Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: WALL.E

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24. Dezember 2025, 23:10 Uhr, Nasdaq OTC
Kommentare 115.969
G
GerhardKnut, 10.01.2024 18:20 Uhr
1
https://eu.commercialappeal.com/story/money/business/2024/01/10/hydrogen-trucks-electric-vehicles-imc-companies-tennessee-california/71912722007/
Pleite!Pech!Pannen!
Pleite!Pech!Pannen!, 10.01.2024 16:56 Uhr
0
https://www.hydrogeninsight.com/transport/enough-for-a-turnaround-hyzon-motors-deployed-19-hydrogen-trucks-across-three-continents-in-2023/2-1-1580952
F
Fritzles, 10.01.2024 16:40 Uhr
0

vom 01.08.2023?!

Ist das ganze Geld schon weg ??????
K
Karle_179, 10.01.2024 16:37 Uhr
3

Post wurde gelöscht.

Die Interessenlage zwischen Bosch und Nikola wird wahrscheinlich auch keiner grundsätzlich anzweifeln. Die Frage ob man die gewünschte bzw. die benötigte Anzahl an FCEV in 2024 verkaufen kann um einen First Mover Effekt im positiven Sinne zu erreichen, werden wir wohl ebensowenig im Vorfeld beantworten können, als dies ein Unternehmen mit Sicherheit zusagen kann. Der Erfolg Nikolas steht und fällt damit den Kunden zu überzeugen das Produkt in 2024 und weiter zu kaufen. Eine zusätzliche Erschwernis ist halt, daß es nicht nur am Produkt, sondern auch an der im Aufbau befindlichen H2 Infrastruktur liegt von deren Entwicklung der Kunde überzeugt sein muß, bzw. darauf vertrauen muß. Heißt man muß für eine benötigte Anzahl von poteniellen Kunden sicherstellen, daß sie mit dem LKW auch ihre Fahrziele mit vorhandenen Tankmöglichkeiten erreichen. Wollt das nur noch mal ins Bewußtsein rufen. Es könnten sich Volvo, Daimler, Stelantis, Bosch,Nikola und sonstige alle zusammenschließen und auf den Kopf stellen, der Kunde braucht den Nutzen sonst wir er wohl nicht kaufen wollen. Warten wir es einfach ab, wie sich die Sache entwickelt, dann wissen wir bescheid😉. Nur meine persönliche Meinung und keine Empfehlung irgenwelcher art.
H
H2X, 10.01.2024 15:50 Uhr
0

https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/nikola-der-lauf-geht-weiter-20336841.html Nikola hat ja auch gut Fördergelder eingesammelt.

vom 01.08.2023?!
RenewableRob
RenewableRob, 10.01.2024 15:50 Uhr
0

Bosch ist aber kein Unternehmen das seine Produkte nur einem Abnehmer zusagt. Nikola wurde hier sicherlich ausgesucht um neue Produkte bei einer Firma zu testen die in der Entwicklung des neuen vorne liegt. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen das Bosch zu Mercedes , Scania oder MAN sagt das Produkt bekommt ihr von uns nicht. Wir haben die Millionen Euros nur für Nikola in die Forschung und Entwicklung gesteckt. Das sie Nikola ausgesucht haben ist top. Aber die Verkaufen auch sicher ( vieleicht modifiziert) an andere.

Nein, aber soweit ich weiß gibt es eine Exklusivitätsvereinbarung die bis 2027 gilt
F
Fritzles, 10.01.2024 13:54 Uhr
0
https://www.deraktionaer.de/artikel/aktien/nikola-der-lauf-geht-weiter-20336841.html Nikola hat ja auch gut Fördergelder eingesammelt.
F
Fritzles, 10.01.2024 13:48 Uhr
0
Google mal und du wirst sehen das es enorme Förderung gibt.
F
Fritzles, 10.01.2024 13:29 Uhr
0

Aber Nikola kann ja auch nicht für Amerika und Eu alle Wasserstofftrucks bauen. Das wäre ja wunschdenken. Das wäre ja noch eine bessere Geschichte als Tesla. 😉 Die sollen mal liefern und wenn die in 10-15 Jahren so gesetzt wie hier Daimler Truck sind, dann können wir alle glücklich sein.

