Soll ich jetzt schon einsteigen? Forum: Community User: Holzmacher

Meiner Meinung nach darf sich, wer er in diesem Wettbewerb ins Halbfinale schafft, durchaus als Granate bezeichnen. An der Fussball-EM sind sind ja auch keine Pfeifen im Halbfinale vertreten. 😉

Na, es ging meiner Meinung nach mehr um neue Technologien. Weniger Autos. Insofern gut, dass Mia dabei war. Aber ist natürlich keine breakthrough Innovation. Das Auto gibt es ja schon. Wobei das Paket des Autos im Autosegmemt schon eine Innovation darstellt. Der Investor wird schon kommen. Momentan ist halt alles auf Value ausgerichtet und die Angst groß. Aber wie immer kann man als Antizykliker hier einiges vorbereiten. We will see….

Scheint wohl der Mia 2 doch nicht die Granate für die Anwesenden gewesen zu sein.

Fox hat es nicht ins Finale der Autotech geschafft. Kleine Notiz am Rande

Grossanleger sind i.d.R. dann im Boot, wenn das Papier im Prime Standard gehandelt wird. Alles andere würden deren Kunden kaum gutheissen. Hoffen wir, dass wir diese Zeit bald erleben.

Das Produkt von Fox scheint gut zu sein. Trotzdem darf man nicht vergessen, das das bis heute wohl deutsche Grossanleger, sprich Fonds, nicht so sehen. Denn hätten sich welche von denen bei Fox langsam eingedeckt, wäre der Kurssturz trotz des Wandlers so nicht eingetreten. Es bleibt zu hoffen, daß diese Fox bald entdecken.

Nicht zu vergessen, dass man MIA 1.0 bereits vor 10 Jahren auf die Strasse brachte. Und da waren die Umstände deutlich schwieriger.

Schwer ist es für alle „jungen Unternehmen“. Umso wichtiger ist es ein gutes Produkt zu haben und das hat Fox! Zudem muss man als Investor immer das „Chance-Risiko-Verhältnis“ im Blick haben. Aufgrund des dramatischen Kursrückgangs ist eine aktuelle Bewertung von 15 Mio ein Witz!!!

Fazit: Es wird schwer.

Stimme dir zu, das man jetzt attraktiver ist. Für mich stellt sich die Frage, ob man bei der Suche nach einem Investor und Autobauer wirklich gute Karten hat. Ich bin der Meinung, bin aber auch nur Laie, das sowohl der Investor als auch der Autobauer bei den Verhandlungen die besseren Karten haben. Die können auch ohne Fox leben, aber Fox würde auf längere Sicht Insolvenz gehen ohne die Partner. Für mich hat Fox bei der Suche nicht so gute Karten wie natürlich andere junge Unternehmen auch.

Davon gehe ich zur Zeit kaum aus. Die Entwicklung des Skateboard, die Zusammenarbeit mit dem Akkuhersteller und die Bekanntgabe des neuen Designs sind für mich Meilensteine, die die Investorensuche beschleunigen sollten und den Unternehmenswert anheben. Kurz gesagt: Man ist deutlich weiter und attraktiver als vor 1,5 Jahren.

@boersenguru: Entgegen deiner Einschätzung sehe ich die Thematik deutlich positiver. Man kennt nun den Grund des Kursmassakers und der wird sich über die Dauer „auflösen“. Im Moment wird der Kurs bewusst künstlivh gedrückt.

Die Hintergründe werden wir wohl nicht erfahren, warum man einen solchen Deal eingegangen ist. Ist denke aber, dass man von Atlas andere „Versprechungen“ gehört hat (man kann auch die Aussagen von Atlas in der damaligen ad-hoc nachlesen). Vielleicht ist das auch einer der Gründe warum der CFO gegangen ist/gehen musste (pure Spekulation)

Es gab doch damals bei der Kapitalerhöhung Gerüchte, daß der Vorstand sie für zwei Euro je Aktie zeichnen musste, da es keinen einzigen Interessanten gab. Und ob sich jetzt die Investoren darum reißen, bei Fox einsteigen zu dürfen, darf bezweifelt werden. Ich plane jedenfalls einen Totalverlust ein.

Und das wiederum würde heissen, es gab nicht gerade viele Investoren, die Interesse hatten, Fox Geld zu geben.

Eigentlich erwarte ich von solchen Profis, damit meine ich den Vorstand von Fox, das ich solche Deals wie den mit Atlas gar nicht erst eingehe. Und jetzt soll mir keiner erzählen, daß sie solch ein Gebaren nicht kannten. Dann wären sie sehr naiv. Man könnte jetzt auch vermuten, daß die Verzweiflung vielleicht groß war, um überhaupt Geld auftreiben zu können und da hat man diese Kröte geschluckt.