BYD - Presselinks WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien User: Morpheus33

73,05 HKD 0,27 % +0,20 heute

https://x.com/tphuang/status/2110550017140462015

Chinas Markt ist unter dem Gesetz weitaus offener, freier, effizienter und vorhersehbarer als der Indiens. Westräumliche Unternehmen, die in China tätig sind, wurden nie willkürlich vom chinesischen Staat bestraft. 🇨🇳 Sogar als die Beziehungen zwischen den USA und China auf ihrem Tiefpunkt angelangt waren, wurden amerikanische Unternehmen wie KFC, Apple und Tesla nicht von China bestraft. Heute werden, trotz schlechter Beziehungen zwischen China und Japan, japanische Unternehmen ebenfalls nicht mit Bußgeldern belegt. China behandelt ausländische Unternehmen weitgehend wie einheimische. Die Regierung will sie nicht abschrecken und aus dem chinesischen Markt vertreiben. Schaut euch an, was Indien tut. 🇮🇳 Nach Grenzkonflikten zwischen China und Indien fror die indische Regierung die Vermögenswerte chinesischer Unternehmen wie Xiaomi, OPPO und Vivo ein. Indien lehnte zudem BYDs vorgeschlagenes Investment in Höhe von 1 Milliarde Dollar ab. Niemand will in eine politisch instabile, unreife und feindselige Umgebung investieren. Die Inder scheinen einen einfachen Punkt zu übersehen: Die Vorteile, die aus der Einbindung in Chinas Lieferketten und der Vertiefung wirtschaftlicher Beziehungen entstehen, überwiegen bei Weitem alles, was Indien durch Grenzspiele mit China gewinnen kann. Diese Grenzspiele sind einfach nur dumm. Die beiden Länder haben so viel Raum für Zusammenarbeit.

Die Kommission soll demnach Drittstaaten den Zugang zum europäischen Markt sperren dürfen, wenn diese faire Wettbewerbsbedingungen verhindern und somit schwere "Verzerrungen unseres Binnenmarktes" verursachen. Beim EU-Gipfel am Donnerstag und Freitag werden Merz und Macron unter den anderen europäischen Staats- und Regierungschefs für ihre neue "Zweitschlagwaffe" werben. Die Verhandlungen könnten intensiv werden. Schließlich würde sich der Europäische Rat teilweise selbst entmachten - der Gesetzentwurf sieht vor, dass die Kommission den "Kill Switch" ohne Zustimmung der Mitgliedstaaten umlegen kann. https://www.n-tv.de/politik/Der-zweite-China-Schock-wird-fuer-viele-Branchen-zur-Ueberlebensfrage-id31418121.html

Der Verwaltungsrat der BYD Company Limited tritt am 29. Oktober 2026 zusammen, um die ungeprüften Ergebnisse des dritten Quartals des Unternehmens für die neun Monate bis zum 30. September 2026 zu prüfen und zu genehmigen sowie deren Veröffentlichung zu beschließen.

https://x.com/tphuang/status/2110357704728608854?s=20

In 2026 Q3, China's total BEV wholesale volume reached 3.1M units, +24.7% YoY. 🇨🇳 • #BYD ranked 1st with 683.7k units, up 24.8% YoY. Tesla (275.1k, +13.7%), Leapmotor (259.7k, +79.6%), and #Geely Galaxy (249.9k, +13.7%) ranked 2nd to 4th, respectively, with relatively small gaps between them. • MG (+186.3%, 114.6k), LiAuto (+181.1%, 49.3k), #Chery (+150.5%, 118.7k), and FCB (+102.4%, 53.6k) were among the brands that posted substantial YoY growth. https://x.com/thinkercar/status/2110317188947026176?s=20 .

https://www.handelsblatt.com/meinung/kommentare/kommentar-chinas-exportboom-laeuft-heiss-doch-eine-abhaengigkeit-koennte-ihn-jaeh-stoppen/100262059.html

