Brainchip Klassengruppe WKN: A14Z7W ISIN: AU000000BRN8 Kürzel: BRN Forum: Aktien User: Rarosch

Das hab ich doch gesagt … aber du meinst doch warum man nicht akida über mal sagst du nvisio… dann Nvidia oder Beemotion fürs autonome fahren nehmen soll… ist ja auch egal.. man kann sich auch im Kreis drehen.. am Ende bleibt nichts anderes als abwarten

Das hab ich doch gesagt … aber du meinst doch warum man nicht akida über mal sagst du nvisio… dann Nvidia oder Beemotion fürs autonome fahren nehmen soll… ist ja auch egal.. man kann sich auch im Kreis drehen.. am Ende bleibt nichts anderes als abwarten

Das hab ich doch gesagt … aber du meinst doch warum man nicht akida über mal sagst du nvisio… dann Nvidia oder Beemotion fürs autonome fahren nehmen soll… ist ja auch egal.. man kann sich auch im Kreis drehen.. am Ende bleibt nichts anderes als abwarten

Da ging es als Arbeitsbeispiel um die Spracherkennung und da sind die Hürden ganz andere als bei Sicherheitsrelevante Sachen wie beim Autonomefahren 😉

Warum immer Autonomes Fahren im Zusammenhang mit Benz???? Das war es ja noch nicht mal im EQXX

Mercedes verkauft letztendlich genau wie Apple, alles als seins für die Öffentlichkeit. Wenn man sich aber mal ein bisschen reinliest, sieht man wie viele Hersteller involviert sind. Es wäre auch für ein Unternehmer wie Mercedes nicht machbar alles im Alleingang durchziehen. Man sieht das ja so schön mit der Kooperation mit der University of Waterloo. Es geht nicht alleine. Es gibt auch von Brainchip ein Video bzw. Von einer Uni wo Todd Vierra drin vorkommt und er berichtet das sie mit Mercedes an Anwendungen der nächsten Generation mit Mercedes zusammenarbeiten

Diese unternehmen haben nicht nur akida im Programm und ich denke schon dass die Augen auf die Straße halten ein genauso sicherheitsrelevantes Thema ist wie autonomes Bremsen fahren etc. das geht in ein Paket wenn man so will… wie dem auch sei… mir würde es reichen wenn akida für das Passagier Erlebnis eingesetzt wird🤷🏻‍♂️

Diese unternehmen haben nicht nur akida im Programm und ich denke schon dass die Augen auf die Straße halten ein genauso sicherheitsrelevantes Thema ist wie autonomes Bremsen fahren etc. das geht in ein Paket wenn man so will… wie dem auch sei… mir würde es reichen wenn akida für das Passagier Erlebnis eingesetzt wird🤷🏻‍♂️

Was genau wäre das System von NViso bzw. BeEmotion? Es wäre kein Autonomes fahren kein Spurhalteassistent oder ähnliches. Da geht es darum das der Fahrer seine Augen auf die Straße hält und nicht müde etc. wird. Ich denke nicht das Mercedes alles Kleinigkeiten im Auto eigenständig und ohne Fremdtechnik bzw. Fremdsoftware entwickelt, das macht kein Autohersteller. Dazu kommt, Mercedes würde wissen, wenn BeEmotion verbaut wird und das Akida System ausgewählt wird, werden Gelder in die Taschen der Unternehmen fließen und so zum Erhalt der Firmen führen.

Mercedes hat akida in ihr Vision eingebaut um zu sehen was mit künstlicher Intelligenz möglich ist bevor sie sich an das Thema selber ran machen. Jetzt wo sie das Potential erkannt haben, haben sie eine eigene Abteilung für KI Entwicklungen aufgebaut. Zudem, wie weiter oben gepostet sind sie jetzt erst dabei ihr entwicklungsnetzwerk aufzubauen um im KI Bereich weiter zu kommen und das bestmögliche Ergebnis kostengünstig zu erreichen. Ich gehe davon aus dass sie eine eigene Sache entwickeln werden. Die Zeichen stehen jedenfalls auf diese Richtung. Ich denke nicht dass sie Sicherheitsrelevate Systeme einem fremd System das auf Lizenzen basiert einbauen. Was wenn brainchip aus dem Markt fällt ? Das Produkt nicht mehr langfristig verfügbar ist etc? Solche Systeme müssen über einen längeren Zeitraum vefügbar sein. (Ich denke nicht dass brainchip aus dem Markt geworfen wird aber sie sind nun mal nicht Bosch oder Microsoft.. Intel etc die schon Jahre auch im Automobilmarkt als Zulieferer etc tätig sind. Und selbst die wackeln zur Zeit. ) Wenn überhaupt dann wird akida im Innenraum Erlebnis eine Rolle spielen um mit dem Fahrzeug natürlicher zu kommunizieren um per Sprachsteuerung alles problemloser zu bedienen. Auch was Diebstahl angeht durch face recognition etc. alles Systeme die man auch im Ernstfall mit anderen Systemen ersetzen kann die dann zwar evtl . Nicht so akkurat sind, aber an der fahrsichehrheit nicht zurückschrauben muss. Klar alles nur meine Meinung aber so würde ich als Entscheidungsträger denken. Zumal alles zusätzlich von der EU genehmigt und reguliert wird was das Thema angeht und immer wieder an neuen Gesetzeslagen arbeiten. Da sieht eine Mercedes Benz noch keinen Zeitdruck.