NEL ASA Hauptforum WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: HY7 Forum: Aktien User: Fritzles
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27. April 2026, 22:59 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 3.437
alternate,
23.01.2024 22:17 Uhr
2
Und das mit Wasserstoff Reichweiten von über 1000 KM möglich sind ist dir sicherlich vollkommen entgangen. Eine Pufferbatterie hat nur den Zweck überschüssige Energie zu puffern. Wird mit einem BEV nie möglich sein!
alternate,
23.01.2024 22:20 Uhr
2
Im Winter fällt der Wirkungsgrad zudem massiv ab. Da hilft dann nur Radio, Klimaanlage und andere Verbraucher abzuschalten damit man nicht nach 200 KM stehen bleibt. 😉🤭
Fritzles,
23.01.2024 22:22 Uhr
0
Nur zur Info: Eine Wasserstofftankstelle kostet etwa 1 Mio Euro pro *Zapfstelle* Und unterm Strich ist jedes H2 Fahrzeug ein batteriebetriebenes, weil es eben eine Pufferbatterie benötigt, um die Lastspitzen ausgleichen zu können. Aber das sollten eigentlich alle wissen, die in H2 investieren.
https://www.fh-muenster.de/egu/fue/fue_gebiete/sektorenkopplung/hymat/FRAGEDESMONATSAUG.php#:~:text=Wie%20teuer%20ist%20eine%20Wasserstoff,%E2%82%AC. Das wundert mich aber jetzt. Dies ist eine für PKW und LKW mit beiden BAR Werten. 1 Zapfstelle für LKW, und die PKW tanken an einer halben Zapfstelle ?????
Fritzles,
23.01.2024 22:25 Uhr
0
Habe vor ca. 2 Monaten an der A5 auf einem Autohof gesehen das eine bestehende Zapfstelle für PKW mit einer Zapfstelle für LKW erweitert wurde. Ich kann mir nicht vorstellen das dies 1 Millionen € gekostet hat.
MCherry,
23.01.2024 22:06 Uhr
0
Nur zur Info:
Eine Wasserstofftankstelle kostet etwa 1 Mio Euro pro *Zapfstelle*
Und unterm Strich ist jedes H2 Fahrzeug ein batteriebetriebenes, weil es eben eine Pufferbatterie benötigt, um die Lastspitzen ausgleichen zu können.
Aber das sollten eigentlich alle wissen, die in H2 investieren.
Fritzles,
23.01.2024 18:51 Uhr
1
Das sind dann wieder zu viel Baustellen. Siehe PP. Ich finde es gut das NEL ASA sich auf den Bau von eletrolyse beschränken möchte. Wenn man H2 noch selbst herstellen möchte, kommt Veredelung, Lagerung und Transport/Verteilung dazu. Ich finde die Geschäftspolitik so ganz richtig.
alternate,
23.01.2024 18:46 Uhr
0
Letzter Stand, sie wollen das Geschäft mit den Tankstellen erst mal ruhen lassen bis akzeptable Lösungen gefunden werden. Ist zur Zeit nur ein Geschäft was massig Geld kostet. Das braucht niemand.
Epopiet,
23.01.2024 16:39 Uhr
0
In Deutschland wohl schon. Aber NelAsa beliefert den Weltmarkt. Deutschland sehe ich nicht stark als Kunde. Weder bei Tankstellen ( da macht Linde wohl das Rennen da sie sehr viele LNG Tankstellen haben die leicht nachzurüsten sind. Und man sieht bei Neubauten auch schon den Platz für H2 ) und Deutschland produziert zu wenig überschüssigen Strom um H2 Groß Produzent zu werden.
PP produziert Wasserstoff um a die Infrastruktur aufzubauen. B das Geld reinkommt. Habe mir das schon vor 2 Jahren von Nel gewünscht wobei sie schon am Meer a ansässig sind aber 🤷♂️. Und dann noch Rückstand bei den Tanken....
Fritzles,
23.01.2024 15:25 Uhr
0
In Deutschland wohl schon. Aber NelAsa beliefert den Weltmarkt. Deutschland sehe ich nicht stark als Kunde. Weder bei Tankstellen ( da macht Linde wohl das Rennen da sie sehr viele LNG Tankstellen haben die leicht nachzurüsten sind. Und man sieht bei Neubauten auch schon den Platz für H2 ) und Deutschland produziert zu wenig überschüssigen Strom um H2 Groß Produzent zu werden.
Tommytom,
23.01.2024 15:19 Uhr
0
Die H2 Tankstellen werden schleichend hinterher hinken wie die E Ladesäulen😏
Epopiet,
23.01.2024 11:44 Uhr
0
Naja von Nels Tanken hört man nichts mehr. Letzter Stand, sie wollten sie verbessern.
Tommytom,
23.01.2024 11:29 Uhr
0
Na ja, Kraftstoff (Benzin)war ganz zu Anfang auch nur in Apotheken zu bekommen. Die heutige Technik sollte das (H2 tanken) schneller möglich machen.
Epopiet,
23.01.2024 9:57 Uhr
0
Jetzt müsste mal schnell die Infrastruktur dazu ausgebaut werden. Denke aber leider alle Hersteller sind vor dem Ausbau fertig 😅.
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