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PORSCHE WKN: PAH003 ISIN: DE000PAH0038 Kürzel: PAH3 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
28,12
USD
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17. Oktober 2026, 02:10 Uhr,
Nasdaq OTC
Knock-Outs auf Porsche Holding SE
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Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 23.229
Ichundnichtdu,
24.10.2023 10:14 Uhr
0
Wie weit soll es denn noch runtergewirtschaftet werden 😡
Pleitegeier131,
24.10.2023 9:03 Uhr
0
Unter 40 Euro könnte ich schwach werden
T
TheWolfOfMinus,
23.10.2023 17:01 Uhr
0
Hier ist echt kein Boden
A
AndreasBastgen,
23.10.2023 10:20 Uhr
0
Es ist kein wirkliches Problem. Die langfristige Performance ist unabhängig davon. Du bist in 20 oder 30 Jahren nicht reicher oder ärmer je nach dem was die Herde macht. Einzig entscheidender Faktor ist: Wie hoch sind Gewinne, Cash Flows und Dividende in 20 oder 30 Jahren? Und wie viel Dividende wurde in der Zwischenzeit ausgeschüttet. Wenn das passt, wird auch die Performance passen. Wenn nicht, dann nicht.
A
AndreasBastgen,
23.10.2023 10:18 Uhr
0
Wenn sie dann immer noch 2,56 € Dividende ausschüttet, wäre ich sofort dafür , dass sie auf 0 € fällt:) Dann kauf ich den Laden komplett für 0 € und kassiere 400 Millionen Dividende pro Jahr.
Pleitegeier131,
23.10.2023 10:12 Uhr
0
Also schön locker bleiben.
H
Hyacinth,
23.10.2023 9:58 Uhr
0
Ich gehöre auch zu den Anlegern, die noch nie eine längere Grünphase erlebt haben und bisher böse Verluste erlitten haben. Ich bin mir aber dennoch sicher, dass das hier eine schlimme Übertreibung ist und jetzt eigentlich ein attraktives Kaufniveau vorliegt.
Safeme,
23.10.2023 9:57 Uhr
0
Denkt doch mal nach..wie soll das Unternehmen ein Totalverlust werden, wenn die GEwinne und vor allen die Umsätze der Beteiligungen auf Rekordniveau liegen? VW macht dieses Jahr 20% mehr Umsatz als 2021 als PSE bei 100 € stand. Die Bewertung ist momentan unter aller sau, da die Masse dank Herdentrieb davon ausgeht, VW würde morgen keine Autos mehr verkaufen. Die Wahrheit ist aber, wie schon gesagt, ein klarer Rekordumsatz in diesem Jahr. Zusätzlich hat das Management das Thema Kosteneffizienz hoch aufgehängt, sodass die Marge wohl zumindest nicht sinken wird die nächsten Jahre. Umsätze > 300 Mrd..und 8% Marge ergeben VW GEwinne von 24 Mrd. pro Jahr....da kann man nicht pleite gehen.
Genau das ist das Problem Hertentrieb und schlechte Presse. Genau wie bei Tesla wo die Meute einem Guru hinterherrennen egal welchen wirklichen Wert das Unternehmen darstellt
AndreasBastgen,
23.10.2023 9:51 Uhr
0
Denkt doch mal nach..wie soll das Unternehmen ein Totalverlust werden, wenn die GEwinne und vor allen die Umsätze der Beteiligungen auf Rekordniveau liegen?
VW macht dieses Jahr 20% mehr Umsatz als 2021 als PSE bei 100 € stand. Die Bewertung ist momentan unter aller sau, da die Masse dank Herdentrieb davon ausgeht, VW würde morgen keine Autos mehr verkaufen. Die Wahrheit ist aber, wie schon gesagt, ein klarer Rekordumsatz in diesem Jahr. Zusätzlich hat das Management das Thema Kosteneffizienz hoch aufgehängt, sodass die Marge wohl zumindest nicht sinken wird die nächsten Jahre. Umsätze > 300 Mrd..und 8% Marge ergeben VW GEwinne von 24 Mrd. pro Jahr....da kann man nicht pleite gehen.
A
AndreasBastgen,
23.10.2023 9:39 Uhr
0
Dir Meldung "gewinnwarnung" zu nennen ist schon ziemlich übertrieben.
Man hat den Ausblick leicht gesenkt, aber der Gewinn ist immer noch auf vorjahreslevel. Umsatz und cash flow Prognose bestätigt. Gewinne im q3 23 höher als im q3 22.
Nichts deutet darauf hin, dass die Gewinne demnächst einbrechen.
T
TheWolfOfMinus,
23.10.2023 9:33 Uhr
0
heute schließt es grün.Wenn Vormittag gut ist, schließt es rot,wenn vormittag schlecht ist schließt es grün
grubbel,
23.10.2023 9:32 Uhr
0
https://amp2.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/volkswagen-gewinnwarnung-wegen-rohstoffgeschaeften/29458932.html
Pleitegeier131,
23.10.2023 9:31 Uhr
0
40 Euro incoming
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