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Kommentare 45.267
H2Welt
H2Welt, 21.10.2023 18:07 Uhr
0
https://www.mopo.de/hamburg/hamburger-hafen-schlepper-reederei-setzt-auf-wasserstoff/ "Schlepper der Fairplay-Flotte im Hamburger Hafen sollen ab 2025 zunehmend mit Wasserstoff als Treibstoff unterwegs sein. Warum das Unternehmen den Schritt hin zu den „neuen Technologien“ wagt."
Cardriver
Cardriver, 21.10.2023 17:48 Uhr
1

Ich rede ja von irgendwann. Warum soll das H2Auto nicht kommen wenn die Preise für H2 sinken? Effizienz ist nicht alles sonst würde man nicht seit einem ganzen Jahrhundert mit Erdöl als Rohstoff fahren. Dort ist die Effizienz nämlich noch viel schlechter.

Da hast Du recht! Im schwerlastverkehr wird das auch kommen!
H2Welt
H2Welt, 21.10.2023 17:43 Uhr
1

Träum weiter von deinen Wasserstoff Autos! Die Industrie braucht soviel Wasserstoff der reicht hinten und vorne nicht!

Ich rede ja von irgendwann. Warum soll das H2Auto nicht kommen wenn die Preise für H2 sinken? Effizienz ist nicht alles sonst würde man nicht seit einem ganzen Jahrhundert mit Erdöl als Rohstoff fahren. Dort ist die Effizienz nämlich noch viel schlechter.
Cardriver
Cardriver, 21.10.2023 17:40 Uhr
0

Es ist leider so das ich denke das die E-Mobilität im PKW Sektor schon entschieden ist. Das Rennen geht ganz klar an den reinen BEV. Die Ladezeiten für 500 KM Reichweite liegen schon jetzt bei nur 20 Minuten. man kann davon ausgehen das Sie sich bis 2030 auf 10 Minuten verkürzen lassen. Die Technik entwickelt sich immer weiter, die immer noch benötigten seltenen Erden werden auch bald nicht mehr gebraucht. Der Schwerpunkt für Wasserstoff wird in der Zukunft im Schwerlastsektor, Hochseeschiffen und in der Industrie liegen, z.B. Stahlwerke, Chemie, KKW usw. Auch da gibt es viele Optionen die für nel viel versprechen. Der PKW Sektor ist gelaufen, nur meine Meinung. Ich hab eine Schnellladestation für 8 PKW nur 100 m von mir entfernt, vielleicht beeinflusst mich das ein wenig. ;-)

Auf den Punkt
Cardriver
Cardriver, 21.10.2023 17:40 Uhr
0

Ich denke die Industrie freut sich darüber. Denn wie möchte man in den nächsten 20 Jahren auch noch den H2 PKW Bedarf decken ???? Ich glaube jedoch nicht das die PKW Industrie und die Motoren Industrie das Thema komplett abgeschrieben haben.

Genau!
Cardriver
Cardriver, 21.10.2023 17:39 Uhr
0

Wasserstoff ist dazu aktuell noch nicht massentauglich. Es ist einfach noch zu wenig da. Ich glaube es kommt auch noch bei den Autos aber aktuell muss erst mal die Großindustrie versorgt werden. Wenn es irgenwann genug Wasserstoff gibt und die Preise stimmen dann kommen die Brennstoffzellenautos auch verstärkt auf den Markt.

Träum weiter von deinen Wasserstoff Autos! Die Industrie braucht soviel Wasserstoff der reicht hinten und vorne nicht!
H2Welt
H2Welt, 21.10.2023 17:35 Uhr
0
Was der Klimawandel so bringt hat man aktuell wieder an der Ostsee gesehen. Stürme werden immer stärker. Fluten immer stärker. Mal sehen wie lange die Politik noch rumeiern will. Aber gleich kommen sicherlich wieder die Schlauen die behaupten, dass es Stürme schon immer gab und deren Meinung ist natürlich mehr wert als die Meinung von Wissenschaftlern. Die Schäden an der Ostsee gehen schätzungsweise in den dreistelligen Millionenbereich.
H2Welt
H2Welt, 21.10.2023 15:45 Uhr
1
Wasserstoff ist dazu aktuell noch nicht massentauglich. Es ist einfach noch zu wenig da. Ich glaube es kommt auch noch bei den Autos aber aktuell muss erst mal die Großindustrie versorgt werden. Wenn es irgenwann genug Wasserstoff gibt und die Preise stimmen dann kommen die Brennstoffzellenautos auch verstärkt auf den Markt.
F
Fritzles, 21.10.2023 15:42 Uhr
0

