SIXT AG WKN: 723132 ISIN: DE0007231326 Kürzel: SIX2 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Was heute los? 🤣

Komisch dass der das dann soweit oben steht oder?

Sixt und Jenoptik. Rein in die Tonne, Deckel zu. Jeden Tag bestätigt sich mein Gefühl immer mehr, dass außer mit Mag7 kein Geld zu verdienen ist. Und erst Recht nicht mit den meisten Deutschen Aktien. Egal wie gut das Unternehmen läuft und hier läuft's ja gut.

was soll ich sagen war bei BW LPG bei EK 14,15€ und das war im April bei knapp 8€ und letzte Woche ging es bis 14,11€ und dann wieder nach zahlen runter 😂also unwahrscheinlicher kann es nicht sein.Hätte bei leichten plus verkauft und könnte nach zahlen wieder bei 12€ einsteigen

da hast du auch den sixt fluch war 2 jahre hier drin,weil Ek nur fast kam und dann es wieder krass runter ging.Es wird hier schon seit 2 jahren von Kursen von über deutlich über 100€ geredet und es kam nicht

bis ende September ist hier 75 oder tiefer

und schon wieder kam 100€ nicht.Zum Glück hab ich die bei 95€ abgestoßen

Bei 80 steige ich wieder ein.

Jetzt steigt sie Bude wieder 🤣🤦🏽‍♂️

Keine Ahnung warum die das Teil so abverkaufen. 15% in einem Monat. Ein paar Cent noch und meine Order bei 100 hätte gegriffen. So fast wieder +- 0 🫠

Ich bin jetzt auch raus 🤦🏽‍♂️

Jedes Jahr der gleiche Mist, im Frühjahr steigt sie im Herbst fällt sie. Nächstes Jahr wir sie verkauft…

Echt schade was der Markt mit dieser Aktie veranstaltet 🙄

Sixt-Aktie: Rekordumsatz und Gewinnsprung – stimmt der langfristige Trend? Sixt (WKN: 723132) hat im zweiten Quartal 2025 den Umsatz auf 1,08 Mrd. Euro gesteigert – ein neuer Quartalsrekord für die Sixt-Aktie und ein Plus von 7,4 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Das EBT (Gewinn vor Steuern) sprang gleichzeitig um 70,8 % auf 107,30 Mio. Euro. Dass der Gewinn deutlich schneller wächst als der Umsatz, ist ein starkes Effizienzsignal und der beste Beleg dafür, dass die operative Steuerung greift. Die Profitabilität ist nicht nur auf dem Papier sichtbar, sondern operativ untermauert. Die Flotte wuchs im Quartal lediglich moderat um 5,7 % auf durchschnittlich 197.800 Fahrzeuge, während der Premiumanteil mit 54 % auf den ersten Blick so hoch ist wie nie. Dieser Wert ist aber vor allem darin begründet, dass Sixt die Definition von Premiumfahrzeugen verändert hat. Mittlerweile gelten nicht nur BMW, Mini, Audi und Mercedes-Benz als Premium, sondern auch andere Fahrzeugmarken wie Volvo, Maserati, Porsche, Jaguar und Land Rover. Hätte man diese Definition schon letztes Jahr angewendet, hätte der Premiumanteil damals schon bei 57 % gelegen. Sixt-Aktie: Der genaue Blick auf die Profitabilität Auf den ersten Blick irritiert, dass das EBITDA in der Unternehmenslogik bei 353,10 Mio. Euro lag und damit 8,1 % unter Vorjahr. Hier lohnt ein genauer Blick auf die Definition. Der höhere Anteil geleaster Fahrzeuge führt zu Leasingaufwendungen, die oberhalb des EBITDA erfasst werden, während Abschreibungen darunter liegen. Mehr Leasing drückt also das EBITDA rechnerisch, obwohl die zugrunde liegende operative Leistung stabil oder sogar besser sein kann. Parallel dazu weist das Zahlenwerk für das zweite Quartal 2025 ein EBITDA von 206,70 Mio. Euro aus, 30,8 % über Vorjahr. Das ist derzeit ein klarer SCHNÄPPCHEN -KAUF die Aktie wird super Performance zeigen!!🐒☕🔨