EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Könnte natürlich sein. Ich gehe aber mehr davon aus, das die SML EGR nun Handlungsbreiter macht, außerdem könnte jetzt das passieren was ich vor langer Zeit einmal beschrieben habe. Es wurde immer wieder bemängelt das es nur unverbindliche Vereinbarungen gab, warum das so war lag klar auf der Hand. Jetzt könnten aus diesen unverbindlichen Verträgen schnell verbindliche werden, was ich für sehr wahrscheinlich halte und dazu erwarte ich im Grunde explizite Nachrichten. Ecograf war einfach zu abhängig von der SML und wie bereits gesagt ist sie nun da und ich sehe es auch als DER "Dosenöffner"!

Vielleicht ist damit aber auch dieses Update gemeint? https://www.onvista.de/news/2025/03-17-eqs-news-ecograf-limited-erfolgreicher-abschluss-des-grossen-umwelt-und-sozialprogramms-von-epanko-0-37-26369402

Weil ja gesagt wurde "Vielleicht kommt jetzt ganz lange erstmal wieder nichts" hier mal der Absatz bzgl. Der SML, machte bitte auf die Wortwahl im letzten Satzabschnitt [...]Die Prüfung der Sonderbergbaulizenz (SML) für Epanko hat im Januar Fortschritte gemacht, die Regierung schließt nun die internen Genehmigungsverfahren ab. EcoGraf geht davon aus, dass die SML im Laufe des Quartals von der Bergbaukommission erteilt wird, und wird nach Erteilung der SML ein weiteres Update zur Verfügung stellen.[...] NACH ERTEILUNG, WEITERES UPDATE!

Aber interessiert die KFW geopolitische Maßnahmen, die in der Zukunft kommen könnten für die aktuelle Finanzierung? Die werden wohl eher die aktuelle Marktsituation für eine Rückzahlungsfähigkeit beurteilen. Deshalb könnte sich eine Finanzierung auch deutlich verzögern.

Ich bin da wesentlich pessimistischer was die Finanzierung angeht. Eher so ein 50:50 und das liegt ganz einfach daran, das momentan mit Grafit kein Geld verdient wird. Ohne Subventionen oder Zölle bleibt das Geschäftsmodell riskant. Ein reines Vertrauen auf zukünftige Marktverbesserungen für die Rückzahlung ist spekulativ. Es braucht eine politische Änderung um die Dumpingpreise zu stoppen. Aber möchten das die großen Unternehmen überhaupt?

Kann man so oder so sehen. Aber wollen die großen Unternehmen sich weiterhin 100% abhängig von China machen? Abhängigkeit bedeutet auch hohes Risiko. China drückt nur den Preis um selbst seine gefühlt Millionen E Autos subventioniert auf dem Markt zu werfen. Und dann kommt eines Tages China auf die Idee, den Graphitpreis einfach mal um 1000% anzuheben für den Export. Dann will ich die US und EU Autobauer aber mal sehen.. Nur ein Szenario..kein reales Beispiel.

Kann man so oder so sehen. Aber wollen die großen Unternehmen sich weiterhin 100% abhängig von China machen? Abhängigkeit bedeutet auch hohes Risiko. China drückt nur den Preis um selbst seine gefühlt Millionen E Autos subventioniert auf dem Markt zu werfen. Und dann kommt eines Tages China auf die Idee, den Graphitpreis einfach mal um 1000% anzuheben für den Export. Dann will ich die US und EU Autobauer aber mal sehen.. Nur ein Szenario..kein reales Beispiel.

Kann man so oder so sehen. Aber wollen die großen Unternehmen sich weiterhin 100% abhängig von China machen? Abhängigkeit bedeutet auch hohes Risiko. China drückt nur den Preis um selbst seine gefühlt Millionen E Autos subventioniert auf dem Markt zu werfen. Und dann kommt eines Tages China auf die Idee, den Graphitpreis einfach mal um 1000% anzuheben für den Export. Dann will ich die US und EU Autobauer aber mal sehen.. Nur ein Szenario..kein reales Beispiel.

Ich bin da wesentlich pessimistischer was die Finanzierung angeht. Eher so ein 50:50 und das liegt ganz einfach daran, das momentan mit Grafit kein Geld verdient wird. Ohne Subventionen oder Zölle bleibt das Geschäftsmodell riskant. Ein reines Vertrauen auf zukünftige Marktverbesserungen für die Rückzahlung ist spekulativ. Es braucht eine politische Änderung um die Dumpingpreise zu stoppen. Aber möchten das die großen Unternehmen überhaupt?

Das ist leider schwierig ein zu ordnen, ein Teil davon wird gerade durch den Anstieg eingepreist. Ich kann zur Zeit nicht erkennen das es wieder solch eine Übertreibung wie damals geben wird, da wollten alle einfach nur rein. Im Vergleich sind wir jetzt da wo viele andere stehen. Und jetzt muss sich Eco absetzen und liefern. Was passiert wenn Eco nicht auf der EU Liste steht nächste Woche ? Was passiert wenn wir keine News bekommen in den nächsten 3 bis 6 Monaten? Ich glaube das zwar nicht aber auseinander setzten sollte man sich damit schon. Abfahrt würde dann natürlich wieder Aufstocken.