Norse Atlantic WKN: A3EEQK ISIN: NO0012885252 Kürzel: 9LG0 Forum: Aktien User: KuntaKinte

Es erinnert mich an Norwegian,,hatte Fritzles immer prophezeit 😧

Wtf 😳

Kopiert von der Norse-Benutzergruppe: Turbulenzen bei Norse: Massive Entlassungen von Kabinenpersonal am Flughafen JFK, da die Fluggesellschaft die Hälfte ihrer Flotte an die indische Fluggesellschaft Indigo Airlines übergibt; auch andere Quellen berichten von Personalabbau Norse Atlantic Airways hat erhebliche Kürzungen bei ihrem Kabinenpersonal in den USA angekündigt, da die Fluggesellschaft die Hälfte ihrer Flotte an die indische Fluggesellschaft Indigo Airlines übergibt. Einem internen Memo an die Besatzungsmitglieder zufolge wird dies ab dem 1. November 2025 zu Massenentlassungen am New Yorker Flughafen JFK der Fluggesellschaft führen. Im Rahmen des neuen Personalplans werden 39 Kabinenbesatzungsmitglieder (CCMs) vorübergehend für bis zu sechs Monate entlassen, 52 weitere auf unbestimmte Zeit. Rund 100 Besatzungsmitglieder bleiben bis auf Weiteres im Dienst, aber das Unternehmen warnt vor weiteren Stellenstreichungen. Die Ankündigung bestätigt auch, dass die Entlassungen in umgekehrter Reihenfolge der Dienstaltersstufe erfolgen. Die Entlassungen erfolgen in der Reihenfolge der Dienstaltersstufe und mit einer Ankündigungsfrist von mindestens zwei Wochen, wenn betriebliche Erfordernisse dies erfordern. Das interne Memo fügt hinzu, dass unter den verbleibenden Mitarbeitern am JFK aufgrund eines Überangebots an Managementpositionen auch Degradierungen von leitenden Kabinenbesatzungsmitgliedern (SCCMs) notwendig sein werden. Die Kürzungen erfolgen, während Norse trotz verbesserter Auslastungsraten und Kostensenkungen weiterhin mit finanziellen Turbulenzen zu kämpfen hat. Der in Oslo ansässige Langstrecken-Low-Cost-Carrier, der 2021 nach dem Zusammenbruch des Transatlantikgeschäfts von Norwegian Air Shuttle gegründet wurde, kämpft angesichts steigender Betriebskosten und schwankender Nachfrage auf Nordatlantikrouten um die Aufrechterhaltung seiner Rentabilität. Durch die Umstellung von Teilen seiner Flotte auf Wet-Lease-Betrieb (ACMI) mit Indigo wird Norse den Umsatz stabilisieren und die Flugzeugauslastung erhöhen. Die Entscheidung unterstreicht jedoch den wachsenden Druck auf das US-Geschäft der Fluggesellschaft, wo sie ursprünglich versuchte, ein starkes Transatlantiknetzwerk aufzubauen, das New York, Miami und Los Angeles mit wichtigen europäischen Städten verbindet. Obwohl das Unternehmen keine öffentliche Stellungnahme abgegeben hat, deuten mit der Angelegenheit vertraute Quellen darauf hin, dass die Situation über den JFK-Flughafen hinausgeht. Berichten zufolge sind mehrere Norse-Basen weltweit von den Entlassungen betroffen, darunter Oslo (OSL), Athen (ATH) und Paris (CDG). Insgesamt könnten über 300 Festanstellungen und mehr als 100 Zeitarbeitskräfte betroffen sein. Norse Atlantic wurde mit der gleichen Langstrecken-Low-Cost-DNA wie Norwegian Air gegründet und hat sowohl deren Traum als auch die damit verbundenen Herausforderungen geerbt. Dieser jüngste Schritt zeigt, wie die junge Fluggesellschaft in einem turbulenten Markt weiterhin nach nachhaltigem Erfolg strebt. Quellen: Internes Memo der Norse Crew (Oktober 2025), Aviation Week, Business Insider, E24 Norge, Aviacionline

Der Kurs ist fest betoniert 😧

Vergleichswerte des Vorjahresmonats in Klammern) 95 % Auslastung im gesamten Netzwerk und bei ACMI/Charter-Operationen (89 %) 95 % Auslastung im eigenen Liniennetz (89 %) 459 Flüge im eigenen Liniennetz (484) 66 ACMI-/Charterflüge durchgeführt (29) 161.568 beförderte Passagiere (146.688) im gesamten Netzwerk und im ACMI-/Charterbetrieb, ein Anstieg von 10 % im Vergleich zum Vorjahr 74 % der Flüge starteten innerhalb von 15 Minuten nach der planmäßigen Abflugzeit (81 %) Die Pünktlichkeit wird weiterhin durch Verzögerungen bei der Flugsicherung (ATC) und Flughafenüberlastungen beeinträchtigt.