BEV Market: Wholesale volume in Sep 2026 reached 1.1M units, +18.9% YoY and +9.4% MoM. 🇨🇳 • #BYD dominates with 242.9k wholesale volume in Sep (+25.6% YoY), nearly 2.5x second-place Tesla (95.4k), cementing its unshakable lead. • #Chery's BEV volume surged to 48.6k (+153.3% YoY), the highest growth among the top 10. FCB (+121.0%), MG (+68.1%), and #NIO (+57.2%) also posted strong performances. • Xiaomi came in at 27.6k, down 34.3% YoY. Xpeng reached 32.2k (-22.6% YoY), while Wuling (49.5k) fell 33.0% YoY. https://x.com/thinkercar/status/2110309650164064378?s=20

Das ist die Kehrseite der Medaille von der Globalisierung. Die ganzen Jahre hat D und EU gelebt wie die Maden im Speck. Aber anstatt die Erträge nachhaltig zu investieren wurden die Gewinne für ein Beamtenapparat und soziales verschwendet. Jetzt kommt die Rechnung und jeder wundert sich

Berlin drängt laut Bloomberg auf EU-Quoten für chinesische Chemikalien, Maschinen und möglicherweise auch Pharmazeutika. Das deutsche Handelsdefizit mit China hat mit über 108 Milliarden Euro einen Rekordwert erreicht. Europas Exportmacht will nun höhere Einfuhrbarrieren. Die geplante jährliche Obergrenze von 350.000 chinesischen Hybridautos wäre erst der Anfang. Deutschland erwartet bis Jahresende Vorschläge für weitere Sektoren. https://bloomberg.com/news/articles/

China Passenger Vehicle Retail Sales & Wholesale Volume – Oct 1–11 Retail Sales • PV Retail Sales: 459k (-24% YoY, +7% MoM); YTD 13.8M (-22% YoY) • NEV Retail Sales: 281k (-13% YoY, -7% MoM); YTD 8,039k (-13% YoY) Wholesale Volume • PV Wholesale Volume: 385k (-18% YoY, -15% MoM); YTD 20.1M (-6% YoY) • NEV Wholesale Volume: 301k (+6% YoY, -11% MoM); YTD 11.8M (+9% YoY) NEV Penetration: Retail 61.2% | Wholesale 78.1%

The #BYD 2nd-gen Seal 07 looks set to launch soon, with undisguised real-life photos now out. The DM-i version was also spotted with a “Flash Charging” badge on the rear.

Geely, Chery und BYD haben die positiven Ergebnisse des Konsultationsmechanismus zwischen China und der EU zu Handel und Investitionen begrüßt und den Konsens zum Handel mit Hybrid- und Elektrofahrzeugen anerkannt. Das zweite Treffen des Mechanismus fand in Peking statt. Die Geely Holding Group, BYD und Chery Automobile sprachen sich für die Ergebnisse aus. China und die EU erzielten mehrere Konsenspunkte zum Handel mit Hybrid- und Elektrofahrzeugen. Dies schafft ein stabiles, berechenbares und nachhaltiges Umfeld für eine vertiefte Zusammenarbeit in der chinesischen und europäischen Automobilindustrie und trägt dazu bei, den bilateralen Handel in eine ausgewogenere Richtung zu lenken und gleichzeitig die Stabilität zu wahren.

Sollte es nochmals absacken werde ich definitiv nachlegen! Lasst uns diese Forum für den Austausch nutzen und nicht das Hauptforum. Das ist ja nicht auszuhalten was man dort liest

🇨🇳Chinas Warenhandel im September übersteigt erstmals 5,16 Billionen CNY; +27,5 % im Vergleich zum Vorjahr Zoll-Daten: Der Warenhandel im September betrug insgesamt 5,16 Billionen CNY, der erste Monat über 5 Billionen CNY, +27,5 % im Vergleich zum Vorjahr. Exporte 3,03 Billionen CNY (+29,6 % im Vergleich zum Vorjahr); Importe 2,13 Billionen CNY (+24,6 % im Vergleich zum Vorjahr).