Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

andreas_13 · 2014-03-05T19:39:27+02:00

- **Wespen** sieht den niedrigen VW-Gewinn pro verkauftem Auto als passend zum Thema. Er hält politische und gewerkschaftliche Rahmenbedingungen für einen wichtigen Grund für den Wettbewerbsverlust der deutschen Autoindustrie. Bei der Dieselaffäre unterstützt er das damalige Vorgehen der Hersteller zwar nicht, macht aber auch die Politik mitverantwortlich: Die Grenzwerte seien damals technisch kaum erreichbar gewesen. Zudem erwartet er wegen des Konflikts zwischen Gewerkschaft und Management einen schwierigen Herbst. - **Alex19855** behauptet, Mercedes stoppe sämtliche Investitionen in Deutschland, und gibt dafür der Regierung beziehungsweise der politischen Lage die Schuld. Er warnt vor Werksschließungen und wirtschaftlichen Folgen, verknüpft diese mit der Wahlentscheidung in Baden-Württemberg und kritisiert die Wähler der etablierten Parteien. - **Buddy2016** widerspricht einer einseitigen Schuldzuweisung an die Politik. VW müsse die Folgen des Dieselskandals selbst verantworten: Er verweist auf hohe Strafzahlungen und Verluste und kritisiert das Vorgehen des früheren Managements. Auch andere Hersteller hätten für die Affäre bezahlt. - **kreativchen.** betont, dass der Gewerkschaftskonflikt für die Mercedes-Aktie weniger wichtig sei als Probleme in China, schwache Absatzentwicklung, Margen und Wettbewerbsfähigkeit. Außerdem dürften politische Rahmenbedingungen nicht dazu dienen, die Verantwortung der Hersteller auszublenden: Entscheidungen wie das Fälschen von Abgaswerten und die Täuschung von Kunden hätten die Lage mitverursacht. - **Grassi1** teilt einen Handelsblatt-Link zum angeblichen Investitionsstopp von Mercedes in Deutschland. - **ML125** äußert zynisch, die Bevölkerung nehme den wirtschaftlichen Niedergang wegen Fußball und Bier nicht wahr. - **AmKö** reagiert auf ML125 und Alex19855 mit sarkastischen, teils beleidigenden Gegenreden. **Insgesamt** dreht sich die Diskussion um die Ursachen der Krise der deutschen Autoindustrie: politische Rahmenbedingungen und Gewerkschaften einerseits, Managemententscheidungen und der Dieselskandal andererseits. Zusätzlich geht es um die Bedeutung des Mercedes-Investitionsstopps und seine möglichen Folgen für Beschäftigung und Börsenbewertung.

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Kommentare 153.919

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Masterclass, 2. Nov 18:03 Uhr

FRANKFURT (dpa-AFX Analyser) - Deutsche Bank Research hat die Einstufung für Mercedes-Benz nach einer Veranstaltung mit dem Finanzchef Harald Wilhelm auf "Buy" mit einem Kursziel von 65 Euro belassen. Der Grundtenor des Treffens sei weiter von Vorsicht geprägt gewesen, schrieb Tim Rokossa in einer Studie am Montag. Das gelte vor allem mit Blick auf den chinesischen Markt und die Ergebnisse des Autobauers im kommenden Jahr./rob/bek/tih

Marvis, 2. Nov 17:23 Uhr

Warum steigen jetzt die Automobiler? Trotzdem gut 🍀

Possi87, 2. Nov 13:54 Uhr

Letzte Woche wurden 904 Tausend Aktien zurück gekauft, das macht 2 Millionen in den letzten 14 Jahren Tagen. Wow das ist viel. Wo wären wir ohne die Rückkäufe?

Marvis, 2. Nov 11:35 Uhr

Keinem europäischen Automobilhersteller geht es wirklich gut. Solange hier nicht mal positive Impulse oder Meldungen kommen werden wir nicht nachhaltig steigen. Ich bin auch noch long investiert. Pendle aber immer um plus minus Null

Marvis, 2. Nov 11:34 Uhr

Diese komische Seitwärtsbewegung und teilweise Abwärtsbewegungen kommen doch zum Beispiel auch von der aktuellen Audi Meldung. ...Der Autobauer Audi mit einem Werk in Neckarsulm (Kreis Heilbronn) hat im dritten Quartal nur noch 95 Millionen Euro Gewinn gemacht, teilte das Unternehmen am Freitag mit. Das waren 87 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum. Damit geht die Krise im Audi-Konzern, zu dem auch Lamborghini, Bentley und Ducati gehören, weiter.....

