BYD - Presselinks WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien User: Morpheus33
9,175
EUR
-2,45 % -0,230
16. Juni 2026, 23:00 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 4.495
Morpheus33,
04.01.2024 19:27 Uhr
0
U8 Rückstand 30.000 Stück
Morpheus33,
04.01.2024 19:26 Uhr
1
See below for 1 million RMB market in China
Some of these sales maybe under 1million
Notice Benz S class & Porsche Cayenne top the list with about 22k each
Consider U8 already sold 1500+ in its 2nd month & has over 30k backlog (apparently)
BYD is re-shaping luxury car market in China
It is working on 2nd production line of 3000 YW EVs/month
Once U9 & U6 are launched, I would not be surprised if BYD hits 5000/month
That will be game changing in this market
Morpheus33,
04.01.2024 16:12 Uhr
0
GM and Ford EV sales in the U.S. in 2023:
GM: 75, 883 (Bolt EV/EUV, LYRIQ, Hummer EV, Silverado EV, BrightDrop); 2.92% share of total vehicle sales
Ford: 72,608 (F-150 Lightning, Mustang Mach-E, E-Transit); 3.6% share of total vehicle sales
Morpheus33,
04.01.2024 16:11 Uhr
0
China's EV registrations in Germany in November: Nio 39, BYD 701, MG 2,577
Morpheus33,
04.01.2024 16:10 Uhr
0
In 2023, Nio registered 1263, BYD 4,139, and MG 21,232 electric vehicles in Germany.
Morpheus33,
04.01.2024 15:04 Uhr
0
Es wird interessant, wie lange GM sich den Rabatt leisten kann oder ob ab 2025 die Lieferkette umgestellt worden ist? Bei GM läuft es zur Zeit nicht wirklich gut. Ich denke aber, dass andere Unternehmen diesem Beispiel folgen müssen, um den Absatz der Fahrzeuge zu sichern. Es ist auch witzig, dass Leasingfahrzeuge in den USA von den Bestimmungen des IRA ausgenommen wurden. Wer weiß, wie lange noch.
Ich denke einfach dass der Verzicht auf China Batterien nicht funktionieren wird. Tesla kauft bei LG, CATL, Panasonic und BYD ein, hat trotzdem nicht genügend Batterien um den CT in hohen Stückzahlen zu verkaufen. Ich denke schon dass BYD irgendwie in den USA präsent sein wird. Sei es durch ein JV, als Lieferant oder mit einem Werk in den USA/Mexiko. Busse und CV laufen ja schon lange auch in den USA.
Alpenmann,
04.01.2024 14:09 Uhr
0
Es wird interessant, wie lange GM sich den Rabatt leisten kann oder ob ab 2025 die Lieferkette umgestellt worden ist? Bei GM läuft es zur Zeit nicht wirklich gut. Ich denke aber, dass andere Unternehmen diesem Beispiel folgen müssen, um den Absatz der Fahrzeuge zu sichern.
Es ist auch witzig, dass Leasingfahrzeuge in den USA von den Bestimmungen des IRA ausgenommen wurden.
Wer weiß, wie lange noch.
Morpheus33,
04.01.2024 14:01 Uhr
1
Möchte mich noch mal bei dir Morpheus33 bedanken für den guten Content. Der Witz an der Sache ist, dass ich mich mal vor zwei Jahren über deine ganzen links beschwert habe…naja man wird älter, reifer, schlauer…. Auch wenn ich manchmal über deine Konflikte im Hauptforum schmunzeln muss sind deine links und Kommentare Gold wert. Frohes neues Jahr!
Erinnere mich daran nicht. Dir auch ein frohes neues Jahr.
Wurstkarate,
04.01.2024 13:51 Uhr
6
Möchte mich noch mal bei dir Morpheus33 bedanken für den guten Content. Der Witz an der Sache ist, dass ich mich mal vor zwei Jahren über deine ganzen links beschwert habe…naja man wird älter, reifer, schlauer…. Auch wenn ich manchmal über deine Konflikte im Hauptforum schmunzeln muss sind deine links und Kommentare Gold wert. Frohes neues Jahr!
Morpheus33,
04.01.2024 13:42 Uhr
0
Das lange Gerede darüber, dass China bereits zu viele Autos exportiert, und die EU werden es nicht mehr ertragen
Hat sich jemand die Qualität des Exports angeschaut?
Nachfolgend finden Sie die tatsächlichen Verkäufe der fünf größten chinesischen Marken in der EU im Jahr 2023
Abgesehen von mg gab es insgesamt nur 25.000 Verkäufe
Ein Großteil der Exporte stammte von Tesla und ausländischen JVs
Da chinesische Marken ihren Ruf weiter verbessern, werden wir möglicherweise nicht mehr Exporte aus China verzeichnen, aber wir werden mehr Überseeverkäufe chinesischer Marken verzeichnen
https://x.com/tphuang/status/1742886187260338473?s=20
Morpheus33,
04.01.2024 12:25 Uhr
0
Initial batch of knock down kits were shipped from Jinan to Thailand in Dec
1st Thai-built Dolphin might roll off production line in March
BYD will also build NEV supply chain in Thailand
As well as super charging network
Already 44 built, w/ goal of 130
Huge plans here
DIBO,
04.01.2024 11:29 Uhr
0
https://finanzmarktwelt.de/byd-aktie-erlebt-massiven-anstieg-der-short-wetten-296659
Morpheus33,
04.01.2024 11:04 Uhr
0
Ich kann mir das sehr gut vorstellen, da es für die meisten BEV ohnehin keine Steuergutschrift gibt. Wenn Ford und GM mit Tesla mithalten wollen, empfehle ich die komplette Plattform inkl. Batterie von BYD zu kaufen. So wie es auch Xiaomi und Toyota gemacht haben. Tesla bekommt auch nicht genug Batterien von Panasonic sodass man auch auf chinesische Hersteller setzen muss. Ein Werk in Mexiko ist ja auch im Gespräch...
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