BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 198.172
b
bm1986, 25. Sep 19:07 Uhr
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Alles klar. Alles Banalitäten. Also wirklich.. Mir was von China erklären wollen ist anmaßend. Ich wundere ich mich ja stets, weshalb ich mit gleicher Kritik als Nörgler abgestempelt werde. Warum wirfst du mir vor dass 500 mal erklärt wurde, weshalb BYD nicht steigt? Bist du dumm? Nichts anderes schreibe ich doch. Hä, hallo! Weshalb herrscht hier im Forum allgemeine Euphorie? Ich hoffe für dich, dass du mit dieser negativen Einstellung nicht aus dem Forum fliegst.

Negative Einstellung sehe ich nur bei dir.
H4G3N
H4G3N, 25. Sep 19:03 Uhr
0
Je mehr Merkel BYD Ki News postet, Desto niedriger der BYD Aktienkurs.
A
AngeloMerkel, 25. Sep 18:50 Uhr
0
Es scheint, als ob Tesla nach jüngsten Beschwerden in China über durchhängende Hinterradaufhängungen beim Model Y L echte Verkaufsprobleme hat. Dies zwingt zu Preissenkungen von 5000 für das M3 und 7000 für das MY.
A
AngeloMerkel, 25. Sep 17:31 Uhr
0
Retail Delivery Volume of New Car-making Brands in Jan–Aug 2026 Total Retail Volume by Brand, Jan–Aug 2026⬇️ • #Leapmotor: 394.7k, +47.9% YoY • #NIO: 269.9k, +57.3% YoY • #LiAuto: 259.1k, -3.1% YoY • #Xiaomi: 247.4k, +10.3% YoY • #XPeng: 189.6k, -23.1% YoY • #Zeekr: 182.7k, +65.2% YoY
A
AngeloMerkel, 25. Sep 16:46 Uhr
0
Fantastic news from Germany. 🇩🇪 XPENG X9 has been named “German Luxury Car of the Year 2027.” 47 independent automotive journalists. 100+ cars. Around 750 test drives.
Fineline
Fineline, 25. Sep 16:38 Uhr
0
https://www.automobilwoche.de/autohersteller/byd/amw-angst-vor-byd-us-autobranche-warnt-trump-vor-oeffnung/
tinche11
tinche11, 25. Sep 16:25 Uhr
0

Hier wurde ja 500 mal erklärt warum der Kurs nicht steigt. Doch Du scheinst das nicht verstehen zu wollen. Du bist hier in eine China Aktie investiert, China ist laut westlicher Sicht ein Kommunistischer Staat oder netter gesagt ein „sozialistischer Staat“, Du hast immer das Risiko eine Totalverlustes. Schreib Dir das mal hinter die Löffel. Wer kauft denn eine solche Aktie, gerade nach den Erfahrugen mit Russland? Erkläre mir mal wer so eine Aktie kauft! Ein Vater mit drei Kindern, der jeden Tag liest dass China Taiwan angreifen wird? Check endlich die Lage und check mal das BYD 2025 kaum gewachsen ist und bisher 2026 sogar rückläufig ist. In China herscht Preiskrieg, die verkaufen Autos teilweise mit verlust. Schau Dir mal Tesla an was da seit 4 Jahren passiert (Umsatz/Gewinn). Wach auf Junge. Tesla hat heute wieder Preise gesenkt, bekommst Du ja nicht mit.

Alles klar. Alles Banalitäten. Also wirklich.. Mir was von China erklären wollen ist anmaßend. Ich wundere ich mich ja stets, weshalb ich mit gleicher Kritik als Nörgler abgestempelt werde. Warum wirfst du mir vor dass 500 mal erklärt wurde, weshalb BYD nicht steigt? Bist du dumm? Nichts anderes schreibe ich doch. Hä, hallo! Weshalb herrscht hier im Forum allgemeine Euphorie? Ich hoffe für dich, dass du mit dieser negativen Einstellung nicht aus dem Forum fliegst.
A
Alpenmann, 25. Sep 15:18 Uhr
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https://www.focus.de/auto/news/byd-steht-kurz-davor-ford-in-europa-zu-ueberholen_9515682e-df4d-4256-8834-596c68b2ff7e.html
A
Alpenmann, 25. Sep 15:13 Uhr
3

Hier wurde ja 500 mal erklärt warum der Kurs nicht steigt. Doch Du scheinst das nicht verstehen zu wollen. Du bist hier in eine China Aktie investiert, China ist laut westlicher Sicht ein Kommunistischer Staat oder netter gesagt ein „sozialistischer Staat“, Du hast immer das Risiko eine Totalverlustes. Schreib Dir das mal hinter die Löffel. Wer kauft denn eine solche Aktie, gerade nach den Erfahrugen mit Russland? Erkläre mir mal wer so eine Aktie kauft! Ein Vater mit drei Kindern, der jeden Tag liest dass China Taiwan angreifen wird? Check endlich die Lage und check mal das BYD 2025 kaum gewachsen ist und bisher 2026 sogar rückläufig ist. In China herscht Preiskrieg, die verkaufen Autos teilweise mit verlust. Schau Dir mal Tesla an was da seit 4 Jahren passiert (Umsatz/Gewinn). Wach auf Junge. Tesla hat heute wieder Preise gesenkt, bekommst Du ja nicht mit.

