Nel Asa - Analysen und Fakten WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien User: Stitchie

https://m.winfuture.de/news/142454 "Der japanische Autohersteller Toyota hoffte, zum Vorreiter der Wasserstoff-Mobilität zu werden. Mirai nannte er sein Brennstoffzellen-Fahrzeug, was im japanischen Zukunft bedeutet. Inzwischen fällt der ganze Bereich aber zusammen wie ein Kartenhaus."

Teil 1-3 dieses Artikels sind am Ende von Teil 4 anklickbar. Im Wesentlichen dürften alle Kritikpunkte auch nach einem Jahr aktuell noch zutreffen. https://www.dgs.de/news/en-detail/140323-der-grosse-wasserstoff-schwindel-teil-4/ "Wenn grüner Wasserstoff, wie wir gesehen haben, nur unter großen Energieverlusten herzustellen ist, sich nur mit erheblichem Energie- und Materialaufwand transportieren lässt, und in nur wenigen Segmenten der Energiewende wirklich alternativlos ist, dann stellt sich die Frage: Wozu eigentlich dieser Hype um Wasserstoff, dieser Traum von einer umfassenden Wasserstoffwirtschaft, die angeblich über das Wohl und Wehe unserer energiepolitischen und sonstigen Zukunft entscheidet?"

Überkapazitäten in Verbindung mit hoher Konkurrenz in überversorgtem Elektrolyseur-Markt. https://www.hydrogeninsight.com/electrolysers/severe-overcapacity-the-global-supply-of-electrolysers-far-outstrips-demand-from-green-hydrogen-projects-bnef/2-1-1618327 "'Severe overcapacity' | The global supply of electrolysers far outstrips demand from green hydrogen projects: BNEF Research firm warns that new firms are flooding an already oversupplied market Electrolyser manufacturers have invested too quickly into new factories, with “severe overcapacity” compared to actual demand from green hydrogen project developers in the coming year, warns research firm Bloomberg New Energy Finance (BNEF)."

https://www.hydrogeninsight.com/policy/like-showering-with-champagne-more-than-200-green-groups-warn-against-the-use-of-hydrogen-for-heating/2-1-1616962 "“Hydrogen is inefficient, is unlikely to be available and will therefore remain expensive in the medium and long term,” they write. “Hydrogen in municipal heat planning therefore represents a cost trap for municipalities and their citizens. In addition, hydrogen in heat planning endangers national climate goals.”"

https://taz.de/Umbau-auf-Wasserstoffnutzung-unsicher/!5996468/ "Bereits vor einigen Wochen hatte ein Interview des Europachefs von Arcelor Mittal, Geert van Poelvoorde, im belgischen Finanzblatt Trends für Aufregung gesorgt. Grüner Wasserstoff sei in Europa zu teuer, um damit Stahl zu produzieren, sagte er dort. „Es gibt keinen soliden Businessplan, der Wasserstoff rentabel macht.“ Mehr noch: „Wir werden ihn nicht nutzen können, denn er würde uns komplett aus dem Markt katapultieren“, lässt sich der Stahlwerkchef zitieren."

https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/koblenz/koblenz-wasserstoff-tankstelle-einzige-oeffentliche-in-rlp-macht-dicht-100.html "Sie galt als Leuchtturmprojekt und wurde mit viel Geld gefördert: Doch ab April ist die einzige öffentliche Tankstelle für Wasserstoffautos im Land - in Koblenz - zu."

Raiffeisen Research hat das Kursziel für die Nel ASA Aktie erneut nun auf 4,60.- NOK gesenkt. Eine ausführliche und erhellende Analyse. https://m.aktiencheck.de/exklusiv/Artikel-Nel_Trauerspiel_Aktienanalyse-16699843 "Diese sieht Aaron Alber, Analyst der Raiffeisen Bank International AG, jedoch nicht auf absehbare Zeit, weshalb er die Verkaufsempfehlung bestätigt. Zumal sich der Kurs der Nel ASA-Aktie seit dr Initiierung am 12.01.2023 um 72% verringert habe, sehe er sich mit der negativen Einschätzung gut aufgehoben. Angesichts ihrer Volatilität dürfte die Aktie wohl eher etwas für hartgesottene Zocker:innen sein. Das Kursziel von NOK 4,60 (zuvor: NOK 5,20) basiere auf einem Multiple-Ansatz (Kurs/Umsatz-Verhältnis für die Jahre 2024 und 2025) und die geschätzten Zahlen auf Konsens-Schätzungen. (Analyse vom 21.03.2024)" Hier die Original Analyse: https://www.boerse-live.at/resources/boerse-live/boerse-live/kurse-maerkte/firmenanalysen/international/Nel_AA.pdf

https://www.hydrogeninsight.com/production/nobody-wants-to-pay-for-it-exxonmobil-and-aramco-ceos-say-green-hydrogen-is-too-expensive-to-replace-fossil-fuels/2-1-1614462 "Green hydrogen is too expensive to replace fossil fuels, the chief executives of oil supermajors ExxonMobil and Saudi Aramco told a conference in Houston, Texas, yesterday."☝️😂🫣

https://www.wiwo.de/politik/deutschland/gruener-wasserstoff-warum-der-markt-fuer-gruenen-wasserstoff-nicht-funktioniert/29715028.html "Warum der Markt für grünen Wasserstoff nicht funktioniert Die nächsten Absichtserklärungen, die nächsten Enttäuschungen: Bei einem deutsch-kanadischen Treffen in Hamburg zeigt sich eindrücklich, mit welchen Problemen grüner Wasserstoff zu kämpfen hat."

Nein.....du bist doch auch da und holst dir die relevanten sachlichen Infos ab