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09/10/2020 - 07:30 Gaussin und Faurecia arbeiten bei der Entwicklung einer Flotte emissionsfreier Logistikfahrzeuge zusammen Faurecia und Gaussin geben die Unterzeichnung einer Partnerschaft bekannt, die darauf abzielt, Gaussin-Fahrzeuge für Logistik und Hafenabfertigung mit Faurecia-Wasserstoffspeichersystemen auszustatten. Die Speichersysteme mit 5 kg Wasserstoff bei 350 bar und einer Autonomie von bis zu 12 Betriebsstunden werden von Faurecia aus dem weltweiten Kompetenzzentrum in Bayern für Wasserstofftanks entwickelt und hergestellt. Die Auslieferung dieser Systeme für zwei Gaußin-Fahrzeugtypen beginnt vor Ende 2020: Der ATM-H2 für den Transport in einem Logistikzentrum mit einer Traktionskapazität von 38 Tonnen Der für den Hafentransport geeignete APM-H2 kann bis zu 75 Tonnen schleppen. Christophe Gaussin, Präsident von Gaussin, erklärt: „Die Einführung unserer ersten Wasserstofffahrzeuge in dieser Woche ist ein wichtiger Schritt in Gaussins Strategie, eine vollständige Palette emissionsfreier Fahrzeuge anzubieten. Der Wasserstoffsektor, der lange Zeit als Technologie der übermorgen angesehen wurde, wächst und wir sind stolz darauf, in Zusammenarbeit mit Faurecia, einer großen französischen Gruppe, zu seiner Zukunft beizutragen. “ Mathias Miedreich, Executive Vice President von Faurecia Clean Mobility, fügt hinzu: „Das Brennstoffzellensystem eignet sich perfekt für den intensiven Einsatz von Fahrzeugen, die hohe Leistung und größere Reichweite erfordern und gleichzeitig emissionsfrei sind. Diese französische Partnerschaft mit globaler Reichweite ist daher ein wichtiger Schritt in der Wasserstoffstrategie von Faurecia, die darauf abzielt, emissionsfreie Lösungen für Nutzfahrzeuge, Offroad- und Industrieanwendungen anzubieten. “ Marie-Guite Dufay, Präsidentin der Region Bourgogne-Franche-Comté, erklärt: „Gaussin und Faurecia sind beide für ihre Expertise in der Logistik- und Automobilbranche sowie für ihre Innovationskultur bekannt. Ich bin sehr stolz darauf, diese Partnerschaft zu unterstützen, die darauf abzielt, Wasserstofffahrzeuge zu entwickeln. Dies wird den Weg für eine umweltfreundlichere Industrie ebnen und neue qualifizierte Arbeitsplätze in der Region schaffen. “

Iwan bestimmt... die Kollegen im fr. Forum gehen von heute Abend aus. Nur eine Vermutung!

News

Kommen Iwan wieder neue jews

Viel Erfolg, bitte gestern morgen auch mal eingestiegen.

Wenn das so läuft wie bei mcphy dann Halleluja

Läuft ja wieder gut heute. Gefällt mir sehr gut seid Freitag. Viel Glück die drin sind.

99,68% im Plus 🥳🥳🥳🥳

Gaussin sagte offen, dass er mit Unterstützung des ehemaligen CEO der SNCF vor Vertretern des Staates (Präsident der Franche-Comté, Stellvertreter, Senator!) Das künftige französische LICORN werden wird. Ob der Preis kurzfristig fällt oder nicht, das ist okay! Ein EINHORN hat bis 2025 mehrere Milliarden Kapitalisierung, d. H. TAUSENDE% mehr! Wir sind nicht hier, um hier ein paar kleine Prozent zu kratzen, und wenn das nächste Mal ein Vertrag angekündigt wird, wird der Preis 🙄 🚀🛰 sein. MCphy ist RIGOLADE nebenan, sie sind nur auf dem französischen Markt erhältlich - wo Gaussin bereits INTERNATIONAL ist -! Vergessen Sie nicht, dass Gaussin bereits einen sehr großen Partner in Katar hat. Stellen Sie sich vor, er gibt uns heute Abend einen US-Vertrag! Dies ist purer Wahnsinn, und der Verkauf vor heute Abend, dem National American Hydrogen Day oder diesem Wochenende könnte eines der schlimmsten Bedauern sein, mit denen Sie in Ihrem Leben leben müssen! Gaußin ist wahrscheinlich das größte in Frankreich erstellte Dossier des kommenden Jahrzehnts.

Aber so wie ich das rausgelesen habe, handelt es sich um ein solides Unternehmen. Das französische konnte ich aber leider auch nicht entziffern 😂

Wenn es fällt, dann lege ich nochmal mit der gleichen Menge nach...

Ich warte bis es fällt oder weine, dass ich den Zug verpasst habe

Bin jetzt auch mit einer kleinen Tranche eingestiegen :)

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Moin, ich schätze auch dass noch Luft nach oben ist. Ich selbst würde in so einer Situation und nach so einem kurzen krassen Anstieg auf einen Rücksetzer durch gewinnmitnahmenn warten. Mir wäre es zu heiß zu diesem Zeitpunkt einzusteigen, wobei ich auch sagen muss das die Kapitalisierung sehr gering ist und noch viel Luft nach oben besteht. Man muss das abschätzen ob man jetzt noch rein will. Rücksetzer kann es immer Mal geben. Aber unter Anbetracht der aktuellen News würde ich das Risiko eingehen und eine kleine posi aufbauen und bei Rücksetzer nachkaufen

Guten Morgen zusammen, Ich beobachte dies schon ein wenig und würde gerne einsteigen. (Bin ich leider noch nicht 😪) denke aber, dass hier noch ne Menge Luft nach oben ↗️ ist. Was meint ihr? Rücksetzer abwarten oder jetzt schon einsteigen? Was ist eure Meinung? Ich weiß jeder ist für sich selbst verantwortlich, trotzdem kann man sich ja andere Meinungen mal anhören. Danke für eure Meinungen und einen schönen und erfolgreichen Tag.