NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das ist nicht die ganze Wahrheit, das ist der Grund: Die alten Pkw-Stationen verschwinden, und dafür entstehen völlig neue Hochleistungstankstellen. Man kann sich das wie den Wechsel von einer kleinen Dorftankstelle zu einem modernen Truck-Stop vorstellen. Hier ist der Plan für die kommenden Jahre: 1. Fokus auf "H2-Hubs" statt flächendeckendes Pkw-Netz Die kleinen Stationen der ersten Generation (oft nur für ca. 40–50 Autos am Tag ausgelegt) werden durch große Stationen ersetzt, die täglich 1 bis 5 Tonnen Wasserstoff abgeben können. Für wen? Primär für Lkw und Busse (350 bar), aber fast alle neuen Standorte behalten auch die 700-bar-Säulen für Pkw bei. Wo? An strategischen Knotenpunkten wie dem in Pentling bei Regensburg oder entlang der großen Autobahnen. 2. Gesetzlicher Druck durch die EU (AFIR) Die EU-Verordnung AFIR (Alternative Fuels Infrastructure Regulation) zwingt Deutschland dazu, das Netz wieder auszubauen. Bis 2030 gelten klare Regeln: Abstände: Alle 200 km entlang der Hauptverkehrsrouten (TEN-T-Kernnetz) muss eine Wasserstofftankstelle stehen. Städtische Knoten: In jedem größeren städtischen Knotenpunkt muss mindestens eine Station vorhanden sein. Leistung: Diese müssen eine Kapazität von mindestens 1 Tonne pro Tag haben. 3. Neue Milliarden-Förderung (2026) Gerade erst (im Januar/Februar 2026) hat das Bundesverkehrsministerium ein neues Förderpaket über 220 Millionen Euro geschnürt. Das Ziel: Der Bau von ca. 40 neuen Groß-Tankstellen. Die Besonderheit: Die Förderung ist an den Kauf von Lkw gekoppelt ("Paketförderung"). So will man sicherstellen, dass die neuen Tankstellen vom ersten Tag an Kunden haben und nicht wie die alten Stationen ungenutzt bleiben.

Das habe ich nicht für mich ergoogelt. Noch etwas über das Engagement der Regierung bezüglich H2. Wenn ich wieder und wieder etwas probiere was einfach zu teuer ist und keine Nachfrage vorhanden ist warum dieser Irrsinn? Das ist das gleiche wie Radwege in Peru.

Bund startet neue Förderung für H2-Tankstellen und -Lkw - electrive.net https://share.google/pgUrQ0csMmgq9GXZd N Sollte es mit den H2 Tankstellen so schlimm aussehen würde die Deutsche Regierung keine Förderung für 40 H2 LKW Tankstellen ausrufen. Ist von 01 / 26 Außerdem muss wegen der EU Verordnung. ( Link folgt ) bis 2030 ein H2 Tankstellen Netz stehen. Irgendwann sollte man damit anfangen. Meiner Meinung nach sieht es nicht so schlimm aus wie von manchen gemalt wird.

https://www.finanztrends.de/news/wasserstoff-aktien-toyota-auf-holzweg-hyundai-fehlt-ebenfalls-an-erfolgen-bei-wasserstoff-autos-geschaeftsmodell-von-cavendish-hydrogen-wird-infrage-gestellt/ "Ein Schrumpfkurs, noch dazu in diesem Tempo, kann weitere Investitionen hingegen kaum rechtfertigen. Es stellt sich die Frage, ob manches Unternehmen nicht schlicht auf dem Holzweg ist. Hierzulande muss sich diese Frage auch BMW gefallen lassen."

Der ein oder andere User ist auch ständig hier im Forum unterwegs, obwohl er ein eigenes Forum geschaffen hat, um dort nur seine eigene Meinung präsentieren zu können und keinen Widerspruch dulden zu müssen. ..

Man sieht es an deinen ständig falschen Prognosen, wer hier keine Ahnung hat. Also hör auf die Leute in etlichen Foren zu nerven. Das ist echt nicht mehr normal.

Sehr authentisch und real geschrieben!

Keine Ahnung von der Börse und vom Geldverdienen,aber immer stets zur Stelle wenn es um Pöbeleien gegen andere User geht. Du bist nichts und du hast nichts, das ist deine traurige Persönlichkeit. Nicht nur hier bei Nel Asa sondern jetzt auch noch im Rheinmetall Forum.