Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: WALL.E

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24. Dezember 2025, 23:10 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 115.969
H2365
H2365, 11.04.2023 19:41 Uhr
1

Warum nicht erfolgreich! Die Produktion wird bald gut anlaufen. Hmmmm ok .... Du würdest als CEO wahrscheinlich ab dem ersten Tag 5000 LKW fertig stellen. Blablabla .... lass sie mal machen

Naja bis jetzt ist nikola in keinen Geschäftsfeld erfolgreich oder kommt dort ordentlich Geld raus? Und ja Nikola ist angetreten mit dem ersten Wasserstoff truck.Und erst im Anschluß wenn das Geld mit dem Verkauf der lkws rollt wollte man seinen Beitrag mit der Infrastruktur teilen.
E
Epopiet, 11.04.2023 19:41 Uhr
0

Alleine das heutige Volumen bei neuem ATL ist schon beeindruckend.

Wovon bei dir keiner reden kann 🙈🙈
A
Andreito, 11.04.2023 19:40 Uhr
0
Seit über einem Jahr steht der BEV zum Verkauf und die Absatzzahlen bis jetzt sind sehr ernüchternd. Da hat man sich eigentlich viel mehr von erwartet, selbst hier im Forum war vor einem Jahr Partystimmung und es wurden utopische Absatzzahlen die 2022 erreicht werden würden hier gepostet. Nichts ist daraus geworden. So, jetzt warten wir den nächsten Monat ab und schauen wohin die Reise geht.
E
Epopiet, 11.04.2023 19:40 Uhr
0
Nikola hat viele steine in den weg gelegt bekommen. Wer lust hat gogglet mal in die Schweiz. Da fährt wasserstoff schon seit meine 2 jahren. ..
E
Epopiet, 11.04.2023 19:38 Uhr
1

Erst Mrd an Dollar in die Trucks investiert und dann trifft man die Aussage, dass es doch wichtiger sei die Infrastruktur dafür zu schaffen. Naja.... Diese Aussagen sind auch erst gefallen, nachdem man gemerkt hat das der BEV gefloppt hat. Nur das Problem was sich jetzt zeigt ist, woher frisches Geld bekommen um das neue und anscheinend wichtigeres Projekt aus den Boden zu stampfen. Irgendwie ist das von Anfang an nicht ordentlich durchdacht gewesen.

Schau mal in die Schweiz da hat das funktioniert weil auch der staat dahinter steht und andere sich gegenseitig helfen. Das von dir dumme aussagen kommen habe ich schon mit gerechnet. Wenn denen in der schweiz anderen firmen nicht geholfen hätte sprich ausbau betankung auf den routen wäre das licht lange aus. Erst mal informieren dann verwirren gelle.
DeristDerWeg
DeristDerWeg, 11.04.2023 19:38 Uhr
0

Ganz meine Meinung. Nikola rührt überall mit aber nicht wirklich erfolgreich.

Warum nicht erfolgreich! Die Produktion wird bald gut anlaufen. Hmmmm ok .... Du würdest als CEO wahrscheinlich ab dem ersten Tag 5000 LKW fertig stellen. Blablabla .... lass sie mal machen
DeristDerWeg
DeristDerWeg, 11.04.2023 19:36 Uhr
0

Alleine das heutige Volumen bei neuem ATL ist schon beeindruckend.

Dann kauf doch deutsche Aktien ..... Value macht auch nicht glücklich
H2365
H2365, 11.04.2023 19:35 Uhr
0

Mir fällt wie auch H2365 auf, das Nikola in vielen Suppen gleichzeitig rühren will, dabei aber nie ein Gericht zustande bekommt.

Ganz meine Meinung. Nikola rührt überall mit aber nicht wirklich erfolgreich.
A
Andreito, 11.04.2023 19:34 Uhr
0
Alleine das heutige Volumen bei neuem ATL ist schon beeindruckend.
DeristDerWeg
DeristDerWeg, 11.04.2023 19:34 Uhr
0

Ist doch vernünftig. Growth halt, Value kommt später. Alle Growth Unternehmen in Amiland verbrennen zuerst Geld. Das wird schon werden. H2 ist ein lukratives Geschäft. Schau dir die Top 100 an .... was fällt dir auf ?!

Mehr wie Daumen runter geht nicht 🤣🤣🤣 .... coole Selbsteinschätzung 👍 Daumen hoch mein Lieber .... 😎
A
Andreito, 11.04.2023 19:33 Uhr
2

Ist doch vernünftig. Growth halt, Value kommt später. Alle Growth Unternehmen in Amiland verbrennen zuerst Geld. Das wird schon werden. H2 ist ein lukratives Geschäft. Schau dir die Top 100 an .... was fällt dir auf ?!

Mir fällt wie auch H2365 auf, das Nikola in vielen Suppen gleichzeitig rühren will, dabei aber nie ein Gericht zustande bekommt.
DeristDerWeg
DeristDerWeg, 11.04.2023 19:31 Uhr
1
https://www.finanzen100.de/top100/die-grossten-borsennotierten-unternehmen-der-welt/
DeristDerWeg
DeristDerWeg, 11.04.2023 19:31 Uhr
1

Erst Mrd an Dollar in die Trucks investiert und dann trifft man die Aussage, dass es doch wichtiger sei die Infrastruktur dafür zu schaffen. Naja.... Diese Aussagen sind auch erst gefallen, nachdem man gemerkt hat das der BEV gefloppt hat. Nur das Problem was sich jetzt zeigt ist, woher frisches Geld bekommen um das neue und anscheinend wichtigeres Projekt aus den Boden zu stampfen. Irgendwie ist das von Anfang an nicht ordentlich durchdacht gewesen.

Ist doch vernünftig. Growth halt, Value kommt später. Alle Growth Unternehmen in Amiland verbrennen zuerst Geld. Das wird schon werden. H2 ist ein lukratives Geschäft. Schau dir die Top 100 an .... was fällt dir auf ?!
H2365
H2365, 11.04.2023 19:29 Uhr
1
Was ich extrem schade finde das der eigentliche Nikola Lkw (Two) komplett verschwunden ist. Die ursprüngliche Idee Nikola und das Geld was geflossen ist, wurde für Phantasie Pläne ausgegeben und das ist das Hauptproblem.Nach dem Two hätte man diese Pläne angehen können aber so kopflos wie Nikola die Kohle aus dem Fenster schmeißt, kann ich einfach nicht verstehen.
E
Epopiet, 11.04.2023 19:28 Uhr
0

Von 10000 sind nur 1049 Euro geblieben soll ich mit Verlust verkaufen oder eher die sollen 1049 Euro auch vernichten! Wacht alle bitte auf die zocken uns

Es muss jeder für sich entscheiden. Wenn man sich entschieden hat verkauft man oder heult nicht rum. Andere lkw bauer werden nicht besser da stehen. Soviel steht schon mal fest. Und wenn manche denken wir bremsen Nikola aus und wir machen das z.b. daimler dann haben die sich geschnitten. Dann müssen sie vorreiter werden und selber erst einmal jahre nur investieren.
G
Gast-752889800, 11.04.2023 19:23 Uhr
1

Das nennt sich heutzutage Produktionsgebäude; früher nannte man sowas Manufaktur 🫢

Ist wirklich so, die fertigen quasi Einzelstücke per Hand. Blöd bloß das die einen LKW für 400.000 Dollar verkaufen, der in der Produktion quasi das doppelte kostet.
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