BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BYDDF Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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11. Mai 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 193.384
E
EmilH,
29.07.2023 14:21 Uhr
0
@graandee hat nichts mit genauer lesen zu tun sondern mit dem Sinn einer Analyse - Äpfel müssen mit Äpfeln verglichen werden. Gerade weil ich genau gelesen habe sind die Fragestellungen für mich so logisch
E
EmilH,
29.07.2023 14:18 Uhr
0
@Morpheus: bzgl meiner wenig positiven Kommentare : das hast du gut analysiert. Ich bin enttäuscht vom Management dass 4 Mio Autos angekündigt hat, dann 3,6 im März und nun schaffen sie vermutlich nicht mal 3 Mio. Die Zahlen enttäuschen mich jeden Monat aufs Neue gemäß der großspurigen Ankündogungen. Auch die 800.000 Exporte als Vorgabe 2023 sind Lichtjahre entfernt. Ich finde auch die Preise in Europa weltfremd für diese Ziele und ich frage mich was die da machen. Ich nehme aber erfreulich zur Kenntnis , dass der Kurs trotzdem hoch will und wenn die Absatzzahlen wieder über dem Vormonat liegen, so ist der Börse wohl egal wie sehr ByD die eigenen Vorgaben verfehlt . Wenn der Kurs ausbricht lege ich nach und hoffe einfach dass BYD irgendwann Exporterfolge hat. Ich glaubte sehr an die story aber die Exporte 2023 und jetzt die Nachrixht aus Indien lassen mich leider zweifeln. Dennoch bin ich investiert und hoffe es entwickelt sich zum guten. Ich Challenge natürlich auch in einem Forum, weil ein Forum für Debatten steht und nur so kommt man weiter im Leben und erweitert seinen Horizont. Mit guten sachlichen Argumenten von anderen die man so nicht auf dem Schirm hatte.
E
EmilH,
29.07.2023 14:08 Uhr
0
Morpheus ganz einfach: die Vergangenheit interessiert an der Börse keinen. Deswegen macht natürlich ein Vergleich Sinn NEVs im gleichen Markt mit gleichem Setup. Und das im Juli. Alles aktuell. Ich kann nicht von VW Absätzen , die gar keine e Autos bauen, Rückschlüsse auf byds Absatz ziehen. Ich kann nicht aufgrund des Klimas im Kongo Rückschlüsse auf die Ernte in Europa ziehen. Ich kann aber Äpfel mit Äpfel vergleichen. Und da war mein Eindruck dank deiner sehr guten Informationen , dass Li Auto und Co wohl im Juli ansteigen während BYD verliert .
G
Gast-754478000,
29.07.2023 13:24 Uhr
0
BYD hat eine strategische Vereinbarung mit SPIC zur Zusammenarbeit bei verschiedenen Projekten unterzeichnet
Die zweite derartige Vereinbarung im letzten Monat, nachdem BYD im Mai eine solche mit CEC unterzeichnet hatte
BYD wird voraussichtlich ESS-, Smart Grid- und PV-Lösungen für SPIC bereitstellen
Cardriver,
29.07.2023 13:18 Uhr
1
Deswegen habe ich ihn mit dem Smart verglichen!
graandee,
29.07.2023 13:05 Uhr
1
Ehrlich gesagt, mir gefällt der Atto gar nicht. Der Innenraum ist einfach zu „Chinesisch“. Damit meine ich diese verspielte Art der Gestaltung. Ich würde mir den Tang am ehesten kaufen.
Aber muss mir ja nicht gefallen, er muss sich einfach verkaufen😂
Korsan50,
29.07.2023 12:55 Uhr
0
https://www.mercedes-fans.de/magazin/news/hintergrund-so-will-byd-europa-erobern-wir-wollen-nicht-die-guenstigsten-aber-die-besten-sein.20232
Cardriver,
29.07.2023 12:47 Uhr
1
BYD Atto Ich finde ihn viel schöner als den #Smart!
https://ibb.co/60k5Ybk
Korsan50,
29.07.2023 11:09 Uhr
0
https://stock3.com/news/byd-im-big-picture-vws-grosser-neuer-konkurrent-12797879
G
Gast-754478000,
29.07.2023 8:31 Uhr
1
Man kann nicht BYD mit vw vergleichen sagt er. Was für eine Aussage. Vw war der größte Hersteller in China. Jetzt ist es BYD. Junge Junge
G
Gast-754478000,
29.07.2023 8:29 Uhr
0
Ich kann diesen Emil nicht leiden. Li Xpeng und nio verkaufen zusammen 6x weniger als BYD. Ich mag es nicht, wenn man im März, April oder Juli abrechnet. Die starken Monate von BYD kommen noch. Schaut man sich das Wachstum von 2020 bis 07/23 an kommt niemand an BYD ran. Ende
Verstehe Leute nicht die auf andere Hersteller schauen, statt sie zu kaufen. Man sollte nicht nur BYD haben.
G
Gast-754478000,
29.07.2023 8:19 Uhr
0
In der ersten Jahreshälfte 2023 lieferte Li Auto somit 139.117 Fahrzeuge aus, 130,3 Prozent mehr als im Vorjahr, und übertraf damit die Auslieferungen des gesamten letzten Jahres von 133.246 Fahrzeugen.
G
Gast-754478000,
29.07.2023 8:17 Uhr
0
In der ersten Jahreshälfte lieferte Xpeng damit insgesamt 41.435 Fahrzeuge aus, ein Rückgang von 39,9 Prozent gegenüber 68.983 Fahrzeugen im Vorjahreszeitraum.
G
Gast-754478000,
29.07.2023 8:15 Uhr
0
In der ersten Jahreshälfte 2023 lieferte Nio somit insgesamt 54.561 Fahrzeuge aus, knapp 7,4 Prozent mehr als im Vorjahr.
g
graandee,
29.07.2023 8:14 Uhr
0
Wenn du dem Link glaubst, hast du deine Antwort. Da steht, dass ALLE Autobauer Minus machten, ausser BYD und Tesla. Einfach genauer lesen.
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