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Lang & Schwarz
Kommentare 45.254
M
MaRaa,
09.01.2024 14:10 Uhr
0
mehlauge, ich will nicht streiten, aber die Zukunft von Wasserstoff ist keine Entscheidung, sondern eine eine Frage der Wirtschaftlichkeit. Der Rest der Welt baut neue Atomkraftwerke, ich bin kein Fan davon, ( Wasserstoff wäre mir da wesentlich lieber) aber als Aktionär kann man diese Tatsache einfach nicht ignorieren.
m
mehlauge,
09.01.2024 13:51 Uhr
0
Ich sage doch Grüne Luftschlösser. 50% der Energie in D sind regenerativ, das meiste davon Sonne und Wind was nichts kostet und dennoch zahlen wir im Schnitt den höchsten Preis für Strom. Da finde ich keine Erklärung. Und warum ist Herr Habeck im Oman? Warum kümmert er sich nicht um die Wasserstoff Erzeugung in D? Will er vom nächsten "Putin" Wasserstoff importieren? Das sind mir zu viele Fragen um hier weiter zu investieren.
In D wird momentan auch noch Strom für andere Dinge benötigt wie für Elektrolyse. Deshalb wird es in den ersten Jahre der Energiewende noch Importe von H2 brauchen. Das wird sich nur langsam ändern lassen. Entscheidend ist die Entscheidung für H2 als zukünftigen Energieträger.Das ist Fakt und kein Luftschloss.
Tommytom,
09.01.2024 13:43 Uhr
0
Danke für die interessanten Informationen 👍
H2Welt,
09.01.2024 13:43 Uhr
0
Ich sage doch Grüne Luftschlösser. 50% der Energie in D sind regenerativ, das meiste davon Sonne und Wind was nichts kostet und dennoch zahlen wir im Schnitt den höchsten Preis für Strom. Da finde ich keine Erklärung. Und warum ist Herr Habeck im Oman? Warum kümmert er sich nicht um die Wasserstoff Erzeugung in D? Will er vom nächsten "Putin" Wasserstoff importieren? Das sind mir zu viele Fragen um hier weiter zu investieren.
Den höchsten Preis zahlen wir da Gas und Kohle Schweineteuer sind und wir nun mal nicht genug Speicher und Wasserstoff haben. Daher wird Wasserstoff die nächsten Jahre noch ein großes Thema.
Siehe auch:
https://www.en-former.com/spieglein-spieglein-an-der-wand-welche-ist-die-guenstigste-energie-im-land/
alternate,
09.01.2024 13:26 Uhr
0
Terminals als Knotenpunkte im globalen Wasserstoffhandel
Im Szenario „Netto-Null-Emissionen bis 2050“ würden bis 2030 mehr als 20 % der Nachfrage nach Handelswasserstoff und wasserstoffbasierten Kraftstoffen international gehandelt, so die Internationale Energieagentur (IEA) in ihrem Global Hydrogen Review 2023. IEA ist Partner mit IRENA. Bisher gab es Ankündigungen für rund 50 Terminals und Häfen, die Infrastruktur für Wasserstoff und wasserstoffbasierte Kraftstoffe implementieren.
Die Auswirkungen auf Häfen und Terminals sind enorm. Trotz zusätzlicher Kosten für die Umwandlung in flüssige Trägerstoffe und den Transport könnte der transozeanische Handel mit Wasserstoff und Wasserstoffträgern wie Ammoniak wachsen, um die erhebliche Nachfrage nach kohlenstoffarmen Energielösungen zu decken.
https://www.bicmagazine.com/industry/tank-term-storage/terminals-hubs-global-hydrogen-trade/
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Flucht aus dem Dollar?
alternate,
09.01.2024 13:23 Uhr
0
Daimler Truck setzt Wasserstoff-Lkw bei Kunden ein
Da sowohl die USA als auch die EU versuchen, bis zum Jahr 2040 den Dieselantrieb im Schwerlastverkehr auslaufen zu lassen, bringt Daimler Truck in diesem Jahr schwere Lkw mit Brennstoffzellenantrieb auf den Markt, um das neue Mobilitätsmodell zu testen.
Amazon, Air Products, INEOS, Holcim und Wiedmann & Winz werden an ersten Kundenversuchen mit Brennstoffzellen-Lkw teilnehmen. Die fünf Sattelzugmaschinen werden in verschiedenen Fernverkehrseinsätzen auf bestimmten Strecken in Deutschland eingesetzt.
