Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: WALL.E

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-30,00 % -0,003
24. Dezember 2025, 23:10 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 115.969
Palladio
Palladio, 04.04.2023 13:13 Uhr
0

https://www.finanztrends.de/aktie-des-tages-nikola-kurz-vor-insolvenz/

Abwarten. Das Konzept und die Marktchancen sind zu gut als dass Investoren Nikola einfach so fallen lassen würden. Vielleicht greift IVECO ein? Vielleicht eine Übernahme durch einen anderen LKW Hersteller? Vielleicht wird noch ein weiterer Großabnehmer neben Anhäuser aus dem Ärmel gezaubert? Vielleicht greift der Staat mit einer Subventionierung ein? Auf jeden Fall eine heiße Nummer
DeristDerWeg
DeristDerWeg, 04.04.2023 13:10 Uhr
1
abwarten .... die Regierung in den USA wird eine Insolvenz nicht zulassen .... Amerika first
G
Gast-752889800, 04.04.2023 12:56 Uhr
0
https://www.finanztrends.de/aktie-des-tages-nikola-kurz-vor-insolvenz/
DeristDerWeg
DeristDerWeg, 04.04.2023 11:20 Uhr
0

Das was DeristderWeg sagt 👆

Danke 🙏
DeristDerWeg
DeristDerWeg, 04.04.2023 11:17 Uhr
0

In irgend einem Forum, ich weiß nicht ob es hier war, muss er meiner Meinung zu viel 🚮 erzählt haben. 😀

Das war bei Ecograf damals glaube ich ..... die Zeit wo Alphafront und co. dort aktiv waren. Ich hatte nicht viel erzählt, sondern mir nur meine Meinung nicht verbieten lassen.
G
Gast-754896801, 04.04.2023 11:16 Uhr
0
Dazu gab es doch schon eine Pressemitteilung, dass der Umzug der Batterieferrigung früher abgeschlossen sei als ursprünglich geplant
E
Epopiet, 04.04.2023 11:13 Uhr
1
Gut wäre das auf jeden Fall. Viel kürze Wege und flexibler.
Palladio
Palladio, 04.04.2023 11:03 Uhr
0

Auf LinkedIn hat eine Mitarbeiterin gepostet dass Sie am Freitag wie geplant den Standort Cypress von Romeo Power geschlossen haben. Somit sollte aktuell die Batteriefertigung schon ab Coolidge laufen. Was anderes - woher kommen die Batterien für die europäische Variante - weiß das wer ?

„… Standort Cypress von Romeo Power geschlossen haben. Somit sollte aktuell die Batteriefertigung schon ab Coolidge laufen…“ Ist das jetzt gut oder schlecht🤔?
E
Epopiet, 04.04.2023 9:26 Uhr
0

Auf LinkedIn hat eine Mitarbeiterin gepostet dass Sie am Freitag wie geplant den Standort Cypress von Romeo Power geschlossen haben. Somit sollte aktuell die Batteriefertigung schon ab Coolidge laufen. Was anderes - woher kommen die Batterien für die europäische Variante - weiß das wer ?

Evtl hier....https://industrie.de/mobilitaet/graepel-iveco-nikola-akku-panele/
E
Epopiet, 04.04.2023 9:12 Uhr
0
Das weiß ich leider auch nicht.
RenewableRob
RenewableRob, 04.04.2023 9:09 Uhr
0
Auf LinkedIn hat eine Mitarbeiterin gepostet dass Sie am Freitag wie geplant den Standort Cypress von Romeo Power geschlossen haben. Somit sollte aktuell die Batteriefertigung schon ab Coolidge laufen. Was anderes - woher kommen die Batterien für die europäische Variante - weiß das wer ?
E
Epopiet, 04.04.2023 9:06 Uhr
0

Das glaube ich nicht. Mit 70% Verlust wird es schwer sein sich aus der Verlustzone zu traden. Wer viel Mut hat stockt auf und geht das Klumpenrisiko ein. Ist natürlich die Frage, wie hoch der Depotanteil ist. Er wird ja auch kaum jemand alles in Nikola stecken.

Das denke ich auch nicht. Bei dem unvorhersehbaren lässt sich sehr schlecht traden 😅
G
Gast-752954001, 04.04.2023 9:04 Uhr
0

Das Problem bei solch empfindlichen Kursen wird sein dass jeder substantielle Anstieg schnell wieder abverkauft wird weil die Investoren die 70% oder mehr im Minus sind alles daran setzen sich langsam wieder aus der Verlustzone zu traden. Selbst wenn der Laden plötzlich brummt wird‘s also eine Weile dauern bis sich der Kurs wieder auf ein stabiles Wachstum einpendelt. Ich denke es dauert 1-2 Jahre bis Nikola auf einer soliden Erfolgsschiene steht und 2-3 Jahre bis sich das auch im Kurs bemerkbar macht. Ein letzter Gedanke wäre ob Nikola dann nicht genau in diesem Gap zwischen sich abzeichnendem Erfolg und nachhinkendem Kurs ein Übernahme Kandidat wird? Wie hoch ist eigentlich IVECO‘s Beteiligung?

Das glaube ich nicht. Mit 70% Verlust wird es schwer sein sich aus der Verlustzone zu traden. Wer viel Mut hat stockt auf und geht das Klumpenrisiko ein. Ist natürlich die Frage, wie hoch der Depotanteil ist. Er wird ja auch kaum jemand alles in Nikola stecken.
G
Gast-752954001, 04.04.2023 8:56 Uhr
0

Er hat gute Argumente und eine ausgewogene, objektive Sichtweise.

In irgend einem Forum, ich weiß nicht ob es hier war, muss er meiner Meinung zu viel 🚮 erzählt haben. 😀
Palladio
Palladio, 04.04.2023 8:53 Uhr
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Das Problem bei solch empfindlichen Kursen wird sein dass jeder substantielle Anstieg schnell wieder abverkauft wird weil die Investoren die 70% oder mehr im Minus sind alles daran setzen sich langsam wieder aus der Verlustzone zu traden. Selbst wenn der Laden plötzlich brummt wird‘s also eine Weile dauern bis sich der Kurs wieder auf ein stabiles Wachstum einpendelt. Ich denke es dauert 1-2 Jahre bis Nikola auf einer soliden Erfolgsschiene steht und 2-3 Jahre bis sich das auch im Kurs bemerkbar macht. Ein letzter Gedanke wäre ob Nikola dann nicht genau in diesem Gap zwischen sich abzeichnendem Erfolg und nachhinkendem Kurs ein Übernahme Kandidat wird? Wie hoch ist eigentlich IVECO‘s Beteiligung?
E
Epopiet, 04.04.2023 8:36 Uhr
0

Korrekt … alles schon alter Käse und tausendmal diskutiert! Die Phantasie fehlt hier dem Kurs und eine gewisse Sicherheit dass sich die Erträge stabilisieren und deutlich zu steigen beginnen. Einer der Punkte könnte tatsächlich die Zusage zu den Fördermitteln der US - Regierung sein

Genau so schaut es 👍
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