Rheinmetall - Aktionäre und Investoren WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Kürzel: RHM Forum: Aktien User: Ruuudi

Harry … siehe PN.

Wir sollte alle verkaufen - es gibt einen neuen Stern am Himmel-Ironiemodus https://www.wallstreet-online.de/nachricht/21121540-saab-aktie-rheinmetall-europaeische-ruestungskonzern-spitze

… hab die Artikel inzwischdn mal nachgelesen. Den Hartpunkt Artikel muss man im Kontext der Artikel zum gleichen Thema seit Januar sehen. Der jüngste Artikel zitiert ja auch Rheinmetall- allerdings mit Aussagestand März 2026: „Damals erklärte ein Sprecher von Rheinmetall auf Nachfrage von hartpunkt. „Das Training des Kunden ab Juli diesen Jahres ist seit letztem Jahr aufgeplant und wird durch uns mit genügend Fahrzeugen sichergestellt. Es werden Serienfahrzeuge ausgeliefert, keine Vorserienfahrzeuge.““ Denkbar wäre, dass die versprochenen Serienfahrzeuge (aus australischer Produktion)erst unmittelbar vor dem gestrigen Besuch des Ministers zur Verfügung gestellt wurden. Dem Artikel nach ging Pistorius aber wohl von März 2026 (aus deutscher Produktion) aus. Vielleicht rührt daher die m.E. vergleichsweise leise Kritik? Vielleicht ein Missverständnis? Fakt ist: in Australien wird der Boxer bereits seit Längerem produziert, während der deutsche Boxer nach wie vor Lieferschwierigkeiten hat. Ich hoffe nicht, dass durch das (deutsch) Boxerfahrgestell ein Engpass entsteht. Denn das tangiert Arminius unmittelbar. Vielleicht wollte der Minister auch noch mal den Finger in die Wunde legen?

https://www.hartpunkt.de/pistorius-kritisiert-lieferverzoegerungen-beim-schweren-waffentraeger-infanterie/ Und wieder schiesst Pistorius gegen Rheinmetall, zumindest gemäß Hartpunkt sehr fragwürdig. Man bekommt ja langsam den Eindruck, als ob Pistorius die treibende Kraft hinter dem Rheinmetall-Bashing ist. Zuerst die Lösung nach einer Alternative wegen angeblicher deutlicher Lieferverzögerung bei Skyranger. Dann das merkwürdig begründete Fregatten-Aus als scheinbar "einsame" Entscheidung, Jetzt wieder Seitenhieb auf Rheinmetall wegen Lieferverzögerung bei Boxermodell. Es wird wirklich Zeit, dass Rheinmetall solche Virwürfe zeitnah aus dem Weg räumt, wenn die Darstellung nicht korrekt ist. Sonst bekommt Rheinmetall am Ende das Image eines unzuverlässigen Problemverursachers anstatt eines Problemlösers.

Grüezi, wenn ich schon lese … „ … Ein Vorteil des Patria: Das Fahrzeug wird im Rahmen eines internationalen Rüstungsprogramms mit Finnland, Lettland, Schweden, Dänemark, Großbritannien und Norwegen beschafft. So kann die Bundeswehr auch auf die Erfahrungen und Untersuchungsergebnisse anderer Nutzerstaaten zurückgreifen. „Eigene Untersuchungen sind aber immer noch notwendig, da wir teilweise andere Einsatzszenarien haben als unsere Partner, die zu anderen Belastungen führen können“, so Christian von W. …“ Da könnte ich 🤢🤮 … weil natürlich die anderen genannten NATO Länder 🍌 Republiken und zu doof für solche Tests sind 🤦🏻‍♂️ Und natürlich hat 🇩🇪 in Hintertupfingen Pusemuckel hinter den 7 ⛰️ bei den 7 Zwergen grundlegend andere Bedingungen … Da fällt einem nichts mehr ein 🤬

Hier mal ein Artikel der zeigt, was auch oft ein Grund für Verspätungen ist und nicht von Seiten der Industrie kommt. Kiesewetter meinte das ja sogar bei Lanz: Früher hatte die Truppe direkt mit der Industrie Produkte getestet und entwickelt. Jetzt wird das Produkt entwickelt, dann kommen die Sonderwünsche der Bundeswehr und dann die Überprüfung durch die WTD. Ich meine, es ist schon wichtig, dass alles überprüft wird, bevor es in die Serienfertigung geht. Aber ich glaube auch, dass es durch die Bürokratie auf Seiten der WTD und die doch manchmal fragwürdigen Prüfungsprotokolle schon zu signifikanten Verspätungen kommen kann. Gerade das Beispiel damals mit dem Puma und der Schwangeren-Prüfung... Ich denke, bei einigen Prüfungen kann man auch mal die Kirche im Dorf lassen bzw. die Sinnhaftigkeit kritisch hinterfragen. https://www.bundeswehr.de/de/ausruestung-technik-bundeswehr/landsysteme-bundeswehr/radpanzer-patria-haertetest-6121924

Das Traurige ist, dass es wahrscheinlich so kommen wird. Aber mal was anderes... Habe mich heute mit einem Kumpel auf 2-3 Bier getroffen der im IT-Bereich tätig ist. Er meinte, dass sein Arbeitgeber diese Woche fünf Studierende ( zwei Bacheloranden und drei Diplomanden)darüber informiert hat, dass sie nach Abschluss ihrer Abschlussarbeiten im Unternehmen nicht übernommen werden. Der Grund dafür ist, dass das Unternehmen für die BWI Arbeitet und das BWI aufseiten der Bundeswehr federführend für den IT-Bereich der F126 zuständig war. Aufgrund des Projektabbruchs musste die Firma ein Team, das eigentlich auf Jahre hinaus für die F126 eingeplant war, abziehen und muss nun neue Projekte für diese Mitarbeiter finden. Aus diesem Grund können die Studierenden nicht übernommen werden. Interessant ist, dass laut seiner Aussage bereits feste Verträge mit der BWI bezogen auf die F126 bestanden... so viel zum Thema abgeschlossener/bestehender Verträge. Er sagte auch, dass mehrere Direkt- und Subunternehmer auf deutscher Seite derzeit wohl eine koordinierte Klage beziehungsweise Schadensersatzansprüche vorbereiten ... bleibt echt spannend was da noch für Kosten entstehen könnten gerade bezogen auf deutscher Seite.

Der Artikel ist gut geschrieben, es ist aber auch Fachpresse. Warte mal ab, was die breite Presse daraus macht. Da steht dann bestimmt nur "Pistorius bemängelt Lieferverzögerung bei Rheinmetall"

Ich finde der Artikel ist ganz gut geschrieben. Es werden direkt und gezielt Tatsachen aufgezeigt wieso, weshalb, warum. Durch die Gegenüberstellung wird endlich mal Transparenz geschaffen.... Das Problem ist halt, am Ende des Tages sitzt der Regierung was die Auftragsvergabe angeht am längeren Hebel. Denke nicht das Rheinmetall oder der CEO eine öffentliche Schlammschlacht haben wollen. Die wirklichen Experten wissen ja woher die Gründe für solche Probleme kommen.