Stimmt. Daimler wird die ersten Batterie und H2 Trucks auch nicht auf dem Band in Wörth zusammen bauen. Da gibt es wohl am Anfang auch Unternehmen die das für Daimler machen werden bis eine Serie ausgereift ist und bestellt wird. Es besteht ja noch keine Infrastruktur mit E Ladesäulen und H2 für LKw die abdeckend errichtet ist.
F
Fisch123, 10.01.2024 13:25 Uhr
0

Bosch ist aber kein Unternehmen das seine Produkte nur einem Abnehmer zusagt. Nikola wurde hier sicherlich ausgesucht um neue Produkte bei einer Firma zu testen die in der Entwicklung des neuen vorne liegt. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen das Bosch zu Mercedes , Scania oder MAN sagt das Produkt bekommt ihr von uns nicht. Wir haben die Millionen Euros nur für Nikola in die Forschung und Entwicklung gesteckt. Das sie Nikola ausgesucht haben ist top. Aber die Verkaufen auch sicher ( vieleicht modifiziert) an andere.

Aber Nikola kann ja auch nicht für Amerika und Eu alle Wasserstofftrucks bauen. Das wäre ja wunschdenken. Das wäre ja noch eine bessere Geschichte als Tesla. 😉 Die sollen mal liefern und wenn die in 10-15 Jahren so gesetzt wie hier Daimler Truck sind, dann können wir alle glücklich sein.
F
Fritzles, 10.01.2024 13:09 Uhr
0

Lässt die Nähe zu Bosch erkennen.

Bosch ist aber kein Unternehmen das seine Produkte nur einem Abnehmer zusagt. Nikola wurde hier sicherlich ausgesucht um neue Produkte bei einer Firma zu testen die in der Entwicklung des neuen vorne liegt. Ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen das Bosch zu Mercedes , Scania oder MAN sagt das Produkt bekommt ihr von uns nicht. Wir haben die Millionen Euros nur für Nikola in die Forschung und Entwicklung gesteckt. Das sie Nikola ausgesucht haben ist top. Aber die Verkaufen auch sicher ( vieleicht modifiziert) an andere.
K
Karle_179, 10.01.2024 12:33 Uhr
0

Es spielt gerade jetzt schon eine Rolle… wenn die Konkurrenz zeitnah mit guten und Funktionsfähigen Produkten auf den Markt erscheint... Könnte es viele Unternehmen dazu veranlassen zu warten und die nur 1-2 Jahre auszusitzen, wenn ma nicht unbedingt gleich auf neue Technik und Fahrzeuge umstellen muss... Dann stehen wir im Wettbewerbskampf und kommen noch schwerer und dadurch an weniger Aufträge usw. Also EGAL ist so etwas nie, wenn wir keinen großen Vorteil mehr anbieten... 🤔 meinst nicht auch?

Daniel, das sind Bedenken die nicht so einfach von der Hand zu weisen sind. Nikola hat halt sehr begrenzte finanz. Mittel und selbst Bosch ist weltweit betrachtet auch kein so großer Player. Die großen Player lassen sich pauschal gesagt noch paar Jahre Zeit und dann sind halt viele im Spiel die die H2 Sache vorantreiben und die Investitionen in die Infrastruktur kommen auch zum tragen. Die Frage wieviel Kunden kann Nikola in einem kleineren Rahmen zwischenzeitlich akquirieren, die auch trotz dem Mangel an flächendeckender ausgebauten H2 Versorgung noch ihren zeitnahen Vorteil sehen. Bleibt zu hoffen, daß es Nikola in der Summe von BEV und FCEV verkäufen irgendwie schafft aus dem zeitlichen Vorsprung einen Vorteil zu ziehen und die Sache zumindestens in dem Rahmen den Nikola benötigt fahrt aufnimmt. Ob wir die Sache letztendlich zu positv oder zu negativ betrachtet haben wird die Zeit zeigen. Ist nur meine persönliche Meinung und keine Handlungsempfehlung.
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