Die Betankung der Fahrzeuge erfolgt an ausgewiesenen öffentlichen Flüssigwasserstoff-Tankstellen (sLH2) in Wörth am Rhein und im Raum Duisburg.
https://www.wardsauto.com/industry-news/daimler-truck-deploying-hydrogen-trucks-customers
alternate,
09.01.2024 13:21 Uhr
0
MIT-Forscher skizzieren einen Weg zur Skalierung der sauberen Wasserstoffproduktion
Neues Papier zeigt, wie politische Entscheidungsträger die entstehende Industrie für sauberen Wasserstoff fördern könnten, ohne indirekt ihre CO2-Emissionen zu erhöhen.
Wasserstoff ist ein wesentlicher Bestandteil bei der Herstellung von Stahl, Düngemitteln und einer Reihe von Chemikalien. Die Herstellung von Wasserstoff mit erneuerbarem Strom bietet eine Möglichkeit, diese und viele andere schwer zu dekarbonisierende Industrien zu sanieren.
https://news.mit.edu/2024/mit-researchers-scaling-clean-hydrogen-production-0108
alternate,
09.01.2024 13:19 Uhr
0
Vormachbarkeitsstudie für nordisch-baltischen Wasserstoffkorridor gestartet
Vormachbarkeitsstudie für nordisch-baltischen Wasserstoffkorridor gestartet
Eine Gruppe baltischer und nordischer Gastransportunternehmen unterzeichnete einen Vertrag für eine Vormachbarkeitsstudie für ein EU-Wasserstoffinfrastrukturnetz.
Der Nordisch-Baltische Wasserstoffkorridor plant ein Übertragungssystem für den alternativen Kraftstoff zwischen Finnland und Deutschland, das durch die baltischen Länder Estland, Lettland und Litauen sowie Polen führt.
https://www.rigzone.com/news/prefeasibility_study_launched_for_nordicbaltic_hydrogen_corridor-08-jan-2024-175288-article/
alternate,
09.01.2024 13:13 Uhr
0
Bosch setzt auf Wasserstoff für die Mobilität der Zukunft: CES 2024
„Um unseren künftigen weltweiten Energiebedarf ressourceneffizienter zu decken, denken wir bei Bosch den Energieeinsatz neu und setzen auf einen zweigleisigen Ansatz: Elektrifizierung und Wasserstoff“, sagte Tanja Rückert, Mitglied der Geschäftsführung von Robert Bosch GmbH. „Für eine emissionsarme Zukunft optimieren wir die Nutzung traditioneller Energiequellen, indem wir die Elektrifizierung in der Mobilität, in Gewerbegebäuden und in Wohnhäusern vorantreiben. Und wir erschließen neue, nachhaltige Energiequellen, wobei Wasserstoff eine zentrale Rolle spielt.“
https://www.iotworldtoday.com/transportation-logistics/bosch-backs-hydrogen-for-future-mobility-ces-2024
MaRaa,
09.01.2024 13:07 Uhr
0
Ich sage doch Grüne Luftschlösser.
50% der Energie in D sind regenerativ, das meiste davon Sonne und Wind was nichts kostet und dennoch zahlen wir im Schnitt den höchsten Preis für Strom. Da finde ich keine Erklärung.
Und warum ist Herr Habeck im Oman? Warum kümmert er sich nicht um die Wasserstoff Erzeugung in D? Will er vom nächsten "Putin" Wasserstoff importieren?
Das sind mir zu viele Fragen um hier weiter zu investieren.
mehlauge,
09.01.2024 12:35 Uhr
0
Ab dem dritten Absatz geht es um H2...........https://www.fr.de/politik/habeck-reise-oman-wasserstoff-wirtschaft-frieden-saudi-arabien-israel-krieg-gruene-minister-92765958.html
Spekulant2020,
09.01.2024 11:48 Uhr
0
Habe auch nicht gesagt demnächst habe geschrieben sobald sie bezahlbar sind. Erst lesen dann schreiben
B
Belb,
09.01.2024 11:38 Uhr
0
Wasserstoffautos werden noch für lange Zeit absolute Exoten bleiben. Da musst Du, wenn es überhaupt dazu kommt, mindestens 10 Jahre warten!
H2Welt,
09.01.2024 11:34 Uhr
1
Warum eigentlich "Grünes" Luftschloß? Das Thema Wasserstoff und CO2 Reduktion zieht sich quer durch alle Parteien.
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