BYD - Presselinks WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien User: Morpheus33

Die zweite Generation von BYD Seagull traf vor dem inländischen Start in China bei den Händlern ein, die in Orange ausgeführt wurden. Es wird in Kürze mit Flash-Ladetechnologie, dem DiPilot 300 assisted Driving und 127 PS auf den Markt kommen. Es verfügt über einen 95 kW (127 PS) starken Elektromotor in der Hinterachse und zwei Batterieoptionen für 30 und 39,2 kWh. Die CLTC-Kernte beträgt 320 – 420 km unter CLTC-Bedingungen (262 – 344 km WLTP). Die Seagull unterstützt auch die Flash-Ladetechnologie, die in neun Minuten von 10% bis 97% geladen werden kann.

BYD will bring CNOA to Denza models in Europe in 2027. It also plans to open over 100 flash-charging stations by the end of 2026 and reach 3,000 across 15 European countries in 2027. https://chinaevhome.com/2026/10/13/byd-to-bring-city-noa-to-europe-in-2027-starting-with-denza-z9-gt/

BYD Great Tang EV officially topped the full-size SUV chart in Sep with 10,997 units. It edged out the #NIO ES8 (10,539) and #Huawei HIMA Aito M9 (10,262) in a tight race where the top three all broke 10,000. Now it has to defend the crown next month. https://x.com/thinkercar/status/2109854552895942918?s=20

Das chinesische Finanzministerium und die Staatliche Steuerverwaltung haben gemeinsam angekündigt, dass der Mehrwertsteuer-Rückerstattungssatz für Neufahrzeuge mit alternativen Antrieben (NEVs) ab dem 1. April 2027 von 13 % auf 9 % gesenkt wird. Einfach gesagt, wird dies die Kosten für den Export von Fahrzeugen erhöhen und die Bruttomargen der Automobilhersteller drücken. Dieser Schritt wird voraussichtlich auch dazu führen, dass große chinesische Automobilhersteller den Bau von Werken im Ausland und die lokale Montage beschleunigen, um ihre Abhängigkeit von Exporten vollständig montierter Fahrzeuge aus China zu verringern.

https://x.com/tphuang/status/2109790877371728051

https://www.reuters.com/world/china/chinas-byd-studying-plans-factory-france-executive-tells-bfm-2026-10-12/

😎👌🏻⬆️ 100.000 Trucks

BYD hat 2 Abkommen mit der Liaoning-Regierung im Wert von 12,92 Mrd. RMB unterzeichnet. Das erste Abkommen für 6,92 Mrd. ist ein Null-Kohlenstoff-Hafenprojekt mit dem Ziel, 100.000 HDT in den umliegenden Regionen zu elektrifizieren und jährlich 15 TWh grünen Strom zu verbrauchen. Jeder eHDT spart 20.000 RMB/Monat. Zusätzlich Solar+BESS, Ladeinfrastruktur, Batteriewechsel und Batterierecycling in der Region integrieren, um die gesamte Lieferkette rund um grüne Mobilität aufzubauen. Das andere Projekt wurde mit der 辽阳-Regierung und der 厦门象屿集团 unterzeichnet. Es wird eHDT und Logistik-Elektrifizierung sowie BESS in einen neuen Null-Kohlenstoff-Industriepark bringen. Also, ein riesiges Vertrauensvotum für BYD, die Elektrifizierung in eine kalte Provinz wie Liaoning bringt.

👌🏻😎

BYD plant, 40.000 Mitarbeiter in Europa einzustellen Stella Li, Exekutiv-Vizepräsidentin für Überseeoperationen, sagte, BYDs Engagement, seine Präsenz in Europa zu vertiefen, sei fest und langfristig. Auf die Frage nach Einstellungen in Europa sagte Li, dass BYDs Personalbestand in Europa bald 10.000 übersteigen werde und bis 2030 definitiv 40.000 überschreiten werde. BYDs Fahrzeugwerk in Szeged, Südungarn, befindet sich in der Pilotproduktion und ist für den Serienstart im 4. Quartal 2026 geplant. Li sagte auch auf der außerordentlichen Hauptversammlung von BYD, dass das Unternehmen in mindestens drei weitere Werke in Europa investieren werde.

man sieht aber dass die Spizuenmodelle weiterhin nicht nach Europa kommen. In CHina haben die Autos größere Akkus

Blade 2 also ab Q1 in Europa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

BYD unveiled its flagship 7-seater ATTO 8 (Tang L for the Chinese market) at the Paris Motor Show. It is BYD’s first FLASH Charging model wearing the BYD badge for Europe. It is fitted with a 115 kWh 2nd-gen Blade Battery. The RWD version achieves 653 km WLTP range; the AWD version outputs 775 hp and accelerates from 0-100 km/h in 4.6s. Official claim: 10%-70% charge in 5 mins, 10%-97% in 9 mins. It will launch across Europe in Q1 2027.

Der Umsatzsteuer-Rabattsatz für NEVs wird ab dem 1. April 2027 von 13% auf 9% sinken. Die Deutsche Bank erwartet, dass die Veränderung den Nettogewinn von BYD um etwa 5.000 Yuan (743 $) pro exportiertem Fahrzeug reduzieren wird.

China cuts NEV export tax rebates, testing profitability of automakers' overseas growth The export VAT rebate rate for NEVs will fall from 13% to 9% starting April 1, 2027. https://cnev.co/gvj3039 👇