Nel Asa - Analysen und Fakten WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: D7G Forum: Aktien User: Stitchie

https://www.4investors.de/nachrichten/boerse.php?sektion=stock&ID=170115 "Trotz dieser positiven Entwicklungen gibt man zu bedenken, dass bei Anbietern von Wasserstofflösungen aus dem EMEA-Raum, die sich mit der Herstellung von Wasserstoff durch elektrische Energie sowie dessen Speicherung und Verteilung befassen, noch eine gewisse Vorsicht geboten sei. Die Analysten bleiben daher in Bezug auf diese Anbieter zurückhaltend, was auch die Aussichten für Nel ASA beeinflusst."

Während Konkurrenz-Technologien am Start sind: https://www.hydrogeninsight.com/innovation/chinese-scientists-produce-green-hydrogen-directly-from-seawater-at-floating-offshore-pilot-project/2-1-1461905 "Gales and metre-high waves did not disrupt operation of the wind-powered membrane-based system, which avoids the need for separate desalination. Chinese state-owned wind turbine maker Dongfang Electric has successfully produced green hydrogen directly from seawater during ten days of testing on a floating offshore platform."

https://www.wiwo.de/unternehmen/energie/energiewende-an-diesen-rohstoffen-mangelt-es-beim-wasserstoff-ausbau/29189208.html "Beim Ausbau der Wasserstoffproduktion drohen Rohstoffmangel, steigende Preise und Abhängigkeiten von wenigen Exportländern."

Coole dezentrale Idee! Da sehen Hersteller von Elektrolyseuren aber alt aus.🧐🤔🖖 https://efahrer.chip.de/news/aus-sonne-direkt-wasserstoff-machen-belgier-bringen-neues-modul_109968 "Angaben des Solhyd Projects nach kann ein Paneel 250 Liter Wasserstoff pro Tag erzeugen. Damit sei es möglich mit 20 Paneelen ein Einfamilienhaus vollständig mit Energie zu versorgen."

https://m.focus.de/politik/deutschland/herbert-diess-bei-markus-lanz-mit-wenigen-worten-entzaubert-ex-vw-boss-e-fuels-und-wasserstoff_id_195142632.html "Von dem Manager wollte der Moderator wissen, wo er E-Fuel und Wasserstoff in der Zukunft sehe. Der 64-Jährige wiegelte die neuen Antriebe ab und sprach sich für elektrische Lösungen aus: „Wasserstoff ist einfach in der Wirkungskette sehr teuer und bleibt dann natürlich auch noch mal wichtig für Nischen-Anwendungen. Aber jetzt zu glauben, wir werden uns dann beim Wasserstoff groß differenzieren in Europa, ist, da muss man sich schon auch ranhalten – weil, es bleibt klein im Vergleich zum Elektrogeschäft.“"

https://efahrer.chip.de/news/keine-chance-fuer-wasserstoff-konzern-bestellt-1000-elektro-lkw-bei-volvo_1013058

https://www.finanztrends.de/wasserstoff-aktien-thyssenkrupp-nucera-angelt-sich-einen-grossauftrag-nel-asa-geht-leer-aus-plug-power-setzt-zum-comeback-an/ "Ziemlich klar ist hingegen, dass Nel ASA bei dem Deal leer ausgegangen ist. Dabei hätten sich hier die Anleger einen solchen Großauftrag schwer gewünscht. Dass nun die Konkurrenz zum Zug gekommen ist, hinterlässt einen faden Nachgeschmack. Zwar wird es gern gesehen, dass Wasserstoff überhaupt eine große Nachfrage erfährt. Dass gerade in Skandinavien die Konkurrenz den Zuschlag erhält, darauf hätten die Nel-Investoren aber wahrscheinlich gerne verzichtet."😔🫳

Also diese Studie ist doch vollkommen Subjektiv von der eMobility Lobby erstellt. Gleiche Studien zu "Warum eMobiltität sich im Transport nicht durchsetzen wird" gibt es auch wie Sand am Meer. Die einen schreiben, dass die Herstellung von Batterien die Umwelt schädigt, es nicht genug Ressourcen hierfür gibt, es keine Lösung für die Entsorgung und Recycling von Batterien gibt....

https://efahrer.chip.de/news/wasserstoff-e-fuels-oder-strom-forscher-prophezeien-siegeszug-dieser-technik_1012886 "Beim Wasserstoff verweisen die Experten vor allem auf Mängel der Infrastruktur und auf die geringe Auswahl der Fahrzeugmodelle. Zudem sei die Energieeffizienz vergleichsweise gering und der Preis für Wasserstoff nicht konkurrenzfähig."

https://www.pv-magazine.de/2023/05/11/norddeutsches-reallabor-wasserstoff-wird-im-strassenverkehr-nur-untergeordnete-rolle-spielen/ "Selbst im Schwerlastverkehr sind Brennstoffzellen-Fahrzeuge nicht gesetzt, so die Studie - sie stehen hier in Konkurrenz zu batterieelektrischen Antrieben oder Oberleitungs-Modellen."

https://www.sharedeals.de/nel-asa-darum-bleiben-anleger-besser-an-der-seitenlinie/?utm_source=FN&utm_medium=rss&utm_campaign=nel-asa-darum-bleiben-anleger-besser-an-der-seitenlinie "Da Nel jedoch weiterhin rapide Barmittel verbrennt, dürfte klar sein, dass die zahlreichen Großinvestitionen des Unternehmens in den nächsten Jahren eine Reihe von Kapitalmaßnahmen erfordern werden."🤔😔

https://www.merkur.de/wirtschaft/heiz-gesetz-wasserstoff-gas-oel-geg-h2ready-klimaneutrales-heizen-92248185.html "Wenn also Wasserstoff-Befürworter davon sprechen, dass H2 unendlich verfügbar ist, dann stimmt das nur bedingt. Um Wasserstoff herzustellen, braucht es erst Strom – sehr viel davon. Und damit der Wasserstoff später auch als klimaneutral verkauft werden kann, muss dieser Strom ebenfalls aus erneuerbaren Energien stammen. Dann spricht man von „grünem Wasserstoff“."