NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

DenManTau3 · 2017-03-02T20:09:42+02:00

Die Diskussion dreht sich vor allem um die Zukunft der Elektrolyseur-Branche, die Marktstellung von Nel ASA und darum, welche Schlüsse sich aus der Entwicklung der Photovoltaik ziehen lassen. - **Stitchie** warnt davor, dass sich die PV-Entwicklung wiederholen könnte: Produktion und Marktführerschaft könnten künftig vor allem in Asien liegen, während Nel ASA als kleines norwegisches Unternehmen wenig dagegen ausrichten könne. Er verweist außerdem auf die weltweite Lage der Elektrolyseur-Branche und die Situation von Nel ASA. Den Hinweis auf geförderte Wasserstoff-Müllwagen hält er für wenig relevant für ein Nel-ASA-Forum. - **H2Welt** entgegnet, Stitchie weiche vom eigentlichen Argument ab. Er stellt infrage, wer den Elektrolyseurmarkt tatsächlich beherrscht, und zitiert Aussagen, wonach europäische Anlagen bei den Gesamtkosten konkurrenzfähig seien und Qualitätsvorteile hätten. - **Fritzles** versucht mehrfach, die Diskussion zurück auf Nel ASA und das Forumsthema zu lenken. Er hält Debatten über deutsche Förderpolitik und Müllwagen für nur bedingt relevant, da Nel Elektrolyseure statt Fahrzeuge herstellt. Zugleich weist er darauf hin, dass China einen großen Teil seiner PV-Anlagen im eigenen Land installiert. Er erinnert außerdem an den Aufstieg und Niedergang anderer Wasserstoffaktien und meint, daraus könnten Anleger Lehren ziehen. - Die Auseinandersetzung wird zunehmend persönlich: H2Welt wirft Stitchie vor, das Argument nicht verstanden zu haben; Stitchie bezeichnet H2Welts Antwort als verzweifelt und provokativ. Fritzles fragt nach einer Erklärung für den Vorwurf des Provokationsversuchs. Abschließend wirft Stitchie ihm vor, die Realität von Nel ASA nicht anerkennen zu wollen. **Kernkonflikt:** Stitchie betont das Risiko, dass Europa beziehungsweise Nel ASA Marktanteile an Asien verlieren könnte. H2Welt hält dagegen, dass europäische Elektrolyseure wettbewerbsfähig seien. Fritzles kritisiert, dass die Diskussion sich vom konkreten Nel-ASA-Thema entfernt.

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Kommentare 319.790

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Stitchie, 05.02.2024 21:44 Uhr

Das wirkt sehr verzweifelt!☝️🥰😂

Stitchie, 05.02.2024 21:37 Uhr

Bitte schön . 5,6 Millionen $ ist schon ein Wort https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/nel-asa-us-militaer-sorgt-fuer-kursschub-bei-aktie-20318449.html

Fritzles, 05.02.2024 21:36 Uhr

Bist Du so **** Ihr redet von Dingen von 2022.☝️🥰😂

Fritzles, 05.02.2024 21:36 Uhr

Bitte um Belege!☝️😔🥰😂

Stitchie, 05.02.2024 21:32 Uhr

Bitte schön . 5,6 Millionen $ ist schon ein Wort https://www.boerse-online.de/nachrichten/aktien/nel-asa-us-militaer-sorgt-fuer-kursschub-bei-aktie-20318449.html

Fritzles, 05.02.2024 21:34 Uhr

Nicht umsonst baut NelAsa neben GM https://www.nebenwerte-magazin.com/nel-jetzt-will-mans-wissen-400-mio-usd-gehen-nach-michigan-4-gw-elektrolyseurstandort-mit-naehe-zu-kooperations-partner-gm/

Stitchie, 05.02.2024 21:33 Uhr

Es wird ja immer abenteuerlicher!☝️🫣😂

Stitchie, 05.02.2024 21:32 Uhr

Bitte um Belege!☝️😔🥰😂

Fritzles, 05.02.2024 21:31 Uhr

Bei GM ist Nel ASA nicht mal mehr Portokosten wert. Nel ASA hat sich damals angebiedert. Das ist die Wahrheit!☝️😔

Stitchie, 05.02.2024 21:26 Uhr

NEL ASA hat in Amerika so einen schlechten Stand das sie erst 2 x Millionen Beträge von der Amerikanischen Armee bekommen haben um Forschung zu betreiben!!!!!

Stitchie, 05.02.2024 21:26 Uhr

Bei GM ist Nel ASA nicht mal mehr Portokosten wert. Nel ASA hat sich damals angebiedert. Das ist die Wahrheit!☝️😔

Gast-794304331, 05.02.2024 21:20 Uhr

Denken Sie bevor Sie schreiben. Ein Auto zu entwickeln dauert 36Monate bis es auf die Straße kommt. Was glauben Sie wie lange es dauert wenn 2 Firmen eine Partnerschaft vereinbaren bis ein Wasserstoffprojekt zur Serienreife kommt. Aus ihrer Schreibe und ihrem UNWISSEN schließe ich das sie ins Bett gehören um morgen fit für die Schule zu sein. Gute Nacht

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