BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
9,611
EUR
+4,06 % +0,375
10:10:47 Uhr,
Gettex
Kommentare 195.669
P
Pia1996,
23. Jun 8:48 Uhr
0
Analysten bleiben daher bemerkenswert optimistisch. Die UBS bestätigte zuletzt ihre Kaufempfehlung und hob das Kursziel für die Hongkong-notierten Aktien auf 135 HK$ an – gut +70% über dem aktuellem Kursniveau. Auch der Analystenkonsens signalisiert weiterhin ein erhebliches Aufwärtspotenzial.
Fundamental erscheint die Bewertung ebenfalls vergleichsweise moderat. Für 2027 wird ein Kurs-Gewinn-Verhältnis im Bereich von 12 bis 13 erwartet, während Analysten weiterhin mit steigenden Umsätzen und Gewinnen..
W
Waiileii,
23. Jun 8:45 Uhr
1
Ich äußere mal meine Meinung ohne Gewähr.....
Ich denke BYD wird einiges auf die Beine stellen, die 06 Zahlen zu pushen - vornehmlich die export Zahlen, da sie für 1 Export NEV, und da schwanken die Infos etwas, ich persönlich glaube aber 4 (vier) NEV in China verkaufen müssen, um den gleichen Gewinn an einem NEV zu erzielen.....
ICH kann mir vorstellen, daß mit der Bekanntgabe der QII sales zunächst eine Erholung des Kurses erwartet werden könnte.....
s
speedofsound,
23. Jun 8:44 Uhr
0
Bald kommen wieder die Exportzahlen. Bin gespannt. Ansonsten wirklich kein schöner Monat.
W
Wahrheitsfinder,
23. Jun 8:42 Uhr
0
Ich sehe diese Vormachtstellung auch in China selber... Den anderen Herstellern geht da gerade der popo auf grundeis... byd kann nach belieben billige Autos anbieten und über Masse kommen, bis der markt entspannt bereinigt ist...
Waiileii,
23. Jun 8:40 Uhr
0
Dein letzter Satz....
Zumindest an den Export NEV
P
Panso,
23. Jun 8:39 Uhr
0
Das Teil knallt immer weiter runter, bald Pennystock
Wahrheitsfinder,
23. Jun 8:37 Uhr
0
So ein quatsch... kein anderes chinesisches Unternehmen im automobilsektor kann so gut verdienen an den Fahrzeugen, wie byd.... allein das sie die Fahrzeuge aktuell so billig anbieten können und trotzdem gut Gewinn machen, zeigt die Vormachtstellung...
Lucius987,
23. Jun 8:22 Uhr
0
Weil es ein Sorgenkind bzw. am Staatstropf hängt, das Unternehmen ist weit entfernt davon profitabel zu produzieren...und es könnte sein das die Anweisung kommt, nach dem Motto.
Konzentriert Euch auf das was Ihr könnt... Batterietechnik ..
G
Grouptrader,
23. Jun 8:17 Uhr
0
Seien wir mal ehrlich, wir wissen gar nicht was los ist. Der Kurs entwickelt sich entgegen der auf den Fakten zu erwartenden Richtung.
Ist es gewollt? Etwa von Großanlegern, damit sie günstig einsteigen?
Oder ist der Kurs tatsächlich zu hoch und preiste Sachen, die später nicht eingetreten sind?
Was ist mit der Marktkapitalisierung? Ist BYD nicht sehr günstig im Vergleich zu Tesla zum Beispiel?
Verzögert die „Zickigkeit“ der europäischen Kunden (insbesondere der deutschen) den Expansionsplan von BYD und es dauert paar Jahre länger, bis eine Generation umdenkt bzw. Wegstirbt und dann erst spielen Preise und Technologie die führende Rolle?
Was sagen Analysten aber, die einst Kurse zwischen 20 und 100 prognostiziert haben?
Grouptrader,
23. Jun 8:03 Uhr
0
Die Batterietechnik ist das einzige was BYD beherrscht...und diese kaufen die westlichen Produzenten zu. Nur wer den chinesischen Markt dominieren kann, der hat die Karten in der Hand. Hierzu zählt nicht mehr BYD...ist leider so. Autos und Händlernetze haben auch andere Produzenten....die Gefahr ist zudem groß das die Entscheidungen der eigenen Regierung BYD schnell in Bedrängnis führen können.... Von daher...ja, für einen Swing trade gut, sonst seit vorsichtig
Warum sollte die chinesische Regierung eines ihre besten Pferde zum Stolpern bringen wollen?
W
Wahrheitsfinder,
23. Jun 7:57 Uhr
1
Ich sehe das eher als gemacht an gerade... jeden Tag fällt der Kurs 2-3%.... das sieht für mich sehr bach kursdrücken aus um billig einzusteigen.... hatten wir alles 2022/23 schon mal
N
Nutzername_123,
23. Jun 7:44 Uhr
0
BYD--Sterbehilfe.
Buy your death.
V
Vividfantas,
23. Jun 7:43 Uhr
0
Alter was ne Bums Bude
Lucius987,
23. Jun 7:01 Uhr
1
Die Batterietechnik ist das einzige was BYD beherrscht...und diese kaufen die westlichen Produzenten zu. Nur wer den chinesischen Markt dominieren kann, der hat die Karten in der Hand. Hierzu zählt nicht mehr BYD...ist leider so.
Autos und Händlernetze haben auch andere Produzenten....die Gefahr ist zudem groß das die Entscheidungen der eigenen Regierung BYD schnell in Bedrängnis führen können....
Von daher...ja, für einen Swing trade gut, sonst seit vorsichtig
S
Samuhatschi,
23. Jun 6:46 Uhr
0
Das geht sicher noch runter, vor allem da jetzt nochmal Strafzölle auf hybride kommen.
https://goldesel.de/aktien/news/byd-aktie-rutscht-nach-drohenden-eu-zollen-auf-zweijahrestief-politikrisiko-trifft-chinesische-e-auto-werte
Aber nicht genug, es waren ja auch die Umweltauflagen, die so manchen verunsichern: https://de.marketscreener.com/boerse-nachrichten/byd-weist-vorwuerfe-zurueck-gegen-ungarische-umweltauflagen-verstossen-zu-haben-ce7f5cd3d88ffe22
g
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