Es ist leider so das ich denke das die E-Mobilität im PKW Sektor schon entschieden ist. Das Rennen geht ganz klar an den reinen BEV. Die Ladezeiten für 500 KM Reichweite liegen schon jetzt bei nur 20 Minuten. man kann davon ausgehen das Sie sich bis 2030 auf 10 Minuten verkürzen lassen. Die Technik entwickelt sich immer weiter, die immer noch benötigten seltenen Erden werden auch bald nicht mehr gebraucht. Der Schwerpunkt für Wasserstoff wird in der Zukunft im Schwerlastsektor, Hochseeschiffen und in der Industrie liegen, z.B. Stahlwerke, Chemie, KKW usw. Auch da gibt es viele Optionen die für nel viel versprechen. Der PKW Sektor ist gelaufen, nur meine Meinung. Ich hab eine Schnellladestation für 8 PKW nur 100 m von mir entfernt, vielleicht beeinflusst mich das ein wenig. ;-)

Ich denke die Industrie freut sich darüber. Denn wie möchte man in den nächsten 20 Jahren auch noch den H2 PKW Bedarf decken ???? Ich glaube jedoch nicht das die PKW Industrie und die Motoren Industrie das Thema komplett abgeschrieben haben.
alternate
alternate, 21.10.2023 15:29 Uhr
0
Im BEV Sektor wird alles massiv gefördert. FCEV steht hinten dran, ob's die richtige Entscheidung ist bleibt jedem selbst überlassen!
alternate
alternate, 21.10.2023 12:51 Uhr
3
Es ist leider so das ich denke das die E-Mobilität im PKW Sektor schon entschieden ist. Das Rennen geht ganz klar an den reinen BEV. Die Ladezeiten für 500 KM Reichweite liegen schon jetzt bei nur 20 Minuten. man kann davon ausgehen das Sie sich bis 2030 auf 10 Minuten verkürzen lassen. Die Technik entwickelt sich immer weiter, die immer noch benötigten seltenen Erden werden auch bald nicht mehr gebraucht. Der Schwerpunkt für Wasserstoff wird in der Zukunft im Schwerlastsektor, Hochseeschiffen und in der Industrie liegen, z.B. Stahlwerke, Chemie, KKW usw. Auch da gibt es viele Optionen die für nel viel versprechen. Der PKW Sektor ist gelaufen, nur meine Meinung. Ich hab eine Schnellladestation für 8 PKW nur 100 m von mir entfernt, vielleicht beeinflusst mich das ein wenig. ;-)
m
mehlauge, 21.10.2023 9:34 Uhr
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Trotz der bereits bekannten Beteiligung von Plug und Bloom bei diesen Hubs, geht es mit ihnen genau so in den Keller. Von ITM ganz zu schweigen. Also diese Pressemitteilung von PP hat auch nicht viel für ihren Kurs gebracht.
1000prozentig!!!
1000prozentig!!!, 21.10.2023 6:11 Uhr
1
H2-US Hubs: Teil 3. Nel, Bloom Energy, Siemens Energy, Air Liquide, Arcelor Mittal, RWE u.a. sind beim 7 Mrd. USD Jackpot für 7 US-Wasserstoffhubs dabei ? https://www.nebenwerte-magazin.com/h2-us-hubs-teil3-nel-bloom-energy-siemens-energy-air-liquide-arcelor-mittal-rwe-u-a-sind-beim-7-mrd-usd-jackpot-fuer-7-us-wasserstoffhubs-dabei/
m
mehlauge, 20.10.2023 16:48 Uhr
0

https://finanzmarktwelt.de/deutsche-bank-kohle-kredite-288142/

Der sollte lieber die in die H2 Wirtschaft investieren wenn er was für die Nachhaltigkeit machen will! Das Kohleaus ist beschlossen, da kann man leicht bla,bla machen.
Bert1989
Bert1989, 20.10.2023 16:34 Uhr
0

In den 4 Jahren hat sich aber einiges getan. Und es hätte sich deutlich mehr tun können. Wir sind in einem schweren Marktumfeld etc. Ich bin bereits seit knapp 6 Jahren dabei. Und vom Gefühl her sollten wir mind. Bei 1,5€ stehen, daher sehe massives Potenzial sonst wäre ich schon lange raus oder hätte bei 2-3€ verkauft. Keine Verkausemphehlung nur persönliche ansicht

Müsste nachsehen aber ich glaub auch 2017-18 war mein Einstieg, aber mir gehts eher um die Frage: wie bewertet man das Unternehmen mit Zahlen oder installierter Werksleistung usw. also irgend ein Vergleichsfaktor der mir sagt „günstig“ bewertet.
Z
Zockbert88, 20.10.2023 16:16 Uhr
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In den 4 Jahren hat sich aber einiges getan. Und es hätte sich deutlich mehr tun können. Wir sind in einem schweren Marktumfeld etc. Ich bin bereits seit knapp 6 Jahren dabei. Und vom Gefühl her sollten wir mind. Bei 1,5€ stehen, daher sehe massives Potenzial sonst wäre ich schon lange raus oder hätte bei 2-3€ verkauft. Keine Verkausemphehlung nur persönliche ansicht
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