NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wo soll denn da bei Nel ASA eine nachhaltige Kurssteigerung entstehen können in Betracht der ohnehin sehr hohen Marktkapitalisierung in Bezug auf Umsatz und Verlust?☝️🤔🧐

Ebenso: "Negative Cashflows und Jahresfehlbeträge wurden durch stetige Kapitalerhöhungen finanziert. Dies waren – die Kapitalmaßnahmen im Jahr des Börsegangs 2014 nicht eingerechnet – ab dem Jahr 2015 insgesamt 18 (!) an der Zahl. Die Anzahl der ausstehenden Aktien hat sich seither von rund 339 Millionen auf 1,67 Milliarden erhöht, also in etwa um das Fünffache."

S. obige Quelle: "Seit dem Börsegang konnte Nel ASA auf operativer Ebene hier nicht überzeugen und es braucht schon ein besonderes Faible seitens der Anleger:innen für das Thema Wasserstoff, um hier entsprechende Geduld zu bewahren, zumal sich die Gewinnaussichten in der nahen Zukunft nicht verbessern dürften."

Das ist die aktuellste und sehr ausführliche Analyse zu Nel ASA von Raiffeisen Research. Kursziel: 6 NOK. ☝️🧐🖖🏽

https://www.boerse-live.at/resources/boerse-live/boerse-live/kurse-maerkte/firmenanalysen/international/Nel_AA.pdf

Das verstehe ich nun nicht. Da haben Sie einen Kumpel mit dem richtigen Beruf und wahrscheinlich einer guten Lebenserfahrung. Und Sie schmachten immer noch in der Anstalt??.

5 Kommentare alle mit dem selben Ziel

Was für ein Geschwafel

Ein Puzzle gibt ein Bild. Unabhängig davon darf jeder Aktionär nach sage und schreibe 18 Kapitalerhöhungen weiter an Nel ASA glauben!☝️🖖🏽😁

Nochmals eine Quelle von heute Morgen: "Verdampfte Hoffnungen"! Wohl nicht nur bei H2 LKW. https://www.finanztrends.de/wasserstoff-aktien-massive-zweifel-nel-asa-plug-power-co-markt-sortiert-sich-neu/ "Doch auch dann muss man genau analysieren, welche Wasserstoff-Projekte jetzt noch für die Steuergutschriften in Frage kommen. Indes mehrt sich die Kritik am globalen Hype um Wasserstoff. Die skeptischen Stimmen nehmen zu und werden lauter. Dabei geht es sowohl um Details als auch um das große Ganze. Im Hinblick auf mit Wasserstoff betriebene Lastwagen macht „Die Zeit“ auf mögliche Fallstricke aufmerksam, Titel: „Verdampfte Hoffnungen“."

Gleiche Quelle (☝️🫡): "Viel realitätsnäher erscheinen die Produkte von Daimler Truck, First Hydrogen und ThyssenKrupp Nucera."

https://www.nebenwerte-online.de/2023/12/07/traumrenditen-mit-wasserstoff-in-2024-jetzt-genau-pruefen-nel-asa-plug-power-daimler-truck-first-hydrogen-und-thyssenkrupp-nucera/ "Defacto ist ein wirtschaftlicher Einsatz des Wasserstoffs noch einige Jahre entfernt und es sind noch gewaltige Investitionen zu stemmen. Die Politik trägt mit ihren irrigen Annahmen und Wunschvorstellungen zur Fehlkalkulation von Anlegergeldern bei. Nur wer genau analysiert, kann mögliche Investitionsfelder finden, welche auf absehbare Zeit Gewinn versprechen. Nel ASA und Plug Power sind nach wie vor überbewertet."

Niemand gewinnt eine Schlacht ohne Verluste! https://www.finanztrends.de/wasserstoff-aktien-jahresendrally-endgueltig-passe-nel-asa-plug-power-co-jetzt-kommt-knueppeldick/ "Wasserstoff-Aktien: Blended Player haben die Nase von Damit scheint sich anzudeuten, dass es für Plug Power und Nel ASA wohl 2023 kein Happy End gibt. Von den stets als hervorragend eingestuften Aussichten für Wasserstoff-Aktien profitieren stattdessen andere: So sieht man bei der Plattform „Wikifolio“ drei Blended Player ganz vorn: Air Products & Chemicals, Linde und Air Liquide. Doch deren H2-Geschäft läuft gerade erst an."

Ja klar doch

Ich weiß, Nel ASA war nicht dabei, und deshalb themenfremd. Verzeih' wenigstens Du, my friend!☝️🖖🏽😁