ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Wer in Kanada einen Konverter möchte, muss wohl warten bis der in Guben und der in Rumänien stehen. Mit Avalon wird der aber sicherlich nichts mehr zu tun haben - jedenfalls nicht mit Habecke als Vorstandsvorsitzendem. Etwas anderes zu behaupten, ist ,Wetten dass' spielen, nur ohne Thomas Gottschalk. So ein hin und her wie bei Tesla kann sich nur ein hyperaktiver Milliardär wie Elon Musk erlauben aber kein Unternehmen, das keine große Portokasse hat, mit der man Autos ins Weltall schießen kann. Also bitte alle schön den Ball flach halten und entspannen.

Was morgen beim Kurs passiert, ändert für mich nichts. Wenn der Kurs nicht massiv wegbricht, sodass sich der EK deutlich senken lässt, bleibt alles beim Alten. Der Trip von Scholz an den Golf heißt aber für langfristig Investierte, die Industrie (und damit auch die Aktionäre) werden nicht vergessen. Dass da der eine oder andere Gas- und Stromvertrag bei rumkommt, ist wichtig für die langfristige Perspektive von RCK.

Man sollte die Standortfrage mit Blick auf das unternehmerische Risiko betrachten. Und das ist in Kanada dramatisch geringer. Machen wir uns nichts vor. Ein Teil der deutschen Industrie, insbesondere jene die im erheblichen Ausmaß von günstigen Energiepreisen abhängig ist, wird entweder Standorte schließen und die Produktion beenden oder Standorte ins Ausland verlagern müssen. Der Staat kann nicht dauerhaft mit immer höheren Schulden (und das bei kräftig steigenden Zinsen) die Energiepreise künstlich niedrig halten. Noch ist es nicht zu spät, bei der Standortfrage Vernunft walten zu lassen und unnötige Risiken zu vermeiden. Es sind ja nicht nur die hohen Energiepreise, die Bürokratie und etliche andere Punkte laufen in die komplett falsche Richtung. Bloomberg stellt exemplarisch die Frage ob Elon Musk die Ansiedlung in Deutschland deswegen inzwischen bedauert. "Elon Musk May Regret Putting Tesla’s First European Plant in Germany Red tape and supply-chain issues keep holding back the EV maker’s factory outside Berlin." Quelle: https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-09-22/elon-musk-may-regret-putting-tesla-s-first-european-plant-in-germany

… und das heißt jetzt was? Die Frage ist nur, wie die Börsen morgen eröffnen, … auch nach der Wahl in Italien. Wie geht es in Guben weiter? Welche Finanzierungsverhandlungen liefen nun letzte Woche? …

Kurzer Zwischenbericht von Scholz' Golf-Trip: Scholz-Reise in Golfregion: Diplomatischer Balanceakt - ZDFheute https://www.zdf.de/nachrichten/politik/scholz-reise-saudi-arabien-100.html

Don't feed the Troll.

Dann warte mal🤣 nicht dass der Zug ohne dich wegfährt

Ich warte mit einkaufen 😉☝️

Bis 2024 gibt's längst eine neue wirtschaftliche Situation. Rock Tech hält an seinen Plänen fest und das ist auch gut so.

Guten Morgen zusammen! Den Konverter nach diesem Vorlauf NICHT in Deutschland zu bauen und quasi in letzter Sekunde wegen Infrastrukturmängel zu streichen, das wäre vor allem auch aus politischer Sicht ein Riesendesaster! Was für ein Zeichen für den Industriestandort für die Zukunft… Nein, ich glaube nicht, dass das passiert. Da müssen andere Lösungen her. Die Idee mit Kanada ist immer gut! Weitere Standorte sollten folgen, wäre prima, aber ersteinmal müssen in Guben die Bagger rollen!

Vielleicht ergibt sich noch eine Möglichkeit beim Konverterstandort von Deutschland auf Kanada umzuschwenken. Der ehemalige Partner Avalon Advanced Materials, mit dem man gemeinsam einen Konverter in Thunder Bay, in der Nähe der Mine bauen wollte, hat mit dem koreanischen Batterieproduzenten LG Energy Solution eine Absichtserklärung über die Lieferung von 11.000 t Lithiumhydroxid für 5 Jahre ab 2025 unterzeichnet. Das entspricht 50% der Konverterkapazität. Einen Standort für den Konverter hat man bereits gefunden und das entsprechende Grundstück offenbar erworben. Vom neuen Avalon Partner aus Indien der RTL ersetzen und beim Konverter einsteigen wollte, hört man seit Monaten nichts mehr. Evtl gibt es hier die Möglichkeit für RTL die ursprüngliche Partnerschaft wieder aufzunehmen. Die Mine von RTL wäre um die Ecke. Mercedes kann man auch von Thunder Bay aus beliefern. Und das zu deutlich günstigeren Betriebskosten als in Guben. Dort dürften die Betriebskosten mittlerweile zu 2/3 aus Energie- und Transportkosten bestehen und zu den höchsten der Welt gehören. Das Projekt in Guben sollte man Einfrieren bis sich die Rahmenbedingungen in Deutschland wieder massiv verbessern. Derzeit ist nicht absehbar, wann das sein wird. Hier ist der Link zu den News von Avalon https://avalonadvancedmaterials.com/news_media/news_releases/ und LG https://www.lgensol.com/en/company-newsroom-detail?seq=8512