Wespen, 2. Nov 11:30 Uhr

https://www.autohaus.de/nachrichten/autohandel/uebernahme-vollzogen-mercedes-niederlassung-aachen-gehoert-jetzt-zu-kestenholz-3929714 Aus Mercedes-Benz Aachen wird Kestenholz Aachen: Der angekündigte Eigentümerwechsel ist abgeschlossen. Kestenholz übernimmt das komplette Team und holt zugleich das Van-Geschäft an den Hauptstandort zurück.

Masterclass, 2. Nov 9:10 Uhr

Mercedes A-Klasse Electric https://www.electric-rides.de/mercedes-a-klasse-electric-wird-der-cla-zum-elektrischen-fuenftuerer/

Masterclass, 30. Okt 17:33 Uhr

https://www.ksta.de/shoppingwelt/adidas-amg-mercedes-climacool-trendsetter-must-habe-herbst-5-1403081

zwirn, 30. Okt 16:12 Uhr

in der E-Mobilität sind die Margen viel geringer.. erstmal schlau machen 😉 Fakt ist: Die Rot/Grün und jetzt die Rotschwarz angesäuerte Politik macht es den deutschen Autobauer sehr schwer.. aber Hauptsache Solidarisch mit der Ukraine sein..

Cyrano, 30. Okt 15:08 Uhr

Farbe verwechselt…mit Fossilen kannst Du gar nichts gewinnen. Mercedes hat die E-Mobilität verpennt!

zwirn, 30. Okt 14:08 Uhr

Ich glaube ich trenne mich von dem Schmutz hier, auch wenn der Verlust weh tut.

grizzly80, 30. Okt 12:30 Uhr

Grüne Politik wirkt..

Masterclass, 30. Okt 13:24 Uhr

Der elektrische Mercedes GLC ist stärker gefragt als erwartet. Wer jetzt bestellt, wartet bis 2027 – je nach Variante beträgt die Lieferzeit bis zu ein Jahr https://www.vybe.ch/mercedes-meldet-aussergewohnlich-hohe-nachfrage-nach-dem-elektrischen-glc/

grizzly80, 30. Okt 12:30 Uhr

Ich glaube ich trenne mich von dem Schmutz hier, auch wenn der Verlust weh tut.

kreativchen., 30. Okt 11:41 Uhr

Bei Corona waren wir auf € 23,- sehe euer Problem nicht! Immerhin noch auf 40,- 😊🌰 Eure Legende 🌰

Maroni2, 29. Okt 10:21 Uhr

Es gibt aber auch Menschen die nehmen Sätze wie „alles unter 60 sind Kaufkurse“ ernst. Sie sind halt nun dick im minus

Wespen, 30. Okt 10:50 Uhr

Ich vermute, dass sich die IGM in einer Art "irrationalem Endkampf" befindet. Der Unmut ist auf beiden Seiten der Tarifparteien extrem groß. Hüben wie Drüben geht es um existenzielle Forderungen. Da einen Kompromiss zufinden ist fast so als wolle man Feuer mit Wasser zu einer Einheit verbinden um gestärkt in die Zukunft zu gehen. Schade, es fehlen Persönlichkeiten auf beiden Seiten, die entsprechendes Vertrauen erwecken, um Hand in Hand die neue Zeit zu beschreiten!

Tommy555, 30. Okt 10:33 Uhr

…… das ist wie in der Politik, Machterhalt steht an erster Stelle und dann kommt lange nichts. Wer gestern Abend den Beitrag vom SWR gesehen hat, was mittlerweile an deutscher Industrie sich in Ungarn angesiedelt hat und der Trend unaufhaltsam so weitergeht, da kann einem wirklich das Herz bluten, es ist unglaublich was da passiert und alle, von der Politik bis hin zu den Gewerkschaften, schauen dem ganzen nur zu und unternehmen nichts, dem etwas entgegenzuwirken, im Gegenteil. Das Verhalten der Gewerkschaft beschleunigt doch noch den Abbau guter Industrie Arbeitsplätze im Land und die Verlagerung ins Ausland, unbegreiflich ist das alles.

Tommy555, 30. Okt 10:33 Uhr

Ich vermute, dass sich die IGM in einer Art "irrationalem Endkampf" befindet. Der Unmut ist auf beiden Seiten der Tarifparteien extrem groß. Hüben wie Drüben geht es um existenzielle Forderungen. Da einen Kompromiss zufinden ist fast so als wolle man Feuer mit Wasser zu einer Einheit verbinden um gestärkt in die Zukunft zu gehen. Schade, es fehlen Persönlichkeiten auf beiden Seiten, die entsprechendes Vertrauen erwecken, um Hand in Hand die neue Zeit zu beschreiten!

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