BYD WKN: A0M4W9 ISIN: CNE100000296 Kürzel: BY6 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Definitiv, aber war recht zuversichtlich, dass nach dem letzten ATH endlich der Knoten geplatzt ist und das zermürbende Ausharren endlich mal ein Ende hat. Verkaufen ist ab diesem Punkt auch mal wieder keine Option. Da BYD aber auch immer so furztrocken und zurückhaltend in der Kommunikation ist, schwebt man in diesen Kurslöchern immer so alleine im luftleeren Raum. Das schlaucht schon gewaltig. Den Split fand ich jetzt auch extremst suboptimal umgesetzt. Ein absoluter Investoren Schreck für die Anleger aus Österreich. Hätte nicht gedacht, dass von so einem mega professionellen und performenden Unternehmen, so eine zusammen konstruierte und katastrophale Kapitalumstrukturierung kommt. Jetzt kann man sagen: ''China halt''. Aber wer auf das Investoren Kapital aus dem Ausland scharf ist, sollte die dortigen Gesetze und Geflogenheiten schon besser auf dem Schirm haben. War/Bin immer grosser BYD Fan, aber diese Aktion nehme ich denen echt übel. Das war ein völlig unnötiger Schritt, der für maximalen Vertrauensverlust gesorgt hat. Der Split nur auf dem China Festland hätte völlig ausgereicht.

Ich freue mich auf die Kurse im Moment. Kaufe immer noch und reduziere mein EK. Wer jetzt heult der hat die Börse nicht verstanden.

Wenn man die Performance von BYD mit anderen Herstellern in China vergleicht dann hat BYD die meisten Federn gelassen die letzten Wochen

Das Ding knallt immer weiter runter, ist die Angst vor dem grossen Knall, sage nur 100% ab Freitag

Das hat mir die deutsche Bank zur Besteuerung gesagt Entgegen erster, anderslautender Informationen der Wertpapier-Mitteilungen wurden diese Zuteilungen jetzt als steuerpflichtige Bonusaktien gewürdigt, mit einer Bemessungsgrundlage von 130,10 HKD je zugeteilter Aktie. Dies entspricht ca. 14,51 EUR. Daher kommt es bei den betroffenen Kunden zu einer Besteuerung der neuen Aktien. Der steuerpflichtige Betrag ergibt sich aus der Bemessungsgrundlage x Anzahl der zugeteilten Aktien. Gleichzeitig gelten die zugeteilten Stücke zu 130,10 HKD als neu angeschafft, d.h. die Anschaffungskosten für die neuen Aktien betragen ca. 14,51 EUR. Die Anschaffungskosten der alten Aktien wurden durch die Kapitaltransaktion nicht geändert. Die ursprünglichen Anschaffungskosten werden bei einem Verkauf für die Berechnung des steuerpflichtigen Gewinns / Verlustes herangezogen.“

Zwar sehe ich hier bald auch wieder ordentlich Rallye Potential, aber das bringt einen dann auch wieder nur zurück zum Anfang. Wollte BYD nie traden, aber langsam ist die Aktie so durchschaubar, dass ich den nächsten Ritt nach unten von neuen zukünftigen Hochs vielleicht nicht mitmachen werde.