BASF WKN: BASF11 ISIN: DE000BASF111 Kürzel: BAS Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 68.179
E
ElonyMusky, 23.12.2022 11:54 Uhr
1

Interessant, wo du und andere hier genau diesen Schade doch immer bestritten haben. Kernaussage immer, Niedrigwasser ist für BASF überhaupt kein Problem. Nun auf einmal sprichst du von einem "enormen" Schaden. Da fällt einem die eigene Propaganda wieder auf die Füße. Aber nochmals, eine Schwalbe macht noch keinen Sommern. Ein Schiff ist ein Tropfen auf den heißen Stein. Damit kannst du die Probleme nicht kompensieren. 127 x 15 Mio. sind schon knapp 2 Milliarden Rechne doch einen Business-Case, wenn du kannst. Die Baukosten sind doch nur ein kleiner Teil der Kosten. Den großen Posten der laufenden Unterhaltskosten unterschlägt du hier einfach. Das ist in einem Schiffsleben der deutlich größere Anteil.

Ähm. Du verwechselst da was. Ich habe nie gesagt, dass Niedrigwasser kein Problem ist. Es ist ein Problem. Nicht nur für basf. Meine Firma sitzt selbst am Rhein und merkt das. Also von daher würde ich sowas nicht abstreiten. Kannst mir aber gerne mal zeigen, wo ich das gesagt haben soll. Aber ich mache es kurz: es ist mal wieder eine wiederholt haltlose Unterstellung von dir.
K
KVP, 23.12.2022 11:34 Uhr
2
Niedrigwasser-Schiff hat 4.200 Tonnen Ladekapazität Die Reederei Stolt ist Eigentümerin des Schiffes – die BASF wird es leasen. Das neue Schiff hat 10 Edelstahltanks. Insgesamt kann es 4.200 Tonnen flüssige Chemikalien laden. Damit das Schiff möglichst wenig Tiefgang hat, wurde beim Bau überall Gewicht gespart. Auch in der rund 100 Quadratmeter großen Wohnung für die Besatzung – in der auch noch kräftig gearbeitet wird. Quelle swr.de Mit Leasing sind die Kosten exakt kalkulierbar...
Bay5anto
Bay5anto, 23.12.2022 11:22 Uhr
1

„Die Kosten für das neue Schiff wird die BASF wohl schnell wieder einfahren. Spätestens beim nächsten Niedrigwasser. Denn das wurde in den letzten Jahren häufiger zum Problem, wenn normale Tankschiffe nicht mehr fahren oder wenig laden konnten. Zur Erinnerung: Im Jahr 2018 hatte das Rhein-Niedrigwasser für einen enormen Schaden bei der BASF gesorgt - und zwar für 250 Millionen Euro. Da sind 15 Millionen für ein solches Niedrigwasser-Schiff dann im Vergleich auch sehr "niedrig".“ https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/ludwigshafen/niedrigwasserschiff-der-basf-100.html

Interessant, wo du und andere hier genau diesen Schade doch immer bestritten haben. Kernaussage immer, Niedrigwasser ist für BASF überhaupt kein Problem. Nun auf einmal sprichst du von einem "enormen" Schaden. Da fällt einem die eigene Propaganda wieder auf die Füße. Aber nochmals, eine Schwalbe macht noch keinen Sommern. Ein Schiff ist ein Tropfen auf den heißen Stein. Damit kannst du die Probleme nicht kompensieren. 127 x 15 Mio. sind schon knapp 2 Milliarden Rechne doch einen Business-Case, wenn du kannst. Die Baukosten sind doch nur ein kleiner Teil der Kosten. Den großen Posten der laufenden Unterhaltskosten unterschlägt du hier einfach. Das ist in einem Schiffsleben der deutlich größere Anteil.
Kartoffel99
Kartoffel99, 23.12.2022 11:06 Uhr
0

GEht es jeden Freitag runter ?

