BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

11,33 EUR
-2,81 % -0,33
18:43:55 Uhr, Tradegate
Kommentare 193.094
Thypolicon69
Thypolicon69, 5. Mär 13:37 Uhr
0
Trotzdem günstiger als ein CLA und ein Porsche Taycan mit dem er konkurtiert
T
ToTheMoon!, 5. Mär 13:22 Uhr
1

Wie kommst du auf 100k? Der Denza Z9GT kostet ca. 50k

Ist der Preis in China. In Europa wird er vmtl. eher in der Preisklasse 100k€ landen
S
Samuhatschi, 5. Mär 13:12 Uhr
0
Wieso sollte man sich also jetzt einen BYD (oder andere Marke) kaufen, wenn es demnächst was viel besseres gibt? Das Jahr würde dann doch sicher jeder warten.
drmutaba
drmutaba, 5. Mär 13:11 Uhr
0

Wer leistet sich ein 100.000,-€ Auto? Egal ob Kredit/Leasing, es bleibt für den Normkonsumenten schlicht unmöglich. Wenn diese Fahrzeuge bei <50.000,-€ ankommen, wird es interessanter. richtig breite Masse wäre eher 30-50.000,-€ Aber ja, in 10JAhren wird es evtl so weit sein.

Wie kommst du auf 100k? Der Denza Z9GT kostet ca. 50k
g
graandee, 5. Mär 12:57 Uhr
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Wenn das Tests wirklich standhält ist das wirklich eine Sensation, v.a. aber auch die ultraschnelle Ladegeschwindigkeit.

das muss doch bereits getestet sein, die können sichs nicht leisten, dass die Aktie nochmal 50% zusammenfäll, weil sie das zu früh in die Welt posaunt haben. Was ich nicht verstanden habe ist, ab wann das ganze auf dem Markt sein soll. Kann mir da jemand helfen?
ROCKITMAN
ROCKITMAN, 5. Mär 12:56 Uhr
0
Es sollen angeblich 4,8 Mio öffentliche Ladepunkte in China geben. Oder habe ich die 300.000 Ladestationen Angabe falsch interpretiert???
drmutaba
drmutaba, 5. Mär 12:55 Uhr
0

tatsächlich haben die nun Autos mit über 1000km WLTP-Reichweite.

Wenn das Tests wirklich standhält ist das wirklich eine Sensation, v.a. aber auch die ultraschnelle Ladegeschwindigkeit.
S
Samuhatschi, 5. Mär 12:52 Uhr
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tatsächlich haben die nun Autos mit über 1000km WLTP-Reichweite.

Wer leistet sich ein 100.000,-€ Auto? Egal ob Kredit/Leasing, es bleibt für den Normkonsumenten schlicht unmöglich. Wenn diese Fahrzeuge bei <50.000,-€ ankommen, wird es interessanter. richtig breite Masse wäre eher 30-50.000,-€ Aber ja, in 10JAhren wird es evtl so weit sein.
g
graandee, 5. Mär 12:49 Uhr
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tatsächlich haben die nun Autos mit über 1000km WLTP-Reichweite.
g
graandee, 5. Mär 12:49 Uhr
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"Der brandneue Denza Z9GT erhält im Rahmen der Veranstaltung ein technisches Update. Die maximale Reichweite der rein elektrischen Version wird deutlich auf 1.036 Kilometer erhöht"
g
graandee, 5. Mär 12:46 Uhr
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https://cnevpost.com/2026/03/04/byd-mar-5-event-everything-we-know/
Thypolicon69
Thypolicon69, 5. Mär 12:38 Uhr
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Selbst bei extremer Kälte von -20°C können Fahrzeuge, die mit der Second-Gen Blade-Batterie von BYD ausgestattet sind, nach 24-stündigem Einweichen in der Luft in nur etwa 12 Minuten von 20% auf 97% aufgeladen werden. Tatsächlich beträgt die Ladezeit selbst bei -30°C noch etwa 12 Minuten. Das Bild zeigt reale Testergebnisse, wobei alle 9 Modelle mit der neuen Flash Charging-Technologie – die heute auf den Markt kommt – in unter 12 Minuten aufgeladen wurden.
drmutaba
drmutaba, 5. Mär 12:37 Uhr
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BYD-Chef Wang Chuanfu präsentierte überzeugende Daten. In China gibt es derzeit rund 45 Millionen Elektrofahrzeuge und über 300.000 öffentliche Ladestationen. Obwohl die Anzahl der Ladepunkte die der Tankstellen bei Weitem übersteigt, empfinden viele das „Auftanken“ dennoch als mühsam. Der Grund dafür? Der Ladevorgang ist im Vergleich zum Tanken einfach zu langsam. Um dieses Problem zu lösen, wurde der Blade-Akku der zweiten Generation massiv verbessert: Er lädt von 10 % auf 70 % in nur 5 Minuten und erreicht 97 % in 9 Minuten.

Also wenn das wirklich auch so stimmt ist das ein massiver Sprung.
W
Waiileii, 5. Mär 12:33 Uhr
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BYD-Chef Wang Chuanfu präsentierte überzeugende Daten. In China gibt es derzeit rund 45 Millionen Elektrofahrzeuge und über 300.000 öffentliche Ladestationen. Obwohl die Anzahl der Ladepunkte die der Tankstellen bei Weitem übersteigt, empfinden viele das „Auftanken“ dennoch als mühsam. Der Grund dafür? Der Ladevorgang ist im Vergleich zum Tanken einfach zu langsam. Um dieses Problem zu lösen, wurde der Blade-Akku der zweiten Generation massiv verbessert: Er lädt von 10 % auf 70 % in nur 5 Minuten und erreicht 97 % in 9 Minuten.

spätestens in 2 Jahren mit der SSB spricht kein Mensch mehr von ladezeiten und spätestens dann kann NIO seine "Wechselstuben" dem Erdboden gleich machen..... Ich gehe davon aus, daß in 5 Jahren 1000 km in 2-3 Minuten "getankt" werden
Thypolicon69
Thypolicon69, 5. Mär 12:24 Uhr
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BYD-Chef Wang Chuanfu präsentierte überzeugende Daten. In China gibt es derzeit rund 45 Millionen Elektrofahrzeuge und über 300.000 öffentliche Ladestationen. Obwohl die Anzahl der Ladepunkte die der Tankstellen bei Weitem übersteigt, empfinden viele das „Auftanken“ dennoch als mühsam. Der Grund dafür? Der Ladevorgang ist im Vergleich zum Tanken einfach zu langsam. Um dieses Problem zu lösen, wurde der Blade-Akku der zweiten Generation massiv verbessert: Er lädt von 10 % auf 70 % in nur 5 Minuten und erreicht 97 % in 9 Minuten.
Thypolicon69
Thypolicon69, 5. Mär 11:37 Uhr
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