Benutze einfach die Ignorfunktion. Spart Nerven und Lebenszeit.
J
Jos2, 25. Sep 15:06 Uhr
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https://www.gamestar.de/artikel/byd-vizepraesidentin-stella-li-macht-es-offiziell-2027-kommt-das-erste-elektroauto-mit-feststoffbatterie,3460126.html
A
AngeloMerkel, 25. Sep 15:03 Uhr
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https://x.com/projekt100x/status/2103380928206975094/photo/2
A
AngeloMerkel, 25. Sep 14:20 Uhr
1

Wann ich gekauft habe tut doch nichts zur Sache. Auch wenn man vor 10 Jahren gekündigt hat, ist BYD ein Fehlinvestment. Die Performance die letzten 5 Jahre kann niemand zufriedenstellen. Mir ist die Dissonanz zwischen Kurs und Jubelmeldungen nicht klar. An der Börse wird stets die Zukunft gehandelt. Welche Zukunft wird dann an der Börse erwartet? Wenn bei den derzeitigen Spritpreisen ein NEV Hersteller nicht funktioniert, ist es erlaubt nach den Hintergründen zu fragen.

Hier wurde ja 500 mal erklärt warum der Kurs nicht steigt. Doch Du scheinst das nicht verstehen zu wollen. Du bist hier in eine China Aktie investiert, China ist laut westlicher Sicht ein Kommunistischer Staat oder netter gesagt ein „sozialistischer Staat“, Du hast immer das Risiko eine Totalverlustes. Schreib Dir das mal hinter die Löffel. Wer kauft denn eine solche Aktie, gerade nach den Erfahrugen mit Russland? Erkläre mir mal wer so eine Aktie kauft! Ein Vater mit drei Kindern, der jeden Tag liest dass China Taiwan angreifen wird? Check endlich die Lage und check mal das BYD 2025 kaum gewachsen ist und bisher 2026 sogar rückläufig ist. In China herscht Preiskrieg, die verkaufen Autos teilweise mit verlust. Schau Dir mal Tesla an was da seit 4 Jahren passiert (Umsatz/Gewinn). Wach auf Junge. Tesla hat heute wieder Preise gesenkt, bekommst Du ja nicht mit.
tinche11
tinche11, 25. Sep 14:07 Uhr
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ja, wenn ich das richtig lokalisiere hast du im Abwärtstrend gekauft und während der YOY-Absatz jeden Monat zurückging.

Wann ich gekauft habe tut doch nichts zur Sache. Auch wenn man vor 10 Jahren gekündigt hat, ist BYD ein Fehlinvestment. Die Performance die letzten 5 Jahre kann niemand zufriedenstellen. Mir ist die Dissonanz zwischen Kurs und Jubelmeldungen nicht klar. An der Börse wird stets die Zukunft gehandelt. Welche Zukunft wird dann an der Börse erwartet? Wenn bei den derzeitigen Spritpreisen ein NEV Hersteller nicht funktioniert, ist es erlaubt nach den Hintergründen zu fragen.
A
AngeloMerkel, 25. Sep 13:42 Uhr
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Das tut eigentlich auch nichts zur Sache. Aber soviel: Seit langem. Nach dem Split und Brokerwechsel hatte ich verkauft, um steuerlich Klarheit zu haben. Dann irgendwann Neueinstieg bei rd. 9,50 €. Den Profit von Einzelaktien pflege ich nach langen Jahren mit Auswetungen nicht mehr. Ich werte nur das Asset Wertpapiere im Ganzen. Das Einzelsaldo BYD dürfte auch wegen Übergewichtung extrem negativ sein. Ich freue mich aber für Euch, die da schmerzfrei und stets im Dauerplus.

ja, wenn ich das richtig lokalisiere hast du im Abwärtstrend gekauft und während der YOY-Absatz jeden Monat zurückging.
tinche11
tinche11, 25. Sep 13:35 Uhr
0

Seit wann bist Du denn investiert bzw. was ist dein EK?

Das tut eigentlich auch nichts zur Sache. Aber soviel: Seit langem. Nach dem Split und Brokerwechsel hatte ich verkauft, um steuerlich Klarheit zu haben. Dann irgendwann Neueinstieg bei rd. 9,50 €. Den Profit von Einzelaktien pflege ich nach langen Jahren mit Auswetungen nicht mehr. Ich werte nur das Asset Wertpapiere im Ganzen. Das Einzelsaldo BYD dürfte auch wegen Übergewichtung extrem negativ sein. Ich freue mich aber für Euch, die da schmerzfrei und stets im Dauerplus.
A
AngeloMerkel, 25. Sep 13:08 Uhr
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Uruguay may have produced one of the fastest #EV adoption curves ever recorded. #BEVs went from ~5% of new vehicle sales to 51% in roughly 2½ years, while plug-ins reached 56% in August. Substantially faster through this part of the S-curve than Norway.Looking at sales per brand, the market remains balanced in August, with former uber-leader BYD still in first place, but with “only” 25% of the market, followed by Geely and GAC. It’s important to mention that Tesla is yet to start deliveries, so despite the very competitive pricing it has announces, it’s still not a part of the competition.Year to date, BYD remains the leader, followed by Geely and Dongfeng on the podium, and then followed by GAC in fourth place and Chevrolet in fifth place. Model-wise, we find BYD getting gold and silver thanks to the success of the Yuan Up (now including a PHEV version) and the Seagull, followed by the value-for-money Dongfeng Nammi. In fourth place rests the Geely EX2 (a surprisingly good result if we take into account that it only arrived in the country very recently), and in fifth place the Spark EUV.https://cleantechnica.com/2026/09/24/uruguay-ev-sales-report-sales-soar-in-august-as-market-share-reaches-56/
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