Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

Zwar Bus aber da sieht man wie dort gearbeitet wird. Pfusch ist Standard? Produkt wird vom Kunden getestet😂!

https://www.focus.de/auto/elektroauto/ueber-die-haelfte-der-48-neuen-fahrzeuge-nicht-einsatzbereit-frost-stoppt-moderne-elektrobusse_f86e0c6a-a0cd-4eb1-b500-994ab6c24de8.html

Breaking News Trump: Rahmenabkommen zu Grönland erzielt - Keine Zölle 21.01.2026 20:33 US-Präsident Donald Trump zufolge ist ein Rahmenabkommen zu einer zukünftigen Vereinbarung zu Grönland erzielt worden. Daher würden die für den 1. Februar angedachten US-Zölle nicht erhoben, sagt Trump. US-Präsident Donald Trump zufolge ist ein Rahmenabkommen zu einer zukünftigen Vereinbarung zu Grönland erzielt worden. Daher würden die für den 1. Februar angedachten US-Zölle nicht erhoben, sagt Trump. Quelle: ntv

Das ding läuft nicht nach Trunp,sondern nach Chartechnik 😂Chartechnik sagt März ATH.Zoll völlig vorbei an der Aktie,dann müssten die Zahlen heftig gut sein ,die jetzt kommen.Sollte dann auf 50€!-55€ gehen

Das ding läuft nicht nach Trunp,sondern nach Chartechnik 😂Chartechnik sagt März ATH

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/20399440-beachtet-daimler-truck-holding-aktie-rasant-4-75-21-01-2026 Mit dem aktuellen Kursanstieg wird die positive Tendenz der letzten Monate bestätigt. Anleger profitieren in drei Monaten von einer Gesamtrendite von 14,46 % bei Daimler Truck Holding.

Surprise, Surprise...... Nachdem Zuwachs von 69% im emissionsfreien Antrieb, geht DT den nächsten Schritt um die batteriebetriebenen Nutzfahrzeuge zu pushen. Hierzu unternimmt DT mit dem eActros600 eine Testfahrt von 2.400km von Deutschland nach Schweden. Das Hauptaugenmerk liegt dabei auf dem Laden mit den verbauten MCS-Ports. Ziel der Erprobung sei es, „eine bestmögliche Kompatibilität zwischen Fahrzeug und den Megawatt-Ladesäulen verschiedener Hersteller sicherzustellen sowie wertvolle Erkenntnisse über die Praxistauglichkeit – auch bei winterlichen Bedingungen – zu gewinnen“. Mit Ladeleistungen von bis zu 1.000 kW lassen sich die Batterien der E-Lkw via MCS deutlich schneller aufladen, d.h. beim eActros600 soll es an MCS-Säulen beispielsweise nur circa 30 Minuten dauern, um die Batterien von 20 auf 80 Prozent aufzuladen:-). https://www.electrive.net/2026/01/21/mercedes-lkw-erproben-megawattladen-auf-tour-nach-schweden/

Surprise, Surprise.... Der heutige Anstieg von DT beruht auf den guten Eckdaten von Traton. Diese teilten mit, die für 2025 gesteckten Ziele bei Umsatz und Marge erreicht zu haben, was ebenfalls DT stützt und für Aufwind sorgt:-). Analystenseitig hat Goldman Sachs hdas Kursziel für Daimler Truck von 37 auf 40 Euro angehoben, aber die Einstufung auf "Neutral" belassen. Daimler Truck, Geberit und VAT hätten die Markterwartungen getoppt oder zumindest erfüllt./ag/gl Anders bewertet die RBC. Diese haben Daimler Truck auf "Outperform" mit einem Kursziel von 48 Euro belassen. Nach den vergangene Woche veröffentlichten Quartals-Absatzzahlen habe er sein Bewertungsmodell für den Nutzfahrzeughersteller aktualisiert, schrieb Nick Housden in einer am Dienstag vorliegenden Einschätzung. Die Resultate hätten über den Konsensschätzungen gelegen und untermauerten seine Sicht, dass in Nordamerika ein Ende des Abwärtszyklus in Sicht sei. Im ersten Halbjahr 2026 gebe es allerdings noch erhebliche Unwägbarkeiten./rob/gl/tih https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-01/67473056-rbc-stuft-daimler-truck-auf-outperform-322.htm

Wird vermutlich erstmal Richtung Süden gehen.

Das sentiment spricht morgen nicht für Daimler truck. Mal sehen, wie sich der Kurs entwickelt, gibt es ein dip, Kauf ich!!

https://ecomento.de/2026/01/16/daimler-truck-verkauft-6726-elektro-nutzfahrzeuge-im-jahr-2025/ Daimler Truck beendete das Geschäftsjahr 2025 absatzseitig mit seinem stärksten Quartal und verkaufte konzernweit 422.510 Lkw und Busse (2024: 460.409). Der Absatz batterieelektrischer Fahrzeuge stieg dabei um etwa zwei Drittel ( 67 %) auf 6726 Einheiten (2024: 4.035).

Noch auf einem sehr geringen Niveau: Der Absatz von batterieelektrischen Fahrzeugen stieg um 67 Prozent auf 6.726 Einheiten

Berlin, 16. Jan (Reuters) - Der Lkw-Bauer Daimler Truck hat wegen der schwachen Nachfrage auf seinem wichtigsten Markt USA im vergangenen Jahr deutlich weniger Nutzfahrzeuge verkauft. Der Absatz sank um acht Prozent auf 422.510 Einheiten, wie der Dax-Konzern am Freitag mitteilte. Dabei verzeichnete der US-Markt den stärksten Rückgang von mehr als einem Viertel auf nur noch 141.814 Fahrzeuge. In den anderen Märkten blieb der Absatz stabil oder legte leicht zu. Daimler Truck hatte einen Jahresabsatz von 410.000 bis 440.000 Fahrzeugen prognostiziert. Die US-Wirtschaftspolitik unter Präsident Donald Trump sorgt nicht nur durch erhöhte Zölle für steigende Kosten in der Lkw-Produktion, sondern auch für Unsicherheit in der Wirtschaft insgesamt. Spediteure halten sich deshalb mit der Anschaffung neuer Lastwagen zurück. Allein im vierten Quartal setzte Daimler Truck 27 Prozent weniger Fahrzeuge auf seinem normalerweise profitabelsten Markt ab. Das Unternehmen ist in den USA Marktführer mit den Marken Freightliner und Western Star. Zuletzt gab es jedoch Anzeichen, dass sich die Auftragslage am Markt bessert. Das Investmenthaus Bernstein Research geht davon aus, dass der Tiefpunkt in den USA im ersten Quartal erreicht wird.