen Verkaufsschlager A320 erneut verschieben. Der französisch-deutsche Flugzeugbauer gab dafür dem US-Zulieferer Pratt & Whitney die Schuld, der bei der Produktion von Triebwerken mit der Münchner MTU Aero Engines zusammenarbeitet. "Bei der A320-Familie hat die Unfähigkeit von Pratt & Whitney, die Zahl der von Airbus bestellten Triebwerke zuzusagen, negative Auswirkungen auf die Prognose für dieses Jahr und das Tempo des Hochlaufs", hieß es. Airbus werde es deshalb bis Ende 2027 nur auf 70 bis 75 A320-Flugzeuge pro Monat bringen, erst danach werde sich die Zahl auf rund 75 einpendeln - den Wert, den Airbus sich eigentlich für 2027 vorgenommen hatte. Zurzeit sind es rund 60 Maschinen. Airbus und Pratt & Whitney (P&W) liegen seit Monaten über Kreuz. Sie haben sich bisher immer noch nicht auf eine Zahl zu liefernder Triebwerke für 2026 und 2027 geeinigt. Normalerweise werden solche Vereinbarungen 18 Monate im Voraus getroffen.

Ich nutzte die Gelegenheit um nachzukaufen!

Muss jeder selbst wissen. Wenn es hier runter geht, wie momentan anderswo nach nicht vom Markt gewünschter Aussichten, dann folgt da vermutlich noch etwas Abschlag heute.

Kommt nicht gut an. Keine Sicherheit bei Triebwerke für A320 - sprich es fehlen offenbar Bestätigungen.

Nachkaufen?

Das sind doch solide Ergebnisse, wie ich finde. Nun bin ich gespannt, wie der Markt die Ergebnisse bzw Aussichten aufnimmt.

https://finanzen.net/nachricht/aktien-airbus-nimmt-sich-auslieferungsrekord-vor-2026er-ziele-unter-erwartungen-15501848

Airbus erfüllt Prognose und erhöht Dividende https://finanzen.net/nachricht/aktien-airbus-erfuellt-prognose-und-erhoeht-dividende-15501949