BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das grosse Problem vieler Kleinanleger, wie aller Wahrscheinlichkeit nach die meisten hier ist die Tatsache das spekulative Aktien wie Langzeit Fonds/ETF's im Depot behandelt werden. Zudem beschäftigen sich vor dem Einstieg und während des Invests viele zu wenig mit den fundamentalen Fakten. Ich habe vor einigen Wochen in meinem Depot "gross reine gemacht". Man fühlt sich nicht nur befreit, sondern es schärft auch wieder den Reiz sich intensiver mit den Märkten und neuen Einstiegsgelegenheiten zu beschäftigen. Klare Empfehlung meinerseits.

Ich finde er hat schon einen kleinen Vorsprung gehabt, hätte er es ein bisschen früher gewusst, hätte er sicherlich auch bei 40 Euro verkauft. Ich glaube der erste Verkauf war bei 34 Euro. Er hätte da sicherlich alles verkauft, weil er weiß, dass der Kurs danach nur noch fällt, aber Du kannst keine 225 Mio Aktien in einer Woche loswerden. Vielleicht für 10 Euro. Sobald die Sanktionen gegen China Thema wurden ist er rausgegangen. Ich kann mir auch vorstellen, dass er die Preissenkungen von Tesla geahnt hat. Er ist halt ein absoluter Vollprofi. Wahrscheinlich wusste er auch, dass sich die Wirtschaft in China nach Corona nicht deutlich erholt.

Weiß ich nicht. Ich lese sehr viel und wenn ich was wissen muss versuche ich eine Antwort zu finden. Von Charttechnik habe ich kaum Ahnung, würde mir da 2 von 10 Punkten geben. FÜr mich geht es an der Börse darum, was in 10 oder 20 Jahren ist und danach handel ich. Mit Börsenwissen hat das wenig zu tun.

Anfänger auf die Charttechnik bezogen? Oder wie genau schätzt Du Dich und Dein Börsenwissen ein?

Man muss auch immer berücksichtigen, dass auch BYD noch ein kg von ca 30 hat. Gemessen am Umsatzwachstum ist das nicht hoch aber BYD ist eben auch nicht krass unterbewertet oder so. es ist mehr so, dass Tesla mit 100er kg vllt jetzt auch wieder mehr Potential nach unten hat ..

Wiederstände, so nennt man ja Huerden bekanntlich auch gibt es immer. Einen Durchlauf von mehr als 15 - 50 HKD bzw. 2-5 € sind in der Regel nicht darstellbar. Und auch in der Zeit des schnellen Anstiegs vor dem ATH gab es Wiederstände, die aber aufgrund des Hypes und der großen Nachfrage förmlich überrollt wurden. Viele Daytrader haben schnelles Geld in der Zeit mit BYD machen können. Habe allerdings bis heute nicht verstanden, warum WB in der Zeit seine große Chance zum Verkauf nicht genutzt hat und uns heute damit z.T. das Leben schwer macht.

Ich bin kein Charttechniker. Habe auch nur Anfängerwissen. Dennoch hast Du zB beim Erreichen des ATH keine Hürden mehr im Chart nach oben, das heißt der Weg ist frei. Dadurch, dass es bei BYD immer wieder starke Abverkäufe gibt, die Aktie also sehr volatil ist, haben wir jede Menge Hürden im Chart, welche es schwerer machen, dass der Kurs steigt. Im Moment muss man sagen deutlich schwerer. Die Hürden um 268-275 sind ein ganz harte Nuss. Ich kann mir derzeit schwer vorstellen, dass wir da rüber kommen. Es wird immer wieder schlechte Börsentage geben und dann auch noch die BH-Verkäufe, welche es mmn unmöglich machen Kurse über 32 NACHHALTIG zu erreichen. Ohne eine deutliche bessere Stimmung in China, sehe ich auf BYD auf Jahre seitwärts laufen. Neue ATH´s sehe ich absolut nicht, da China Aktien nicht gefragt sind, generell sieht man seit einiger Zeit keine ATH´s mehr. Mir fällt eigentlich nur Apple gerade ein. Das Einzige was uns gerade hilft sind BYD brutale Umsatzsteigerungen. Bleibt das KUV zumindest auf diesem Niveau von heute und sinkt nicht noch weiter sind 2024 vielleicht 45 Euro drin. Einfach erklärt: KUV 2023 = 1 | Umsatz 2023 = 90 MRD EURO | Kurs 30 Euro Wenn BYD 2024 dann etwa 150 MRD EURO Umsatz machen würde und das KUV bleibt auf diesem Niveau hätten wir Kurse von etwa 45 Euro.

Ich bin kein Charttechniker. Habe auch nur Anfängerwissen. Dennoch hast Du zB beim Erreichen des ATH keine Hürden mehr im Chart nach oben, das heißt der Weg ist frei. Dadurch, dass es bei BYD immer wieder starke Abverkäufe gibt, die Aktie also sehr volatil ist, haben wir jede Menge Hürden im Chart, welche es schwerer machen, dass der Kurs steigt. Im Moment muss man sagen deutlich schwerer. Die Hürden um 268-275 sind ein ganz harte Nuss. Ich kann mir derzeit schwer vorstellen, dass wir da rüber kommen. Es wird immer wieder schlechte Börsentage geben und dann auch noch die BH-Verkäufe, welche es mmn unmöglich machen Kurse über 32 NACHHALTIG zu erreichen. Ohne eine deutliche bessere Stimmung in China, sehe ich auf BYD auf Jahre seitwärts laufen. Neue ATH´s sehe ich absolut nicht, da China Aktien nicht gefragt sind, generell sieht man seit einiger Zeit keine ATH´s mehr. Mir fällt eigentlich nur Apple gerade ein. Das Einzige was uns gerade hilft sind BYD brutale Umsatzsteigerungen. Bleibt das KUV zumindest auf diesem Niveau von heute und sinkt nicht noch weiter sind 2024 vielleicht 45 Euro drin. Einfach erklärt: KUV 2023 = 1 | Umsatz 2023 = 90 MRD EURO | Kurs 30 Euro Wenn BYD 2024 dann etwa 150 MRD EURO Umsatz machen würde und das KUV bleibt auf diesem Niveau hätten wir Kurse von etwa 45 Euro.

Keine Huerden soll bitte was bedeuten?