Jeden 2;)
LaJu
LaJu, 23.12.2022 10:43 Uhr
0

Hallo Laju, kannst du auch eine Beschreibung zu deinen Links dazuposten ?

Hatte weiter oben vor paar Tagen schon was dazu geschrieben: Moin, Ich habe seit einigen Wochen den Chart im Blick und wollte die Infos gern hier teilen, für etwas Hoffnung. Alle Angaben ohne Gewähr und absolute Trefferquote (kann auch keine noch so gute Charttechnik). BASF hat einen großen bullischen Wilfekeil im Chart. Der hat noch eine sehr lange Laufzeit aber mit recht hohen Zielen. Aktuell wollte ich den kleinen Wolfekeil zeigen, aus dem 30 Minuten Chart. Sehr sauber zählbar. Aktuell läuft der Kurs im Unterschussbereich des Tiefs 5. sollte es der Kurs bis zum Apex am 23.12 über 46,085 schaffen, werden die Ziele Richtung Ziellinie (grün gestrichelt) wahrscheinlicher. Wenn nicht verfällt der Keil als ungültig. Grüße
K
KVP, 23.12.2022 10:42 Uhr
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Heute Freitag, gehts bestimmt runter

GEht es jeden Freitag runter ?
LaJu
LaJu, 23.12.2022 10:41 Uhr
2
https://ibb.co/zhh7mvb https://ibb.co/py1cTbk Der Kurs sollte heute Nachmittag, spätestens am Dienstag Vormittag über 46,09 stehen. In seltenen Fällen dreht der Kurs auch nach der Keilspitze nach oben. Ein deutlicher Abweiser bei 46,09 wäre für eine Kurserholung kein gutes Zeichen. Überwindet der Kurs hingegen die Marke, wird ein Anlauf der gestrichelten Ziellinie wahrscheinlicher.
K
KVP, 23.12.2022 10:41 Uhr
0
Hallo Laju, kannst du auch eine Beschreibung zu deinen Links dazuposten ?
LaJu
LaJu, 23.12.2022 10:35 Uhr
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Drücken wir mal die Daumen.
Wespen
Wespen, 23.12.2022 10:08 Uhr
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https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/covestro-basf-und-evonik-das-horrorszenario-bleibt-aus-20323404.html
Kartoffel99
Kartoffel99, 23.12.2022 9:57 Uhr
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Heute Freitag, gehts bestimmt runter
Steff0987
Steff0987, 23.12.2022 7:59 Uhr
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Ich meine den Weltkonzern der sein Geschäftsmodell den politischen Gegebenheiten anpasst! 🤷 Was soll man tun? Die Politik bestimmt den Rahmen in dem man sich bewegen kann. Nimm zb die Automobilindustrie, ich halte die Umstellung auf Elektrofahrzeuge innerhalb weniger Jahre für grundlegend falsch, aber was sollen sie tun? Weiter Verbrenner produzieren bis der Verkauf verboten wird und dann die Werke schließen?
Ã
ÖLlove, 23.12.2022 7:55 Uhr
0

Lustig das Forentr.olle sich für schlauer halten als ganze Abteilungen in Weltkonzernen. 🤣 Natürlich sitzen bei BASF nur Menschen die nicht rechnen können. Ich kann einfach nicht verstehen warum jemand der schlauer ist als all die studierten und hochbezahlten Menschen bei BASF, es nötig hat den ganzen Tag im Börsenforum herumzulungern und dummes Zeug zu schreiben wenn er denn ach so schlau ist und wirklich alles besser weiß als die Entscheidungsträger! Der müsste doch längst freier Berater für die wertvollsten Unternehmen der Welt sein! 🤣 Wenn er sagt das Schiff lohnt sich nicht, dann lohnt es sich nicht, da darfst du ihm doch nicht mit Fakten kommen.😉 Oder leidet da einer einfach nur unter gewaltiger Selbstüberschätzung? 😉

Du meinst den Weltkonzern der seine funktionierende Geschäftsidee über Bord wirft fürs grüne Pseudogewissen.
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