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Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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19:00:27 Uhr,
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Kommentare 153.930
AmKö,
Donnerstag 20:44 Uhr
0
Ist heute bei der AFD-Ortgruppe kein Stammtisch, weil du deinen Dünns..iß heute hier loslässt ? Aber ihr kommt ja günstig an Moskwitsche ran.
Tomcity1,
Donnerstag 21:37 Uhr
0
Der Deutsche merkt nicht wie das Land abgewickelt wird.Zum Dank hat er am Schluss noch das wunderbare Stadtbild.Alles für die Ukraine und die Fachkräfte. Wir schaffen das.😁😁😁😁
IRONIKUS,
Donnerstag 22:41 Uhr
0
Und das Inflationärste dabei ist das Bildungsniveau.
Nur, Betroffene merken es selbst leider nicht, gell 👋😖🫣
Biede198,
Donnerstag 22:57 Uhr
0
Ich hab mehrere im Raum Stuttgart es gibt noch Banken und Versicherungen und und , bezüglich Klima sind wir im Süd Deutschland besser auf gestellt wie in vielen Teilen in Europa es wird hier immer arbeit geben die Frage ist nur welches
Oldi23,
Freitag 9:49 Uhr
0
Du hast also verstanden was hier läuft. Toll.
Hilfe! Wie sieht denn deine Lösung für uns aus damit deine These nicht eintritt ?
Alex19855,
Donnerstag 20:24 Uhr
0
Man kann nur froh sein, dass man keine Immobilie in der Umgebung Detroit 2.0 hat, sonst hat man ein Problem.
AmKö,
Donnerstag 20:21 Uhr
1
Dafür gibt es so ganz Gescheite wie Dich, die ihre Ergüsse in einem Aktienforum loswerden. Schönes Wochenende 👋 👋
ML125,
Donnerstag 20:01 Uhr
1
Solange Bundesliga in Fernseher läuft und Bier in Kühlschrank ist
Merkt der Deutsche sein Untergang nicht 😂
Wie naiv muss man sein 😅
Alex19855,
Donnerstag 20:00 Uhr
0
Bin gespannt wann die Altparteien Wähler begreifen was Sie getan haben.
Alex19855,
Donnerstag 19:32 Uhr
0
Das wird noch heftig in Detroit 2.0 nach dem Investitionsstop. Aber die Leute in Baden-Württemberg wollen das so und haben das gewählt, kann man nur beglückwünschen.
kreativchen.,
Donnerstag 19:10 Uhr
1
Richtig und keine Politik hat sich dazu entschieden Abgaswerte zu fälschen und den Kunden zu betrügen. Die Kunden wurden bewusst getäuscht, Behörden hintergangen und Milliarden an Unternehmenswert vernichtet.
Natürlich kann man politische Rahmenbedingungen und Standortkosten kritisieren. Aber es ist mir zu einfach, die Verantwortung hauptsächlich bei der Politik und den Gewerkschaften zu suchen. Die Hersteller haben durch eigene Entscheidungen erheblich dazu beigetragen, ihre heutige Situation mitzuverursachen. Diese Verantwortung sollte man nicht ausblenden.
Immer alles schön reden bringt keinen weiter
kreativchen.,
Donnerstag 18:55 Uhr
3
Da überschätzt jemand die Börsenrelevanz des Gewerkschaftskonflikts erheblich. Für die Aktie sind die Entwicklung in China, die Absatzprobleme, die Gewinnmargen und die Wettbewerbsfähigkeit viel entscheidender. Selbst wenn sich Gewerkschaft und Management morgen einigen, sind damit die eigentlichen Probleme von Mercedes nicht gelöst. Der Konflikt mag industriepolitisch und für die Beschäftigten enorm wichtig sein – für die Börsenbewertung ist er aber eher ein Nebenfaktor.
Wespen,
Donnerstag 18:46 Uhr
1
Na ja, wie ich hier vor Wochen schon ausführlich geschrieben habe, es wird ein heißer Herbst geben.
Die Unbeweglichkeit von Seiten der Gewerkschaft, ist und bleibt mir unverständlich und was womöglich die Konsequenz daraus bedeutet, will man sich eigentlich garnicht vorstellen.
Grassi1,
Donnerstag 18:18 Uhr
0
Alle Investitionen in Deutschland werden gestoppt...
https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/mercedes-autohersteller-stoppt-alle-investitionen-in-deutschland/100269485.html
Wespen,
Donnerstag 18:16 Uhr
0
Sicherlich sind wir im Moment und auch schon bei den Vorgängern nicht mit den „hellsten“ Politikern gesegnet. Das VW aus der Zeit Winterkorn jedoch allein in den USA über 17 Milliarden € Strafe weg.der Dieselgeschichte und insgesamt etwa 33 Milliarden Verlust weg. Vorgenannten in den Sand gesetzt hat muss niemand anderer als VW verantworten. Was hätte mit diesem Geld entwickelt werden können? Und Winterkorn führt die Justiz jetzt am Nasenring durch die Manege. Auch die anderen Hersteller haben wegen der Dieselgeschichte geblutet,und das kann man sicher auch nicht der Politik anlasten.
…… auch da muss ich etwas widersprechen, was aber nicht heißen soll, dass ich die Dieselaffäre und das Vorgehen von damals unterstütze oder für richtig halte.
Aber in der Zeit der Dieselaffäre bzw. schon davor, hat unsere Politik, auch die europäische, den Herstellern Grenzwerte aufgebrummt, die zu der Zeit technisch überhaupt nicht machbar waren und so oder fast notwendigerweise dem Tricksen Tür und Tor geöffnet hat.
Deshalb sehe ich auch in diesem Punkt heute noch die Politik nicht unwesentlich mitverantwortlich. Die damals gesetzlich festgelegten Grenzwerte, waren für mich auch der Anfang, unserer Autoindustrie durch das politische einwirken in hohem Maße zu schaden, außerdem waren die damals angedrohten Strafzahlungen bei Nichteinhaltung der Vorgaben gigantisch und keinesfalls verhältnismäßig.
Mit einem ähnlichen Thema (CO2) kämpfen aktuell auch die Lkw Bauer, auch da sind politisch vorgegebene Termine absehbar nicht einzuhalten oder umzusetzen.
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