NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: D7G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Ich habe es schon mal gesagt ,dass unser Dasein und das unserer Kinder auf dieser Welt nicht immer finanziell rentabel sein muss ...es ist wie mit allem billig muss nicht immer gut sein ...sondern es muss auf lange Sicht für alle gut sein. Koste es was es wolle .... Und wenn ich sehe das aktuell 1 Kilo Wasserstoff an der Tankstelle etwa 9€ kostet und ein H2 Auto damit 100km weit kommt ist es sogar etwas günstiger als mancher Verbrenner der momentan noch herumfährt...wir sind nicht so weit weg von der Rentabilität ..
Ein halbwegs vernünftiges e-Auto verbraucht etwa 20kwh auf 100km also ist es erstmal nur 2 - 4 fache Menge an Strom für die gleiche Reichweite mit Wasserstoff... Alles weitere sind Umweltaspekte die für Wasserstoff sprechen und wenn erst mal Synergien gebündelt werden wird Wasserstoff auch günstiger ...so wie ich Nel und auch andere verstanden habe wolen sie die Kosten auf 1,50 pro Kilogramm senken und das ist dann schon konkurrenzfähig und nicht zu vergessen was hinten raus kommt....ja nur Wasser . die Herstellung und Entsorgung der Batterien und nach jedem Unfall (auch leichtere)wird vorgeschrieben die Batterien zu tauschen . Dann kommt noch die Ladezeiten der Autos . Ab und an das entzünden einer Batterie. Die Haltbarkeit der Batterien. Das jetzige Stromnetz ist nicht dafür ausgelegt ,dass alle ein e-Auto laden können und es gibt Länder und Kontinente wo es noch schlechter mit Strom aussieht usw usw. Alles das spricht für H2 ....in erster Linie der Umweltaspekt .
https://enertrag.org/eta/e-gegen-h2/ "Mit 20 kWh oder 1 kg Wasserstoff Strom kommt ein PKW 100 km weit. Selbsterzeugter Strom kostet 5 ct/kWh, an der Steckdose sind es 30 ct/kWh. Wasserstoff kann für 5 €/kg angeboten werden. Das sind dann Kosten von 1 €/100 km mit selbsterzeugtem Strom, 6 €/100 km an der Steckdose und 5 €/100 km mit Wasserstoff. Angesichts so geringer Kosten fragt man sich, wieso es überhaupt eine Diskussion um „E oder H2“ gibt. Und es ist eine endlose und leidenschaftliche Diskussion: Was ist besser? Elektro oder Wasserstoff in der Mobilität? Dabei ist die Antwort so schlicht und salomonisch wie es irgend nur geht: beides wird benötigt, und das rechte Maß gilt es zu finden. Die Aussage „die Batterie hat gewonnen“ ist ebenso unsinnig wie die Behauptung „es geht nur mit 100% Wasserstoff“."
https://enertrag.org/eta/e-gegen-h2/ "Mit 20 kWh oder 1 kg Wasserstoff Strom kommt ein PKW 100 km weit. Selbsterzeugter Strom kostet 5 ct/kWh, an der Steckdose sind es 30 ct/kWh. Wasserstoff kann für 5 €/kg angeboten werden. Das sind dann Kosten von 1 €/100 km mit selbsterzeugtem Strom, 6 €/100 km an der Steckdose und 5 €/100 km mit Wasserstoff. Angesichts so geringer Kosten fragt man sich, wieso es überhaupt eine Diskussion um „E oder H2“ gibt. Und es ist eine endlose und leidenschaftliche Diskussion: Was ist besser? Elektro oder Wasserstoff in der Mobilität? Dabei ist die Antwort so schlicht und salomonisch wie es irgend nur geht: beides wird benötigt, und das rechte Maß gilt es zu finden. Die Aussage „die Batterie hat gewonnen“ ist ebenso unsinnig wie die Behauptung „es geht nur mit 100% Wasserstoff“."
So ähnlich sehe ich das auch. Da viele nicht über den Tellerrand schauen können. Diese Zahlen sprechen wohl für Deutschland????? Überschüssige grüne Energie gibt es hier nur wenn der Solarstrom oder die Windkraft wegen Überproduktion abgeschaltet werden müssen. Das passiert in absehbarer Zeit wohl seltener da zum Atomausstieg auch noch der Kohleausstieg vor der Tür steht. Wasserstoff ist ein guter Energiespeicher ( für überschüssige Energie ) der gespeichert und Transportiert werden kann. Überschüssige Wind und Solarenergie entsteht in nicht Industrie Ländern mit viel Sonne und Wind. Daher sind meiner Meinung nach die Länder die Potenziellen Kunden von NEL in denen Giga Watt Produzenten ihre Zelte aufstellen. Ein großer Bedarf an Wasserstoff Technik ist absehbar. Jedoch nicht zwingend in einem Energie Import Land wie Deutschland. Meine Meinung. Keine Verkaufsempfehlung
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