NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

40 - 80 Kwh Strom für 1 Kg Wasserstoff. Das macht das H2 Auto zu aktuellen Bedingungen nicht effizient. Wenn man damit 100 Kilometer weit kommt, braucht das H2 Auto mindestens doppelt so viel Strom wie ein E Auto. Bei den 40 Kwh sind wir technisch noch nicht, sondern im Bereich 55 kwh bei einzelnen Pilotanlagen. Aktuell herrscht Strommangel und bremst die H2 Entwicklung. Es fehlt der Strom. Billig, viel und ökologisch.

Ein halbwegs vernünftiges e-Auto verbraucht etwa 20kwh auf 100km also ist es erstmal nur 2 - 4 fache Menge an Strom für die gleiche Reichweite mit Wasserstoff... Alles weitere sind Umweltaspekte die für Wasserstoff sprechen und wenn erst mal Synergien gebündelt werden wird Wasserstoff auch günstiger ...so wie ich Nel und auch andere verstanden habe wolen sie die Kosten auf 1,50 pro Kilogramm senken und das ist dann schon konkurrenzfähig und nicht zu vergessen was hinten raus kommt....ja nur Wasser . die Herstellung und Entsorgung der Batterien und nach jedem Unfall (auch leichtere)wird vorgeschrieben die Batterien zu tauschen . Dann kommt noch die Ladezeiten der Autos . Ab und an das entzünden einer Batterie. Die Haltbarkeit der Batterien. Das jetzige Stromnetz ist nicht dafür ausgelegt ,dass alle ein e-Auto laden können und es gibt Länder und Kontinente wo es noch schlechter mit Strom aussieht usw usw. Alles das spricht für H2 ....in erster Linie der Umweltaspekt .

Ich habe es schon mal gesagt ,dass unser Dasein und das unserer Kinder auf dieser Welt nicht immer finanziell rentabel sein muss ...es ist wie mit allem billig muss nicht immer gut sein ...sondern es muss auf lange Sicht für alle gut sein. Koste es was es wolle .... Und wenn ich sehe das aktuell 1 Kilo Wasserstoff an der Tankstelle etwa 9€ kostet und ein H2 Auto damit 100km weit kommt ist es sogar etwas günstiger als mancher Verbrenner der momentan noch herumfährt...wir sind nicht so weit weg von der Rentabilität ..

Ein halbwegs vernünftiges e-Auto verbraucht etwa 20kwh auf 100km also ist es erstmal nur 2 - 4 fache Menge an Strom für die gleiche Reichweite mit Wasserstoff... Alles weitere sind Umweltaspekte die für Wasserstoff sprechen und wenn erst mal Synergien gebündelt werden wird Wasserstoff auch günstiger ...so wie ich Nel und auch andere verstanden habe wolen sie die Kosten auf 1,50 pro Kilogramm senken und das ist dann schon konkurrenzfähig und nicht zu vergessen was hinten raus kommt....ja nur Wasser . die Herstellung und Entsorgung der Batterien und nach jedem Unfall (auch leichtere)wird vorgeschrieben die Batterien zu tauschen . Dann kommt noch die Ladezeiten der Autos . Ab und an das entzünden einer Batterie. Die Haltbarkeit der Batterien. Das jetzige Stromnetz ist nicht dafür ausgelegt ,dass alle ein e-Auto laden können und es gibt Länder und Kontinente wo es noch schlechter mit Strom aussieht usw usw. Alles das spricht für H2 ....in erster Linie der Umweltaspekt .

Für 1 KG Wasserstoff wird 40 - 80 Kwh Strom benötigt und 9 Liter Wasser. Am Ende habe ich also die 4-8 fache Menge Strom für das Wasserstoffauto verbraucht. https://h2.bayern/infothek/faqs/

Verzockt!!!!?????🤷‍♂️

Richtig effizient......😂😂😂

Für 1 KG Wasserstoff wird 40 - 80 Kwh Strom benötigt und 9 Liter Wasser. Am Ende habe ich also die 4-8 fache Menge Strom für das Wasserstoffauto verbraucht. https://h2.bayern/infothek/faqs/

https://enertrag.org/eta/e-gegen-h2/ "Mit 20 kWh oder 1 kg Wasserstoff Strom kommt ein PKW 100 km weit. Selbsterzeugter Strom kostet 5 ct/kWh, an der Steckdose sind es 30 ct/kWh. Wasserstoff kann für 5 €/kg angeboten werden. Das sind dann Kosten von 1 €/100 km mit selbsterzeugtem Strom, 6 €/100 km an der Steckdose und 5 €/100 km mit Wasserstoff. Angesichts so geringer Kosten fragt man sich, wieso es überhaupt eine Diskussion um „E oder H2“ gibt. Und es ist eine endlose und leidenschaftliche Diskussion: Was ist besser? Elektro oder Wasserstoff in der Mobilität? Dabei ist die Antwort so schlicht und salomonisch wie es irgend nur geht: beides wird benötigt, und das rechte Maß gilt es zu finden. Die Aussage „die Batterie hat gewonnen“ ist ebenso unsinnig wie die Behauptung „es geht nur mit 100% Wasserstoff“."

Fragen wir doch mal unsere verschollenen Fehlinvestor Dobi65 ? Was macht dein Verlust-Short ? Warum bist du nochmal bei 1,06€ Short gegangen bei Nel-ASA?