NORSE: KABINENFAKTOR 95 % IM SEPTEMBER, 1,346 MILLIONEN ANGEFORDERT https://www.finansavisen.no/tdn/2025/10/06/06500192/norse-kabinfaktor-95-i-september-ask-1.346m

MH CAPITAL und Magnus Halvorsen haben heute 701.348 Aktien und möglicherweise mehr verkauft. Dies könnte einen Teil des Rückgangs der letzten Tage erklären. MH CAPITAL hat sich nicht an der Wandelanleihe von Norse beteiligt.

Arctic beginnt mit der Berichterstattung über den Norseatlantik mit einem Preis von 15 norwegischen Kronen (BN).

Norse Atlantic Will Fly From London to Cape Town in October https://share.google/pINpVfcAG8TqEUHNG

"Securities nimmt die Coverage von Norse Atlantic mit einer Kaufempfehlung und einem Kursziel von 16 NOK wieder auf. Dies geht aus einer Analyse vom Donnerstag hervor. Pareto weist darauf hin, dass Norse nach einer schwierigen Zeit als unabhängiger Carrier im wettbewerbsintensiven transatlantischen Markt mit der Umstellung auf eine Doppelstrategie den Weg für nachhaltige Profitabilität ebnen wird. „Der IndiGo-Vertrag sichert nicht nur einen stetigen Cashflow, sondern ermöglicht es Norse auch, sein verbleibendes Netzwerk zu modernisieren und mit einer schlankeren Organisation zu operieren. Mit einem geschätzten KGV von 3,5 für 2026 glauben wir, dass der Markt die strukturellen Verbesserungen unterschätzt, die dieses Modell sowohl für die Kosten als auch für die Erträge mit sich bringt“, heißt es weiter."

"Wenn sie durchschnittlich 80-90 Stunden über dem Minimum von 350 Stunden liegen, ergibt das rund 5,5 Millionen USD ZUSÄTZLICH pro Flugzeug und Jahr. Und es ist gut zu sehen, dass sie ihre Berechnungen auf einem Rohpreis von 66 USD für alle Szenarien basieren. Die EIA erwartet 58 USD im vierten Quartal und rund 50 USD Ende des ersten Quartals 2026."

"Das Unternehmen informiert hiermit, dass der Vorstand alle erforderlichen Beschlüsse gefasst hat, um die Wandlungsrechte und alle anderen Rechte aus der Anleiheemission gemäß der Ermächtigung des Vorstands durch die außerordentliche Hauptversammlung des Unternehmens am 9. September 2025 wirksam zu machen. Die Anleiheemission wird voraussichtlich am oder um den 11. September 2025 als Wandeldarlehen im norwegischen Unternehmensregister eingetragen."

"Kurze Erinnerung: Norse Atlantic Airways erhöht die Frequenz ihrer Flüge London Gatwick–Kapstadt ab dem 2. Oktober 2025 von drei auf sechs wöchentliche Flüge. Dies deutet darauf hin, dass die Strecke profitabel ist, und die Erhöhung dürfte zu einer höheren Produktion und einer besseren Flottenauslastung führen. Könnte dies zu höheren Margen und höheren Gewinnen führen?"

"Arendal, 9. September 2025: Alle Tagesordnungspunkte der heute abgehaltenen außerordentlichen Hauptversammlung der Norse Atlantic ASA wurden wie vom Vorstand vorgeschlagen genehmigt."

"Für diejenigen, die die technische Analyse verfolgen: Norse kauft aufgrund eines objektiven Kaufsignals bei einem Schlusskurs über 9,19 mit einem Kursziel von 11,22. EMA 8 hat auch EMA 20 überschritten und wird heute voraussichtlich über EMA 50 schließen. Dies könnte Norse auf den Radar weiterer Investoren bringen. ".