Ecograf - ein Stern am Graphithimmel WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Forum: Aktien User: Lumia920
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20. Mai 2026, 23:00 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 30.908
Y
Yambumba,
14.09.2025 17:59 Uhr
0
Ja, cylib ist bekannt.
BG007,
14.09.2025 17:55 Uhr
0
https://www.electrive.net/2025/02/13/tozero-erzielt-durchbruch-bei-graphit-recycling-fuer-lithium-ionen-batterien/
Noch so ein Verein der uns das Geschäft streitig machen will. 😆
A
AndyArbeit,
14.09.2025 17:52 Uhr
0
Cylib verfolgt den ganzheitlichen Ansatz Währenddessen ecograf auf die rückgewinnung von Graphit spezialisiert ist
A
AndyArbeit,
14.09.2025 17:49 Uhr
1
Die von cylib entwickelte Technologie zum Batterierecycling konzentriert sich auf einen ganzheitlichen, nass-chemischen Prozess, der darauf abzielt, alle wertvollen Rohstoffe aus Lithium-Ionen-Batterien zurückzugewinnen. Im Gegensatz zu älteren, pyrometallurgischen Verfahren, bei denen die Batterien verbrannt werden, um Nickel und Kobalt zu extrahieren, ermöglicht der Prozess von cylib eine effiziente Rückgewinnung von Lithium, Graphit, Nickel, Kobalt und Mangan mit minimaler Umweltbelastung.
BG007,
14.09.2025 17:49 Uhr
0
Mehr als dass es ein wasserbasiertes Verfahren ist, findet man nirgends.
C
Coralbay,
14.09.2025 17:41 Uhr
0
Keine Ahnung, denke aber dass dies heikle Betriebsinterna sind. Würde mich jedoch auch interessieren.
Tenner2,
14.09.2025 17:36 Uhr
0
Hat jemand eine Idee was der Unterschied in den Recyclingverfahren im Vergleich zu Ecograf ist?
C
Coralbay,
14.09.2025 17:29 Uhr
0
https://www.focus.de/finanzen/boerse/bosch-und-porsche-investieren-aachener-batterie-recycling-startup-cylib-sammelt-55-millionen-euro-ein_id_259947929.html
C
Coralbay,
14.09.2025 17:29 Uhr
0
Cylib, dt. Jungunternehmen. Kam gestern ein Bericht dazu im TV....gehört jetzt nicht unbedingt hierher, aber ich finde es dennoch interessant, da Europa aufzuwachen scheint.
BG007,
14.09.2025 17:24 Uhr
1
https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/elektromobilitaet/batteriezukunft-feste-energie-fuer-elektroautos-accg-110683419.html
Interessanter Artikel bzgl Feststoffbatterien.
BG007,
14.09.2025 16:04 Uhr
0
Obwohl, wer weiß....Zusammenarbeit mit BASF und VW. Beim Thema Recycling könnte da womöglich was abfallen für Eco.
BG007,
14.09.2025 16:03 Uhr
0
https://www.elektroauto-news.net/news/catl-produktion-thueringen-vw
BG007,
14.09.2025 16:01 Uhr
1
https://www.all-electronics.de/veranstaltungen/the-automotive-battery/basf-und-catl-schmieden-allianz-fuer-batteriematerialien-771.html#:~:text=Der%20Chemiekonzern%20BASF%20und%20der,zu%20den%20Pl%C3%A4nen%20der%20Unternehmen.&text=Chemieriese%20BASF%20und%20der%20Batteriehersteller,die%20St%C3%A4rkung%20regionaler%20Produktionskapazit%C3%A4ten%20weltweit.
BG007,
14.09.2025 15:50 Uhr
2
https://www.autobild.de/artikel/das-kann-die-neue-elektroauto-akku-generation-von-catl-28308375.html
Klingt nach einem tauglichen Akku für die breite Masse. Das Gute daran ist, dass es sich um einen LFP Akku handelt. Die Anode besteht also aus Graphit.
Wir werden mit CATL zwar keinen Abnehmer haben, aber die Technologie könnte sich durchsetzen und andere kopieren diese.
Y
Yambumba,
14.09.2025 15:01 Uhr
2
Welti ich muss einen entscheidenden Punkt korrigieren. Eine SML bekommt man nur, wenn man eine gesicherte Finanzierung von mindestens 100 Mio vorlegen kann und auch Abnehmer. Sie neue Bergbaugesetze März 24. KFW, Ecograf, Tansania, deutsche Abnehmer z.b. Thyssenkrupp, deute Regierung, Euler Hermes arbeiten hier seit Jahren Hand in Hand damit daraus ein Schuh wird. Und nicht, wir haben eine SML und seitdem wollen alle mit uns Geschäfte machen und Investieren. Bitte nochmal nachlesen. Schönen Sonntag
Wir sehen immer wieder wo Andrew überall rumlungert, Korea, Deutschland, Tanzania.. usw. Für so ein kleines Unternehmen hat er wirklich sehr viele Connections. Im Hintergrund wird vermutlich viel ablaufen. Zum Glück gibt's LinkedIn 😂
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