EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Gutes Timing und Eco Aktionäre erhalten ein vorrangiges Angebot zum Erwerb der Nickelaktien👌

Innogy gliedert sich aus, um Shareholder Value zu erschließen. Nickel Focussed Battery Cathode Minerals Company wird an der australischen Wertpapierbörse notiert Erschließung des Shareholder Value durch die Spaltung und den Börsengang (IPO) der Tochtergesellschaft für Batteriekathodenmineralien, Innogy Limited (Innogy). Höhepunkte + Größtes Grundstückspaket zur Nickelexploration in Tansania mit einer Gesamtfläche von 4.600 km2 + Befindet sich in einer der aufregendsten Nickelregionen der Welt, einschließlich 140 km durchgehender Streichlänge im Karagwe-Ankole-Gürtel, der das Weltklasse-Nickelprojekt Kabanga beherbergt + Transaktion setzt Aktionärswert frei in der umfangreichen Nickeldatenbank des Unternehmens, die geologische Kartierungen, geophysikalische Untersuchungen, geochemische Analysen und Explorationsbohrungen umfasst, die in den letzten 10 Jahren erworben wurden + Das neue auf Nickel ausgerichtete Geschäft mit Batteriemineralien bietet den Aktionären von EcoGraf einen einzigartigen Zugang zu Anoden- und Kathodenbatteriemineralien, die von einem globalen Batteriemarkt benötigt werden Prognose: Wachstum um >30 % pro Jahr bis 2030 + EcoGraf behält Grundpfeiler der Innogy-Beteiligung und EcoGraf-Aktionäre erhalten ein vorrangiges Angebot für neue Innogy-Aktien + Innogy nutzt EcoGrafs umfassende Betriebserfahrung in Tansania und etablierte Beziehungen zu Elektrofahrzeugen und Lithium-Ionen-Batterien Hersteller + Th Der globale Übergang zu Elektrofahrzeugen und sauberer Energie führt zu einer steigenden Nachfrage nach langfristigen Lieferungen von nachhaltig produzierten Batteriemineralien + Nickelpreis auf Allzeithoch aufgrund knapperen Angebots und steigender Nachfrage

Innogy-Aufspaltung zur Erschließung von Shareholder Value Preissensitiv: Ja

https://hotcopper.com.au/threads/ann-innogy-demerger-to-unlock-shareholder-value.6640949/

Keine Ahnung warum…aber RNU schwimmt seit langem schon unter dem Radar in Deutschland. Ich hab mich vor einem Jahr schon eingedeckt und bereue es absolut nicht. Ich denke der große Bekanntheitsgrad kommt erst noch…

Danke für die Erläuterungen

RNU ist auf den Abbau aus. Eco hauptsächlich Recycling

Ich hab beide…RNU hat aber auch schon eine deutliche höhere MK.

Also eigentlich direkt in Konkurrenz zu Eco?

Ich bin bei renascor schlaubi bauen demnächst auch Graphit ab. Top unternehmen nicht recht bekannt in de

Nicht nur Mercedes, ebenso VW , BMW, BASF,..etc. Überall momentan das gleiche, aber keiner lässt sich in die Karten schauen, alle wissen wie man die Metalle zurückgewinnt aber scheitern bisher an nachhaltigen Lösungen für das Graphit

Mercedes will in Werk Kuppenheim Cobalt, Nickel und Lithium von Batterien Schrott zurückgewinnen. Später ist auch Graphit geplant. Das ist sehr interessant. Ich persönlich denke dass die Graphit Preise spielen hier weniger eine Rolle. Mehr geht's hier um Transport Kosten. Wenn man schon eine Batterie Zelle bis 96% zerlegt, dann warum sollte man nicht der Graphit wieder verwenden 🤔 Wer, wie und wann ist leider nicht bekannt.

In dem Bericht von Gerhard wird renascor genannt. Bisher noch nicht darüber gehört. Jemand hier investiert und kann sagen was die machen (vielleicht im Vergleich zu Neo und Eco). Gerne auch PN

https://lakeinsurancesmiles.com/economic-diplomacy-mission-critical-as-australias-own-bri-gains-pace/

Ich habe beide

Also beide ergänzen sich