NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien User: alternate

https://www.nebenwerte-magazin.com/itm-power-scheint-endlich-die-technik-im-griff-zu-haben-reichts-noch-um-die-kurve-zu-kriegen/

Die erste Investition des Joint Ventures "Everfuel Hy24" wird der Kauf der HySnergy Phase 1 20MW grünen Wasserstoffanlage in Fredericia, Dänemark, für geschätzte 28 Mio. € sein. Hergestellt von NEL!!! :-)))

Aber Fehlinformationen passen ja zu den Kollegen von nebenan. ;-)

Hab da was im Nachbarforum gelesen wozu ich eine kleine Richtigstellung machen muss. Auch hier wurde der Elektrolyseur von NEL geliefert! :-))) Everfuel und Hy24 entwickeln gemeinsam Wasserstoffprojekte in Skandinavien Hy24 ist ein Investment Manager und stellt selbst keine Hardware her!!! Everfuel und Hy24 haben ein Joint Venture (JV) im Wert von 200 Millionen Euro angekündigt, um die Entwicklung der grünen Wasserstoffinfrastruktur in Skandinavien zu beschleunigen. Everfuel wird 51% des Joint Ventures besitzen und der von Hy24 verwaltete Clean H2 Infra Fund wird 49% besitzen, da die beiden Unternehmen planen, die Entwicklung von Elektrolyseurkapazitäten in Dänemark, Norwegen und Schweden zu finanzieren. Das Eigenkapital von 200 Millionen Euro für grüne Wasserstoffinfrastruktur in der Region wird es den beiden Unternehmen ermöglichen, bis zu 1 GW an grünen Wasserstoffprojekten zu finanzieren, zu bauen, zu besitzen und zu betreiben. https://www.h2-view.com/story/everfuel-and-hy24-partner-to-develop-hydrogen-projects-in-the-nordics/ Falsche Infos richtig dargestellt, Klarstellung beendet! :-)))

Deutsch ist eine schwere Sprache, sorry hoffe es ist trotzdem verstanden worden.

Das erledigt sich mit dem Atomstrom bei den Franzosen eh bald. Kein Wasser, keine Kühlung. Und das bauen der A-Kraftwerke kann sich ,bei das vervielfachen der Baukosten, sich kein Verantwortungsvoller Staat leisten. Mit den alten die, z.B. wie in der Ukraine hoffentlich sicher betrieben werden können, sollte zum Übergang noch gehen.

Wie sinnvoll ist Wasserstoff aus Atomkraft? In Brüssel herrscht Streit um Wasserstoff aus Atomstrom: Frankreich drängt die EU, ihn als grün einzustufen, Deutschland ist dagegen. Dabei ist fraglich, ob der „rote“ Wasserstoff überhaupt konkurrenzfähig ist. Mit einer Atomallianz, der sich zehn europäische Länder angeschlossen haben, machte Frankreich am Dienstag weiter Druck. „Sie versuchen, die Atomkraft überall dorthin zu bringen, wo sie nicht hingehört, (…) um die Politik festzulegen“, zitiert das Magazin Politico einen EU-Diplomaten, der anonym bleiben wollte. „Jeder ist ein wenig verärgert über die Franzosen – es ist sehr aggressiv.“ https://www.wiwo.de/technologie/forschung/roter-wasserstoff-wie-sinnvoll-ist-wasserstoff-aus-atomkraft-/29014386.html

Neues zur wasserstoffpipeline zw. Norwegen und Deutschland. https://www.reuters.com/business/energy/europe-takes-steps-toward-developing-hydrogen-pipeline-network-2023-03-02/

Jersey wird Wasserstoff-Prüfstand für die Marineindustrie Die Regierung von Jersey arbeitet mit dem marinen Wasserstoffbeschleuniger OceansLab in Zusammenarbeit mit Ports of Jersey zusammen, um ihr Engagement für Dekarbonisierung und eine Netto-Null-Zukunft zu demonstrieren. OceansLab, geleitet von Jersey Round the World Segler, Phil Sharp, entwickelt saubere Technologien durch professionelle Hochseeyachtrennen. In Jersey wird ein kohlenstofffreies Konsortium gegründet, bei dem die Häfen von Jersey und OceansLab den Einsatz von Wasserstofftechnologie auf Hafeninfrastrukturen und Schiffen wie Fähren, Serviceschiffen (Schlepper, Bagger, Rettungsboote) und Frachtschiffen untersuchen werden. https://hydrogen-central.com/jersey-set-hydrogen-power-test-bed-marine-industry/

Über 650.000 Wasserstoff-Brennstoffzellenbusse sollen bis 2037 verkauft werden, sagt Information Trends Laut Information Trends werden bis 2037 weltweit über sechshundertfünfzigtausend Wasserstoff-Brennstoffzellenbusse verkauft. In einer Studie, Global Market for Hydrogen Fuel Cell Buses, sagt das Unternehmen, dass ein robustes Ökosystem für die Einführung von Wasserstoff-Brennstoffzellenbussen endlich in den meisten wichtigen Märkten vorhanden ist. https://hydrogen-central.com/over-650-thousand-hydrogen-fuel-cell-buses-sold-2037-says-information-trends/

In der heftigen Debatte über sauberen Wasserstoff, mit 100 Milliarden Dollar an Bundessubventionen im Spiel Wasserstoff wird derzeit für viele Zwecke verwendet, einschließlich der Herstellung von Dünger auf Ammoniakbasis, von dem die Welt für den Anbau von Pflanzen abhängt, und für die Raffination von Rohöl zu nützlichen Erdölprodukten. Aber es wird auch mit einem "Schweizer Taschenmesser der Dekarbonisierung" verglichen, weil es als Energiequelle in Branchen eingesetzt werden könnte, die besonders schwer von fossilen Brennstoffen zu entwöhnen sind, wie Flugzeuge und Schwerschifffahrt. https://www.cnbc.com/2023/03/03/clean-hydrogen-industry-future-depends-on-ira-tax-credit.html

Europäische Allianz für sauberen Wasserstoff enthüllt Standardisierungsfahrplan Die Europäische Kommission hat den Fahrplan der Europäischen Allianz für sauberen Wasserstoff (ECH2A) für die Wasserstoffnormung begrüßt, um einen robusten und harmonisierten Rahmen zu schaffen. In der Roadmap sind über 400 Themen aufgelistet und entlang der Segmente der Wasserstoff-Wertschöpfungskette gruppiert, die sich an Sektoren richten, die besser adressiert sind, wie Gasflaschen und Gebäude-Wohn-Anwendungen, sowie Anwendungen wie Mobilität, Industrie und Prozesse, die die Entwicklung neuer Standards erfordern. https://www.h2-view.com/story/european-clean-hydrogen-alliance-reveals-standardisation-roadmap/

https://youtube.com/shorts/_NF31xapn0E?feature=share

Das Unternehmen liefert Tag für Tag neue Höchstleistungen was die Produktion angeht. Demnächst werden wir es auch an den Zahlen sehen. Also "stay cool and believe in H2". NEL wird's schon richten. :-)))