ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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18. Mai 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 61.335
Magish01,
27.07.2024 9:44 Uhr
0
Wenn man dem politisch nicht entgegenwirkt werden in naher Zukunft noch sehr viel größere Probleme entstehen .
Huawei , BYD , Nio Jinko Solar und wie sie alle heißen sind extremst vom Staat subventionierte Unternehmen .
Beispiel : Huawei verkauft Wechselrichter für das Home Segment zu Herstellungskosten . Da kann ein SMA Solar aus Deutschland nicht mit konkurrieren .
Wir bekommen es hier ja nicht einmal hin , so etwas kleines wie RCK zu Fördern .
Der Chinese diktiert dann eben die Preise .
Die Zeiten von "Made in Germany" sind längst vorbei , weil man China selbst zum Monster erschaffen hat.
Orbiter1,
27.07.2024 9:10 Uhr
0
Allerdings soll die Mine von Rock den eigenen Konverter bedienen. Das wird sich rechnen, wenn Guben realisert wird, ist meine Überzeugung. Die Lithiumpreise sind gefallen, gestiegen, gefallen, sie werden auch wieder steigen, da außer Deutschland doch die meisten auf E Autos setzen
Die Mine rechnet sich erst wenn der Preis für Spodumenkonzentrat nachhaltig über den operativen Kosten für die Mine liegt. Davon sind wir aktuell ziemlich weit entfernt (s. Posting vom 12.07.). Zu berücksichtigen sind in Zukunft sicher auch die Produktionskosten bei den neuen Lithiumquellen wie der Sole aus Öl- und Gasfeldern (exemplarisch Standard Lithium), Geothermiesole (exemplarisch Vulcan Energy) oder Tonsedimente (exemplarisch Lithium Americas). Bei der Bedeutung der einzelnen Lithiumquellen kann sich in Zukunft noch einiges verschieben.
Orbiter1,
27.07.2024 8:51 Uhr
0
Tja, die Finanzierung und die Rentabilität steht und fällt wohl mit dem Lithiumpreis, und der ist stark abgestürzt! Laut einer Analyse findet derzeit eine Marktbereinigung statt, bei der viele Minen ihren Betrieb einstellen müssen, da das aktuelle Preisniveau einen kostendeckenden Abbau nicht erlaubt. Es trennt sich die Spreu vom Weizen!
Diese Marktbereinigung findet aber derzeit nur bei den westlichen Minenbetreibern statt. Eigentlich müssten die chinesischen Lepidolith-Minen schließen. Die haben die höchsten Produktionskosten, aber irgendwie sind die in der Lage auch über einen längeren Zeitraum mit Verlusten weiterzumachen. Damit bleiben die Lithiumpreise und in Folge davon (jedenfalls bis zu einem gewissen Grad) auch die Batterie- und E-Auto-Preise unten. Das hilft der chinesischen Battery-Supply-Chain und den chinesischen E-Auto-Herstellern ihre Marktmacht zu behalten. Diese offensichtliche Preismanipulation rechnet sich dann wohl unterm Strich. Schwer zu sagen, wie lange China diese Preispolitik durchhalten kann. Wer interessiert ist, kann dazu auch mal den Artikel vom 18. Juni bei Mr. Lithium, Joe Lowry, nachlesen. https://www.globallithium.net/articles
K
Kamelotforever,
26.07.2024 19:12 Uhr
0
Zum Glück leben ja mehr als 2,Milliarden Menschen auf der Welt und Nordamerika und große Teile von Europa werden in ein paar Jahren verstärkt e Autos fahren und auch andere Teile der Welt
Magish01,
26.07.2024 11:48 Uhr
0
Ich meine irgendwo gelesen zu haben , dass noch immer der Verkauf von Diesel und Benziner Fahrzeugen in der EU bei über 85% liegt.
Ich kann mir auch sehr schwer vorstellen , dass sich dies in Afrika , Südamerika und in Ländern wie Indien , Pakistan oder Indonesien das sich auch schnell ändern wird .
Allein Indien,Pakistan , Indonesien und Nigeria leben fast 2 Mrd Menschen.
Kamelotforever,
26.07.2024 11:03 Uhr
3
Allerdings soll die Mine von Rock den eigenen Konverter bedienen. Das wird sich rechnen, wenn Guben realisert wird, ist meine Überzeugung. Die Lithiumpreise sind gefallen, gestiegen, gefallen, sie werden auch wieder steigen, da außer Deutschland doch die meisten auf E Autos setzen
Lambda,
26.07.2024 10:50 Uhr
0
Tja, die Finanzierung und die Rentabilität steht und fällt wohl mit dem Lithiumpreis, und der ist stark abgestürzt!
Laut einer Analyse findet derzeit eine Marktbereinigung statt, bei der viele Minen ihren Betrieb einstellen müssen, da das aktuelle Preisniveau einen kostendeckenden Abbau nicht erlaubt. Es trennt sich die Spreu vom Weizen!
A
AllemKaputto,
25.07.2024 14:35 Uhr
0
Die Autobauer bleiben auf ihren EV sitzen. Alle labern von klimaschutz doch Habeck macht das Gegenteil. Streichung der fördergelder für E Mobilität. Keine förderung für Rock Tech. Vielleicht war es ja auch nur ein Versuch, wie bei der Wärmepumpe wie er kürzlich zugab. 😂🤣Hier wird die Bevölkerung von der Politik hinter die Fichte geführt und Mrd € verbrannt.
K
Kamelotforever,
24.07.2024 20:42 Uhr
0
So sehe ich das auch
K
Kamelotforever,
24.07.2024 19:39 Uhr
0
Ja das kann sein
D
Daswirdschonwerden,
24.07.2024 19:39 Uhr
0
Die Finanzierung wird schon klappen. Die zeitliche Komponente sehe ich als einziges Problem.
D
Kamelotforever,
24.07.2024 19:33 Uhr
0
Wobei ich weiterhin Chancen auf die Finanzierung sehe, es sei denn die E Mobilität wird ganz eingestellt Oder Deutschland wacht nie mehr auf
K
Kamelotforever,
24.07.2024 19:31 Uhr
0
Erstens ist diese Frage nur hier erlaubt und zweitens geht es dann halt in Kanada weiter, immer weiter.
Magish01,
24.07.2024 19:29 Uhr
0
Nur mal eine Frage an die TG'ler ... Wenn's mit der Finanzierung nicht klappt , was denkt ihr passiert mit RCK ?
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